viernes, 28 de julio de 2017

Provinciales: Doble jornada del TC 850 en Paraná

Tratando de ponerse al día con el calendario, TC 850 hará doble jornada en
el autódromo de Paraná, para completar la cuarta y quinta fecha, respectivamen-
te. Por su parte, Fórmula Entrerriana afrontará su cuarta cita con algunas bajas;
TC Pista Entrerriano correrá normalmente el domingo su quinta fecha, en tanto
Turismo Pista Entrerriano 1600 hará la séptima, que será la primera de los
"play off".

       La poco fácil tarea de sacarle algunas palabras a Eduardo "Puchero" Urcola.



Como teloneras, estarán Citroen Competición que hará su cuarta carrera del presen-
te calendario, y Fórmula Renault Entrerriana, el zonal de la costa del río Paraná
que apenas va por su segunda fecha.


Todos contra Pízzola

Francisco Bebochín Pízzola es el amplio líder de la categoría de los "fititos", única
en la provincia que conserva la motorización de 850 cc (preparados) con sus 31
puntos de ventaja. Como el máximo posible es 28, no perderá la punta del certamen.

Tampoco es cuestión de descuidarse. Otro excampeón, Alejandro Cisneros (51) es
el escolta, en tanto Román Fontana (39) tendrá otra oportunidad para acercarse, bien
cerca de su Viale natal.

Suele afirmarse que las doble jornada son fundamentales, la "bisagra" que decide
quién será candidato al cetro. El que salga mal parado, difícilmente pueda recuperar-
se, aunque tratándose del TC 850 todo es posible.

En esa "primavera" del espectáculo y la paridad, han florecido algunos resultados en
pilotos que a nadie extraña, aunque como no venían de buena racha parecieran resur-
gir. Oscar Coffy cuarto (38) que estuvo tuteándose nuevamente con la punta, Esteban
"Tecla" Benítez que se convirtió en piloto de punta tal cual venía anunciando en sus
actuaciones el año pasado, es quinto (33) seguido de cerca por Luciano Sendros
(32) Rodrigo Miraglio y Santiago Colomá (30). Tampoco hay que descartar a Ramiro
Albisu (28) que no está teniendo una buena temporada, pero apenas van tres fechas y
podría tratarse de tres pasos en falso, nada más.

Aunque Pízzola (82) en dos oportunidades demostró tener un auto contundente, y en
la restante supo definir a su favor una batalla que parecía perdida a pocos metros
de la meta, en Concepción del Uruguay.


En busca de un repunte que se hace esperar

Tres ganadores distintos tuvo Fórmula Entrerriana, en tres fechas corridas, siendo
esta la mayor de la virtudes para nombrar, amén de la muy buena presentación de las
máquinas. El regreso del Jorge Typek Competición será la mayor novedad, teniendo
en cuenta el momento que atraviesa la categoría.

Lógicamente, Marco Veronesi trepó a la cima del torneo, al imponerse en las dos
finales de Concepción del Uruguay, la sabatina y la del domingo. Solamente se le
escapó la pole, que fuera -por primera vez- de Gabriel Dalprá, aunque el joven
chajariense terminaría sin largar (motor) por segunda vez consecutiva.

Si este deporte tuviese lógica, sería el turno de Iván Percara, que estuvo en la
pelea por la punta en dos ocasiones, y por poco no ganó en Concepción. Los
restantes ganadores fueron Stefano Veronesi, en la primera fecha, y Nicolás
Borget, en su única aparición en la temporada, en Concordia.

Mantener las doce presencias será el gran objetivo para la F. E. en esta fecha, es
decir que no se rompa antes de lo previsto ninguna unidad. Marco Veronesi 80,
su primo Stefano 71, Iván Percara 61, Maximo Pérez 50, Juan Manuel Percara
37, son los "cinco de arriba". No estará presente Agustín Milera.


Ocho van por la gloria

Terminada la fase regular, en el TPE 1600 la única cara feliz (hasta las series al
menos) será la de Jonathan Grinovero. El oriundo de Sauce Pinto no ha tenido
demasiada suerte en Paraná, alternando buenas y malas últimamente.

Habrá que esperar el desarrollo de las  baterías para que se vislumbre algún
"enemigo" del piloto que hasta el momento, demostró ser imbatible, en especial
en Concordia y Concepción. También en Paraná vimos que el talento de Gabriel
Massei permanece intacto, siendo hoy por hoy el que tiene todas las chances de
derrotarlo en el mano a mano.

La final de invitados (fecha 1) y la que se corriera bajo lluvia en C. del U. fueron
excepciones. También debemos considerar que los que quedaron fuera del "circu-
lo áulico de los ocho" compiten de igual a igual.

Ahí están -inesperadamente- Sebastián Elola, Matías Dezzutto, Julián Gottig y
Luciano Martínez. Todos ellos podrían aspirar a lo más alto del podio (en
teoría) por lo que serán algo así como árbitros de la definición del torneo.

Recordemos que los ocho que van por la corona son: Grinovero, Massei, Brian
Dodera, Gastón Dubois, Martín Bigatton, Nahuel Zanandrea, Axel Boujon  y el
único Fiat entre siete VW Gol, el de Sergio Dezzutto, que como sabemos es
motorizado por el concordiense Pablo Morier (mismo equipo que Zanandrea).


Rescatando soldados, antes del ocaso de una categoría

En un año de transición, con varios "anexos" al reglamento sobre la marcha que
como zanahoria al conejo tratan de atraer a los usuarios de la marca del moño
que emigraron para no volver, salvo dos honrosas excepciones, el TC Pista
Entrerriano está mutando a monomarca Ford.

La solitaria batalla personal de Sebastián Almada -desde hace dos fechas con
motor de los hermanos Lucci- y las apariciones de Luly Ponte (con la Chevy sub
campeona el año pasado en manos de Carlos Canzonetta) no alcanzan como para
que se reavive la única llama capaz de insuflarle vigorosa vida a esta categoría
desde que naciera es decir, la pelea Ford vs. Chevrolet.

Solamente una vez, cuando el Chevrolet 400 de Blanc fuera puesto en manos de
Martín Fiorotto, el andar "imperial" de los Falcon se vio amenazado. Así entonces,
todo se limita a una puja entre los diferentes chasistas y motoristas de la marca del
óvalo.

Eduardo "Puchero" Urcola tiene al larroquense Agustín De Zan a cargo del chasis,
en tanto el nogoyaense Ariel Martínez (dos veces campeón con Sebastián Reynoso)
motoriza un auto que ya supiera de títulos en manos de su antiguo propietario, el
concordiense Gabriel Scordia.

Semejante conjunción, está arriba merecidamente, producto de sus tres victorias
en tanto que en la primera fecha había sido el turno de Mariano Moine, que en el
año anterior había logrado el ansiado primer triunfo.

El larroquense Sebastián Carboni fue quien más cerca estuvo de derrotarlo en el
mano a mano. No lo logró porque Urcola "está en ganador" sabe que cuenta con
un arma veloz y confiable, y defiende lo suyo... tanto o más que los restantes
pilotos de esta categoría.

El repunte que viene evidenciando Hipólito Roullier con el Ford de los hermanos
Bonnín, del propio Almada como ya hemos citado (lejos de la punta todavía en
este caso) y el constante "amague" de los hermanos Main de María Grande, serían
apenas la guarnición  del otrora "plato fuerte" de cada jornada. Convidados de
piedra para decirlo sin medias tintas, de una lidia a cara de perro entre Urcola y
Carboni, lo único destacable del TCPER este año.

Los del "top five": Urcola 99, 5 - Moine 86, 5 -Roullier 57, 5- Carboni 56, 5-
Juan Pablo Main 49, 5 (todos Ford).

Afortunadamante, luego de esta final harán su entrada a pista los Citroen, que nunca
defraudan con su extrema paridad, para cerrarse la doble jornada con la pintoresca
F. Renault Entrerriana.

Estaremos mañana sábado siguiendo las alternativas de este evento.


@AleSpizzirri


Confirmado: Kart Endurance Series posterga su inicio

Como consecuencia de los movimientos en los calendarios de las categorías
provinciales (el Entrerriano pasó al 27 de agosto y el autódromo concordiense
estará ocupado el primer fin de semana de septiembre) la nueva categoría debió
postergar el arranque para el primer día de octubre. Nuestro coliseo de la
velocidad tendrá un mes de la primavera muy agitado, no dejando alternativa a
los organizadores.


A continuación transcribimos el comunicado de prensa que hemos recibido, que
se complementa con el anterior, en el que se anunciaron las pruebas libres para
este domingo 30.

" Desde la organización del Kart Endurance Series (KES) hacemos saber por
intermedio de la presente que el inicio del calendario ha sufrido cambios. Por
una reprogramación y reestructuración de fechas, nos vemos en obligación de
posponer el arranque para el fin de semana del sábado 30 de septiembre y
domingo 1º de octubre.

El inicio del campeonato para el primer Kart Endurance Series de estaba previsto
para el 3 de septiembre, misma fecha en la que se llevará a cabo una nueva cita
de las principales categorías provinciales. Al concordar las categorías y en común
acuerdo con la Federación Automovilística Entrerriana (FAE) y por una  apretada
agenda de actividades en el Parque Autódromo Ciudad de Concordia, hemos lleva-
do el inicio al 30 de septiembre -1º de octubre.

El corrimiento de fecha también se debe al exclusivo pedido de los preparadores y
pilotos que se han comunicado con la organización, haciendo saber que no podían
estar presentes. El Endurance se debe al respeto de todos aquellos que se han
inscripto con antelación y que se han ganado su lugar para la participación.

En la tarde de este jueves y mediante comunicación telefónica con el señor Presiden-
te de FAE, Edgardo Stettler, se coordinó que el inicio sea el 1º de octubre, donde
además se dejó en manifiesto que la continuidad será el 5 de noviembre, cerrando
el "petit" torneo el 10 de diciembre, con las tres fechas que se correrán en el
kartódromo de Concordia.

Les recordamos que el venidero domingo 30 de julio desde las 10 de la mañana,
vamos a realizar pruebas libres para los 150 cc.

Saludos cordiales.

#KES

miércoles, 26 de julio de 2017

EE en La Picada: Popelka y Gorostarzu, otra vez en el podio

El certamen "Enduro Entre Ríos y Barrancas" de Enduro Extremo (Enduro largo)
disputó la cuarta fecha en la localidad de La Picada, a apenas 26 kilómetros de la
capital provincial. El lujanense Mariano Scavino fue la gran figura, registrándose
dos podios para los pilotos concordienses, además de destacadas actuaciones que
a continuación pasamos a informarles.


El parte de Prensa A.P.E.M.A. que recibiéramos el lunes, pasamos a transcribirlo
a continuación.

"Mariano Scavino puso todas las cosas en su lugar en la cuarta fecha. El certamen
"Enduro Entre Ríos y Barrancas" que fiscaliza A.P.E.M.A. concretó otra excelente
jornada deportiva en la localidad de La Picada (departamento Paraná) el pasado
domingo 23. La fecha (cuarta) contó con la presencia de un centenar de pilotos en el
exigente circuito "De los puentes" diagramado con cabecera en el predio del club
"General Urquiza", transitando en senderos de monte nativo, tramos a campo abierto,
arenales, arroyos, trepadas y otras dificultades extremas que los participantes debie-
ron sortear con mucha pericia.

El clima se presentó agradable, con temperaturas "primaverales". En lo deportivo,
un centenar de pilotos provenientes de Santa Fe, Buenos Aires, Córdoba y Entre
Ríos protagonizaron un excelente evento deportivo y de gran nivel conductivo.

El representante de Luján (provincia de Buenos Aires) Mariano Scavino se adjudicó
la Seniors Open y también la General de la competencia principal, cortando así el
dominio en las fechas anteriores de los pilotos de la Senior "B".

En resumen, muy buen circuito, exigente. Interesante parque de competidores de
distintas provincias y muy buena organización, cumpliendo con los horarios
establecidos, con muy poca demora. Además del acompañamiento del público en
todos los sectores del circuito.

La próxima será uno de los clásicos del Enduro Extremo, los días 19 y 20 de
agosto en la localidad de Puerto Yeruá (departamento Concordia) como quinta
fecha del certamen, en tanto se confirmó también la sexta, para los días 9 y 10 de
setiembre en la ciudad de Diamante."


A continuación, los podios registrados, y la actuación de los pilotos que
representaron a la ciudad de Concordia.


CUARTA FECHA ENDURO EXTREMO- LA PICADA (Dpto. PARANÁ)
23 de julio de 2017                       Circuito "De los puentes"

Organizaron: Motopeña "La Picada" y RH Producciones
Fiscalizó: A.P.E.M.A.


CATEGORÍA SENIORS OPEN "A"

1º   Mariano Scavino                 Luján                  YZ250
2º   Marcelo Retamal                Paraná                 YZ250
3º   Luis Conte                     C. del Uruguay        KTM300


SENIORS "B"

1º   Claudio Bonzi             Rosario del Tala       CRF450
2º   Néstor Popelka              Concordia             YZF450
3º   Gastón Mionis                Gualeguay             KTM300
4º   David Bolchinsky          Concordia             YZF250


JUNIORS OPEN

1º   Diego Guionet                   Colón                   KTM250
2º  Gabriel Gorostarzu       Concordia              CRF250
3º   Martín Benedetti             Gualeguay               KXF250


MASTER "A"

1º   Rodolfo Vence             C. del Uruguay            Beta 300
2º   Jorge Gatti                   San Salvador              YZ250
3º   Diego Capri                 Pilar (Bs.As.)             KTM250
7º  Federico Rodríguez     Concordia                 KTM450


MASTER "B"

1º   Mariano Mansilla        Pilar (Bs.As.)             KTM300
2º   Javier Vicentin                Paraná                     KXF250
3º   Marcelo Sanfilippo         Paraná                     KDX200


MASTER "C"

1º  Mario Conte              C. del Uruguay               KTM250
2º  Esteban Yuskowich         Paraná                      KXF450
3º  César Messa              San Francisco (Cba.)     KXF250


JUNIORS LIMITADA (12 participantes)

1º   Gerardo Battisti               Seguí                      KTM200
2º   Marcelo Ardaist           La Picada                   YZ250
3º   Alejandro Moine       Rosario del Tala           YZF250


PROMOCIONAL (21 participantes)

1º  Milton Espíndola            Paraná                  Tornado 250
2º  Leonardo  Tántera           Caseros                   CR250
3º  Eduardo Sosa              Pilar (Bs.As.)         Husqvarna 250
6º  Leonardo Ortmann     Concordia                KDX 200
16º Roberto Salvador      Concordia                 CRF250


ENDURO CALLE hasta 280 cc (19 participantes)

1º Jonathan Morel Chevillet      C. del Uruguay   Tornado 250
2º  Milton Espíndola                  Paraná                Tornado 250
3º  Fabricio Leiva                      Cerrito                 XR150
11º David Raya                        Concordia          Tornado 250


ENDURO CALLE hasta 150 cc

1º  Carlos Ebrahrdt               Hernandarias              NX150
N/C  Esteban Romero                Paraná                   XTZ 125


CATEGORÍA DAMAS

1º  Rocío Benito                  Luján (Bs.As.)            CRF250
2º  Celina Conti                  C. del Uruguay            KTM 250
3º  Yanina Peiretti                 Basavilbaso           Tornado 250
N/C  Georgina Viganoni     C. del Uruguay           X3M 125


La próxima fecha que fiscalizará A.P.E.M.A. será Endurocross Entrerriano,
cuarta fecha en el circuito del Balneario Camping "Delio Panizza" de Rosario
del Tala.


Informe y foto: Prensa A.P.E.M.A.


CE850 : Victoria del Escort de Sturz y triplete de Mario

Apenas le alcanza para largar cada clase por separado, pero Competición
Especial 850 sobrevive, paradójicamente ya sin motorización de 850, pero
revitalizada con la "C" que con su variedad de modelos se convirtió en otra
atracción de cada fecha. Nicolás Sturz, que alguna vez incursionara en el
TPE 1600 provincial, llevó a la victoria al Ford Escort  que empleara en
aquel paso.


En la Procar 1100 acosan a  Adrián Mario, pero no logran superarlo en la
meta. Esa supremacía se refleja en esta tercera victoria al hilo. Veamos el
informe de Prensa CE 850.

"Triplete de Mario. Nubosa tarde en Concepción del Uruguay, quizás no de las
más lindas pero suficiente como para reunir la familia fierrera de la región. La
clase Procar 1100 regaló carreras que se ubican entre los niveles más altos en
cuanto al espectáculo.

Esta vez no fue fácil para Adrián Mario. Un poco por acción y otro poco por
omisión de los demás, superó la exigencia de pelear en un malón de autos que
marcharon juntos casi toda la carrera, en la que se produjo algún que otro roce,
sumado al golpe contra los neumáticos de contención de parte de Marcos Acosta.

El vaso medio vacío fue para Cristian Conte, con un auto contundente subió dos
veces consecutivas al podio, pero una seguidilla de errores no lo dejaron llegar
al "1". De menor a mayor fue el debutante nogoyaense Sergio Almada, quien logró
ritmo y superando adversidades mecánicas, pudo llegar y sumar puntos.

Para destacar lo de Rubén Euler, que se sobrepuso al vuelco sufrido el día anterior
peleando desde muy cerca en el día de hoy.


La primera del óvalo

La clase "C" con algunas incorporaciones que agregaron color y variedad a la
categoría, una vez más con algunas peleas muy entretenidas y un duelo ya conocido
entre los tres punteros que marcan un poco la marcha de la divisional. Nicolás
Sturz, que venía de una serie complicada por un trompo en el sector más veloz del
circuito, puso todo en la final para capturar el primer lugar, aprovechando los
inconvenientes que sufrió Claudio Mariani, que lo obligaron a remontar desde
atrás. Así es como ganó el Ford Escort (uno de los autos más lindos del CE 850)
llegando segundo, a pesar de un recargo por falsa largada Claudio Enriquez con
el Chevrolet Corsa y tercero Mariani con VW Gol."


CLASIFICADORES FINALES

Procar 1100 (12 vueltas)

1º  Adrián Mario
2º  Martín Solari
3º  Cristian Conte
4º  Rubén Euler
5º  Fabián Conte
6º  Sergio Almada
7º  Marcos Acosta


Clase "C" (12 vueltas)

1º  Nicolás Sturz
2º  Claudio Enriquez
3º  Claudio Mariani
4º  Matías Baccon
5º  Ricardo Droqui



Informe de Prensa C. E. 850 (Andrés Fleitas)

Foto de portada: Javier Gauna, para Prensa CE 850

martes, 25 de julio de 2017

Se fue la tercera. El KACDU sigue creciendo

Siempre es grato que un zonal crezca, más aún cuando está dando sus primeros
pasos como el K. Concepción del Uruguay, que se está convirtiendo en una
auténtica cantera que abastece al Entrerriano y continúa, por así decirlo la
extensa trayectoria de pilotos que se niegan a colgar el casco y los guantes.

                               Duelo entre dos "Manueles" Gómez (14) y Cergneux (2)


El domingo, en el circuito de "la Histórica" se congregaron más de 40 karts,
entre las seis categorías. Destacamos además que los zonales conservan la ya
desaparecida 110 cc para los más grandecitos (Seniors) que erróneamente se
dejó de lado en el Provincial, supuestamente para simplificar las acciones en
la Técnica.

Este es el informe que recibimos el lunes de esta tercera fecha.

" Un sueño que lleva tres fechas.Hace unos meses se daba bandera verde a un
ambicioso proyecto que en sus renglones rezaba tener una categoría de karting
con base en el Autódromo Concepción del Uruguay, que no tenga como limitante
lo económico para quien quiera sumarse, pero a la vez tener un nivel alto nivel
de competencia y orden en lo técnico y deportivo, algo que con el correr de las
fechas va madurando, recolectando elogios de a poco, en cuanto a la pista y a
la revisión técnica.

110 cc Escuela fue muy concurrida. Atrajo muchos pequeños pilotos que eligie-
ron el KACDU para hacer su debut en el karting, tal fue el caso de Tahiel
Rodríguez de Concepción del Uruguay, o Manuel Gomez de Gualeguaychú. En lo
deportivo, el pequeño pero experimentado Uriel Rodríguez dominó la final,
perseguido por el anterior ganador, Manuel Cergneux, tercero fue Agustín Gabioud.

110 cc Promocional también atrajo a nuevos pilotos de distintas localidades.
Mientras tanto, quienes ya habían participado han mostrado muchas mejoras, como
en el caso de Camila Cecchini, que de no ser por una falla en su kart en la largada
podría haber peleado de cerca a los punteros. Ganó Nazareno López, seguido por
Nicolás Beltrame, tercero sería Jeremías Caffa.

110 cc Seniors corrió en la misma final, con una categoría que promete mucho e
invita a todos los pilotos de la zona que deseen incorporarse. Ganó Ayrton Mogni,
seguido por Gonzalo Hausch y el local Walter Ríos.

Sin duda la gran animadora del día fue la clase "A" de 150 cc, la de las jóvenes
promesas. Con unidades muy veloces, y maniobras pontón a pontón desde la serie,
Iñaki González y Brisa Ramos ya marcaban diferencia sobre los demás, sin llegar
entre ellos al segundo de diferencia.

La primera pulseada (serie) fue para un contundente González. En la final Ramos
de manera inteligente persiguió y logró doblegar en la últimas vueltas a González.
A sus espaldas la lucha no era menor y  un apretado pelotón lograba el aliento del
público, llegaría tercero Ayrton Mogni.

La clase 150 "B" no fue menos. Es una de las que más alta pone la vara en materia
de competencia. Con algunas caras nuevas la final transcurrió con un Alexis Dobler
que mantenía la punta separado del segundo Sebastián Colombo, y del tercero Iván
Sanchez, que no lograban sostener el ritmo que proponía el líder. Por detrás de
ellos se desencadenaba una entretenida lucha. Sobre la última vuelta, hubo un momen-
to de zozobra cuando en la parte superior del circuito se producía un fuerte vuelco de
Franco Bonasegla.

Rápidamente intervino el personal de salud, que procedió al traslado al hospital, en
donde felizmente se constató que no hubo mayores lesiones. Para destacar, el
compañerismo de sus pares, que se mostraron preocupados y rápidamente dieron
asistencia primaria a los golpeados.

Las clases "C" y "D" corrieron en forma conjunta. La categoría de los pilotos más
grandes y experimentados contó con algunos regresos y sumó algunos nuevos.

Sebastián Colombo ganó en la clase "C". A pesar de ostentar el récord de vuelta,
Walter Montañana no lo pudo alcanzar, y se quedó con el segundo puesto. Tercero
se ubicó José Francia, lo que también le alcanzó para ser el ganador en la clase "D".

Segundo de esta fue Eduardo Dobler y tercero el debutante de Colonia Elía, Arman-
do Cleppe."


CLASIFICADORES FINALES:

110 cc ESCUELA

1º  Uriel Rodríguez
2º  Manuel Cergneux
3º  Agustín Gabioud
4º  Tadeo Maya
5º  Bautista Forclaz
6º  Tahiel Rodríguez
AB Manuel Gómez
AB Nazareno Castro


110 cc PROMOCIONAL

1º  Nazareno López
2º  Nicolás Beltrame
3º  Jeremias Caffa
4º  Adolfo Morales
5º  Camila Cecchini


110 cc SENIORS

1º  Ayrton Mogni
2º  Gonzalo Hausch
3º  Walter Ríos


150 cc "A"

1º  Brisa Ramos
2º  Iñaki González
3º  Ayrton Mogni
4º  Julián Francia
5º  Joaquín Gatter
6º  Rodrigo Gurnel
7º  Pablo Zanetti
8º  Tomás Lukowitz
9º  Juan Manuel Etcheveste


150 cc "B"

1º  Alexis Dobler
2º  Sebastián Colombo
3º  Iván Sanchez
4º  Walter Montañana
5º  David Salvagno
6º  Juan M. Etcheveste
AB  Iván Gabioud
AB  Franco Bonasegla
NL  Mauro Gurnel


150 cc "C"

1º  Sebastián Colombo
2º  Walter Montañana
3º  José Francia
4º  Eduardo Dobler
5º  Aníbal Sanchez
6º  Mauro Gurnel
7º  Silvio Ogara
8º  Silvio Poggio
9º  Oscar Elola


150 cc "D"

1º  José Francia
2º  Eduardo Dobler
3º  Armando Cleppe









Informe de Prensa KACDU (Andrés Fleitas)

Foto : Javier Gauna

domingo, 23 de julio de 2017

CE 850: Mariani y Mario, para arrancar.

En el arranque de la doble jornada, en Concepción del Uruguay. se completó
la segunda fecha de Competición Especial 850. Como se recordará, el pasado
20 de junio habían quedado pendientes, programándose como  previa de lo que
ocurrirá esta tarde, la tercera fecha, en conjunto con la ídem del KACDU.


También hubo pruebas libres para los karts, en la soleada tarde uruguayense. Sin
más, vamos al informe de Prensa CE 850.

"Sin tregua en la previa. A media tarde y como estaba pactado, C. E. 850 dio mar-
cha a las dos finales correspondientes a las clases  "C" y Procar 1100, compartiendo
con KACDU la agradable tarde del sábado y la buena presencia del público.

Procar 1100 empezó con la primera final del sábado. Disputó otra final de extrema
paridad, en la que se vieron más fricciones que de costumbre. Adrián Mario que largó
desde el primer cajón, no pudo mantener la punta. Entreverándose en peleas pudo
recuperar la primera posición, ante un Cristian Conte que estuvo muy cerca de subir-
se al lugar más alto del podio. Tercero muy cerca arribó Martín Solari.

En la curva cero dio un tumbo Rubén Euler cuando marchaba junto a todo el pelotón.
No tuvo alternativa que partir al pasto, sin consecuencias físicas para él, y con pocos
daños en su auto.

La clase "C" pudo abrir su primer y esforzado capítulo, con un parque discreto pero
varias, con máquinas que se muestran muy competitivas. Fue todo para el villaguayen-
se Claudio Mariani, secundado por Nicolás Stur. Tercero Claudio Enriquez, a un
ritmo equidistante, que hizo un poco lineal la carrera.

Por detrás de ellos estuvo la pelea entre los Baccon, padre e hijo,  Picart y Droqui.
Esto tendrá continuidad mañana (por hoy) y todo indica que se tendrá la misma
acción en los 2500 metros del trazado uruguayense, sede las 9 de la mañana."


RESULTADOS CONFIRMADOS

Procar 1100

1º   Adrián Mario
2º   Cristian Conte
3º   Martín Solari
4º   Fabián Conte
5º   Marcos Acosta
6º   Sergio Almada (debutante, Nogoyá)
7º   Rubén Euler


Clase "C"

1º  Claudio Mariani
2º  Nicolás Stur
3º  Claudio Enriquez
4º  Ricardo Droqui
5º  Ricardo  Baccon
6º  Agustín Picart
7º  Matías Baccon


Informe y foto: Andrés Fleitas / Prensa C.E. 850

miércoles, 19 de julio de 2017

Transparente asamblea en Concepción del Uruguay

Si hay algo más de lo que la Comisión Autódromo Concepción del Uruguay
podría estar orgullosa, es de su permanente renovación de autoridades. La
Asamblea que se llevó a cabo el pasado sábado 15 en dicho escenario, contó
con la presencia de todos los interesados (incluyendo a los medios) desarrollándo-
se con total transparencia en un ámbito cordial. Esto es: como deben ser las cosas.


Puntualmente, como siempre, Prensa de C.A.C. del U. nos envió el siguiente
informe, que por razones de agenda (estábamos en Villaguay con el K.E.) no
pudimos subir en tiempo y forma.

"En la mañana del sábado se convocó a la asamblea anual del Autódromo de
Concepción del Uruguay.

Este importante encuentro, con presencia de la prensa, colaboradores, directivos,
concejales y autoridades municipales, tuvo como principales puntos:

- Repaso de las actividades deportivas del año 2016
- Balance económico
- Renovación de la Comisión Directiva del Autódromo, que quedaron así:

Presidente: Roberto V. Rougier
Vicepresidente primero: Julián M. Forclaz
Vicepresidente segundo: Jua M. Vaccalluzzo
Secretario general: Guillermo Gianello
Pro secretario: Eduardo Torran
Tesorero: Daniel Ramírez
Protesorero: Sergio Fulini
Vocales titulares:
                            Sergio Euler
                            Mario Chiovetta
                            Néstor Ducret
                            Néstor Ramírez

Vocales suplentes:
                            Francisco Baucero
                            Jorge Turin
                            Gustavo Ramírez
                            Elio Euler

Revisores de cuentas:
                           Titular 1: Ricardo Herling
                           Titular 2; Osvaldo López
                           Suplente 1: Alfredo Fernández
                           Suplente 2: Carlos Dutra
 
Encargados de Prensa: Andrés Fleitas- Abel Moscatelli
                         

- Se incorporó una Subcomisión de la categoría Karting Concepción del Uruguay
con Ricardo Gatter como presidente.

- Se trató de las futuras obras en el Autódromo y se destacó el compromiso con
el automovilismo zonal y su repercusión en público y pilotos."



Andres Fleitas- Prensa Comisión Autódromo C.d.U.

Foto: Prensa C.A.C.d.U.

lunes, 17 de julio de 2017

[ANTICIPO] Rodrigo Avit fue parte de la gran fiesta

Nunca pudo escapar Villaguay de su fama de circuito polémico, tal vez por su
extensión o por las dieciséis curvas y media, por lo que todos -o casi todos-
fuimos preparados para ver maniobras de toda clase, y para la lluvia con el
consecuente baño (de barro, no de gloria) por lo tanto se podría decir que fue
una fecha en la que se dieron todos los casos previstos como para poder decir
que fue una fiesta del deporte motor.


Lo único que "se salió de madre" (para variar) fue la técnica, en la que apremiada
por los horarios, se tomó una resolución que dejó conforme a unos pocos, y
disconforme a muchos. A este tema lo vamos a desarrollar cuando toquemos la
150 "A" que fue en esa categoría cuando estalló la bomba, porque el efecto que
generó fue inmediato, como si para medio centenar de concurrentes y/o pilotos
las finales hubieran pasado a un segundo plano.

La gran estrella de la jornada fue Juan Manuel Franchini, que ganó las finales de
la 150 "B" la primera de todas en disputarse, y la de 150 "C" que fue la que cerró
la función en el kartódromo "Parque de la Velocidad" de Villaguay.

Brilló con luz propia Damián Markel en la concurrida (28) 125 Internacional, en
la que Agustín Martínez entró escolta y Juan Percara tercero, por exclusión de
Joaco Bonnet. De esta manera, Sofía Percara fue cuarta detrás de su hermano.

El concordiense Tomás Jacobi se quedó sin poder tomar parte de la final, en su
regreso al K.E, que lo viera nacer como piloto.

En las finales de la "B" Leandro González entró séptimo, con un apercibimiento
a cuestas, por una maniobra al límite en la que también resultó sancionado el
otro protagonista de la misma, Rodrigo Salvarezza.

Matías Armanazqui fue noveno y su hermano Martín decimotercero. Leandro
Olivieri entró 17 entre 21 karts que largaron la segunda final de la "B", que
de punta a punta fue de Juan P. Ahibe.

Una vez más, el ritmo demoledor de Gerónimo Berta inclinó el fiel de la balanza
a favor del chajariense, que no le perdió pisada a Valentín Sigot, ganador de la
serie que "hizo el gasto" en la final. No clasificó Jonathan Olivieri, que apenas
pudo dar cinco vueltas. mortificado todo el fin de semana con la bomba de
combustible. Había arrancado de milagro para salir a largar, como anunciado la
desgracia. Berta se llevó la cuarta del año, segunda consecutiva en la que gana
"a lo Fittipaldi" (desde atrás) por lo que el camino al título aparenta estar
allanado para él.

Julián Berti dio el gran campanazo de la fecha, al derrotar a Benjamin Traverso,
que venía de ganar tres al hilo en Escuela 110. En tanto que en la alicaída Promo,
ocurrió algo similar a lo de 125 Light.

Agustín Fulini dejó que Tomy Pellandino hiciera el gasto. Lo persiguió sin darle
suspiro, para pegar la estocada en el sexto giro y tomar cierta distancia, como
para ganar tranquilo, por tercera vez en el año. Segu Barroso completó el podio,
tras bravísima pelea.

El mejor de los concordienses fue Rodrigo Avit, que tuvo que pelear a brazo parti-
do para lograr ascender al tercer peldaño del podio, no muy lejos del escolta
Agustín De Zan. Ajeno a todo, Franco Balbuena regresó al triunfo con contunden-
cia, todo lo contrario de la segunda final -la mejor de la fecha- en la que Iñaki
González (estaba tercero al entrar en el último giro) se la birló a Federico Larrosa
por 057, entrando a la par también Guillermo Suárez, que había liderado nueve de
diez electrizantes giros.

Victorio Ballay entró decimonoveno, y Enzo Carricaberry -que había encendido una
luz de esperanza en la serie- pudo ser séptimo, pero sin poder desprenderse del
pegajoso pelotón que lo retuvo cual telaraña a un insecto, mientras los de adelante
hacían indescontable diferencia. Cuando lo logró, ya era tarde para progresar.

Como decíamos al principio, Juan M. Franchini logró un doblete histórico, al ganar
también la final de la 150 "C" tras acortar la diferencia que le había sacado Martín
Palavecino, superándolo con pasmosa frialdad, propia de los que verdaderamente
conocen los secretos de su kart y de los circuitos.

Gaspar Perelstein, que recibió un increíble "waiver" para reparar en la grilla la
fijación butaca que se le desprendió, también pudo con "Pala" que quedó tercero.
Otro detalle insoslayable fue el abandono de Santiago Antivero a dos vueltas de
la bandera a cuadros.

Por su parte el concordiense Luis Viviani completó los diez giros sin perder la
vuelta, arribando en un meritorio decimosexto lugar. No estuvo presente Rubén
Milera.

AMPLIAREMOS

@AleSpizzirri

viernes, 14 de julio de 2017

Villaguay, la bisagra del Campeonato Entrerriano de Karting

Despejadas las dudas sobre el pronóstico meteorológico, que ya no predice mal
tiempo para el domingo, el Karting Entrerriano visitará Villaguay por primera
vez en el año. Se trata del circuito más extenso del año, en el que las finales se
disputan a diez vueltas, en vez de las doce habituales. El anhelo es repetir el par-
que visto en Concordia, para confirmar el repunte, si bien todo parece indicar que
nos será esta vez la ocasión de ningún récord. Las vacaciones de invierno tienen
mucho que ver.

Una por una todas las categorías. En Escuela 110 cc el líder es el correntino de
Esquina, Benjamín Traverso. Su ciudad está pasando por un momento dramático,
aislada de su provincia y derivando casos de urgencia al Hospital de La Paz.

"Benja" tiene un colchón de puntos tal que incluso sin sumar un solo punto no
perdería el liderazgo del certamen. Estabilizado ya Julián Berti como su gran
oponente 2017 (no resulta agradable la palabra "enemigo" entre los chicos) la
otra gran porfía es por el tercer lugar, en la que el novato Uriel Rodríguez va
delante de Tomás Arosio Short (hijo de Cristian, el campeón de motos y piloto
de karting, y hasta hace poco dirigente del Karting Chajarí)  y Manuel Cergneux,
otro novato, y "pichón de" en este caso del piloto de Rally entrerriano Diego.

A ese grupito quiere integrarse Ayrton Elías Pérez, hijo y nieto de expilotos. Vamos
a ver si lo logra. Se anuncia además, el regreso de Tobías Elorriaga, que dos años
atrás era el más chiquito de todos... pero los chicos crecen, como dijo Luis Sandrini.

Principales posiciones: Traverso 97, Berti 64, Rodríguez 49, Cergneux y Arosio 41.

Ojalá retorne a su mejor versión Promocional que está un tanto alicaída este año, en
el que la buena tarea de los chicos -asombra la rapidez con que aprenden a tirar cam-
bios- compensa un indisimulable "mal de ausencias". Hay tiempo para tapar la invisi-
ble brecha que se ha formado entre los chicos que ascendieron a la 150 y los que lo
hicieron a Promo provenientes de Escuela. Debe ser muy difícil para los padres de
los pilotos contener la natural ansiedad por pasar a la categoría inmediata mayor.

Es lógico entonces que los que ya tenían experiencia previa, como Agustín Fulini y
Tomy Pellandino, estén arriba en la tabla, demasiado cortados como para hablar de
un campeonato atractivo. La victoria de Uriel Schmukler fue una brisa de aire fresco
en Paraná. Sin embargo en Concordia, "Chapita" blindó el acceso a escalón más alto
del podio con su segunda victoria en cuatro fechas. Y a esto le suma el pequeño deta-
lle: no se bajó nunca del podio hasta ahora.

El lado negativo es pues, el pobre aliciente que representa la superioridad del pequeño
uruguayense para sus rivales. No es exagerado preguntarse ¿Quién entrará segundo?

Apenas quinta fecha y todos mirando del escolta para atrás (porque la pelea por el
nro. 3 está que arde) puede sonar poco agradable, pero es la realidad.

Principales posiciones : Fulini 91, Pellandino 80, Dante Moreira 38, Omar Ríos 37,
Uriel Schmukler 36.

Si lo dicho en las dos anteriores pareció severo, qué decir de la 125 Light en la que
el chajariense Gerónimo Berta se llevó 3 de 4. El victoriense Valentín Sigot le cortó
la racha (llevaba tres al hilo contando el Coronación 2016) en Paraná... volvió todo
a la normalidad en Concordia y para que se le arrimen en Villaguay será menester
un salto más de calidad en el citado rival, y en Juan Pablo Guiffrey, que seguramente
anhela registrar su primer triunfo ante su gente. En circunstancias normales, la
"veteranía" de Berta se impone tarde o temprano, como ocurriera en la anterior, en
la que Tomás Charadía hizo el gasto, para sucumbir sobre el final con el ritmo arrolla-
dor de Gero.

A todo esto, Mateo Guzman espera que se le pongan en fila todas las estrellas fuga-
ces. El día que gane no será sorpresa.

Se anuncia la reaparición de Bruno Gutiérrez. No nos fue posible confirmar la presen-
cia de Federico Frunciere, por lo que probablemente sea Jonathan Olivieri el único
representante concordiense en esta divisional.

Principales posiciones: Berta 97, Sigot 71,  Guiffrey 60, Guzman 46, Juan Franco
Casagrande 40.

Entrando de lleno a las impredecibles 150 cc 4T, la leve disminución en el parque,
fecha tras fecha, es el termómetro que mide al KE (más allá del excepcional momen-
to que está atravesando 125 Internacional) y suele ser la 150 "A" la que más pilotos
convoca.

El torneo es apasionante. Los que han logrado ganar, están arriba. Parece redundante,
sin embargo, se trata de los que están haciendo las cosas bien, con una finalidad muy
clara. Y en el caso de Main, muy bien. ¿Porqué? Pues, porque lidera ¡sin haber ganado
durante esta temporada! Deberá hacerlo, tiene todavía seis oportunidades por delante.

Empero, hay un puñado de pilotos que les puede arruinar los cálculos, sin olvidarnos
de Brisa Ramos que ya demostró que está para ganar. Asciende Rodrigo Gurnel en
esta fecha, y tendremos cinco representantes, entre ellos Leandro Olivieri, Luis
Letroye y Rodrigo Avit.

Principales posiciones: Facu Main 78, Santiago Tersich 75, Franco Bozo 66, Iñaki
González 60, Federico Larrosa 59.

Lo que parecía un torneo para dos o tres, se emparejó por el repunte del campeón
Todone, del gualeyo Ahibe y las urgencias de Leo Bonnín en el Rally cordobés.

¿Usted cree que no tiene nada que ver? Sí que la tiene, porque se llevó a Martín
"Matute" Baucero por dos fechas (Leo está ganando todas) lo que le significó al
uruguayense ausentarse del KE, torneo que lideraba con comodidad, producto de
dos victorias consecutivas en las dos primera fechas.

En esta oportunidad, regresa "el navegante volador" y promete dar pelea, en un
torneo que como siempre, se presenta apasionante. Todone le pisa los talones al
gualeyo Burruchaga, y en Villaguay apostará todo para ponerse arriba de una
buena vez.

Claro que no estará solo, y en este circuito suelen aparecer algunos "tigres" que
estuvieron agazapados, o mejor dicho con algunos problemas de "manchas", en
apariencia solucionados con un oportuno "cambio de piel", como Alexis Dobler.

Fresca en la memoria están las finales del año pasado, definidas en la línea... en
la pista... y en el escritorio, alguna oscura (*) vez, en las interminables sesiones de
revisión de las grabaciones de las cámaras de a bordo. Todo puede pasar, entre los
"treinta y pico" casi cuarenta aspirantes, entre los que se cuenta por supuesto a
Leandro González, el ansioso que se acostaba con buzo antiflama y casco puesto.

Nota (*) Era de noche cuando terminaron.

Principales posiciones: Burruchaga 72, Todone 69, Baucero 66, Diego Cabandié
65, Juan Ahibe 60.


Pero si de torneo parejo hablamos, ése es en este año el de 150 "C" que ha tenido
un desarrollo realmente "de película" en el que "el muchachito bueno" vendría a
ser el chajariense Rodolfo Rolon, inesperado líder del certamen.

Vilalguay es "feudo" de Santiago Antivero, y no creemos que sea ésta la oportuni-
dad en que lo batan en buena ley. Mirando la tabla encontramos curiosidades. El
representante de Viale, "Panchito" Michelli cuarto con la misma puntuación del
"Profe" Palavecino, que viene de sacarse la espina y ganar al fin.

Michelli suele pasar desapercibido, pero a la hora del recuento, siempre está entre
los diez primeros. Hay un par de aspirantes al primer triunfo, aparte de él. No lo
podemos contar entre ellos a Leo Osengar ni a Viviani o Milera, por ahora.

La categoría sigue llamando (cual cántico de sirenas a Ulises) a pilotos que creían
haberse retirado. En esta oportunidad se producirá el "debut"de Daniel Giachello,
ratificando la fama de "cementerio de elefantes" que ostenta - con absoluta dignidad y
sin despreciar a nadie- la divisional de los "peso pesados".

Principales posiciones: Rodolfo Rolon 62, Santi Antivero 57, Martín Palavecino
46, Francisco Michelli 46, Walter Montañana 40. Nota: Es tercero "Pala" porque "El
doctor" aún no ganó.

Por último, el "boom" del año es sin dudas 125 Internacional. Su ascenso, en rigor,
comenzó a principios del año pasado, y no se detuvo, como si fuese una "isla del
tesoro" en el preocupante "mar de frustraciones" en que las políticas económicas
han sumergido a nuestra nación.

Nadie se la quiere perder, y para esta fecha retornará Eduardo Landi, hasta la fecha
anterior limitado a su papel de jefe de equipo o instructor de varios jóvenes valores,
como Bonnet. Debutará Juan Serré, retornando a la actividad tras haberse radicado
en Chaco, por razones profesionales (es ingeniero agrónomo) y sentir el "picor"
del "bichito" en la anterior... que no es el temido "picudo del algodón" sino el
de la velocidad y la generación de adrenalina consecuente.

No hay nada definido, ni siquiera asoma la punta del candidato todavía en el torneo.
Y eso que hay nombres que son para sacarse el sombrero: Londero. Markel, Wagner,
Bastidas... mas el regreso de Matías Bonvin, lo que sin dudas serña "cartón lleno" si
contamos a nuestras promesas: Bonnet, Agustín Martínez, Tomás Rodríguez Signes,
Malco Estebenet, Sofía Percara...

Y también los veteranos que pueden dar la nota. Pablo Fabian estuvo muy cerca. A
Juan Manuel Percara nunca hay que descartarlo, más allá que no esté logrando la
regularidad pretendida.


Principales posiciones: Joaquín Camet 69, Ayrton Londero 60, Damián Markel 56,
Joaquín Bonnet 56, Pablo Fabian 46. Aquí también, es tercero Markel porque ya
registró un triunfo, en tanto el excampeón bonaerense, no ha ganado todavía.


@AleSpizzirri


viernes, 7 de julio de 2017

Enduro largo: Gabriel Gorostarzu ganador en Colonia Elía

Arrancado el mes de julio, el Enduro Extremo se presentó en Colonia Elía, haciendo
vivir a la tranquila localidad del departamento Uruguay un fin de semana distinto.
Con la iniciativa del Municipio local se programó la tercera fecha originalmente pa-
ra los días 10 y 11 de junio pasados, pero las lluvias de las semanas previas obliga-
ron al cambio de fecha pudiendo concretar el evento el pasado fin de semana, 1º y
2 de julio.



El certamen "Entre Ríos y barrancas" 2017 que fiscaliza A.P.E.M.A. redondeó un
atractivo domingo con casi un centenar de pilotos provenientes  las provincias de
Entre Ríos, Santa Fe y Buenos Aires, en un circuito rural de 11 km por vuelta, con
características muy particulares, con cabecera en la zona urbana de Colonia Elía, y
recorriendo tramos por la banquina de la ruta 42, caminos abandonados, senderos
en campos privados, cruces de arroyos, zanjas y otras numerosas alternativas propias
del terreno.

Para destacar el acompañamiento del público que siguió con entusiasmo las alternati-
vas de las competencias. En lo deportivo, el talense Claudio Bonzi dominó la Clasifica-
ción General y la de su categoría (Seniors "B") siendo el concordiense Néstor Popelka
brillante escolta. En tanto que en la Seniors "A" el triunfo fue del oriundo de Luján,
Mariano Scavino.

En la Juniors Open el ganador fue el de Concordia, Germán Gorostarzu. El
paranaense Esteban Yuskowich logró imponerse en la Master "C" en tanto Maximiliano
Rodríguez de Los Cardales fue el más efectivo en la Master "A".

Otro que cantó victoria fue Mariano Mansilla, de Pilar (Santa Fe) en la Master "B". En
la categoría Promocional se impuso Ignacio Brucoli, en la Juniors Promocional dominó
Alejandro Moine.

Jonathan Morel Chevillet ratificó el gran momento que atraviesa, en Enduro calle hasta
280 cc. En Damas se impuso Celina Conte y en Enduro calle hasta 150 cc hizo lo propio
Miguel Bernasconi.

La próxima fecha será el venidero 23-24 de julio (cuarta del certamen) en la Picada, ese
emblemático paraje ubicado a tan solo 26 km de Paraná, en el circuito "Los Puentes" con
un tiempo de vuelta estimado en mayor a los 15 minutos. Uno de los trazados más exigen-
tes y pintorescos de la provincia.

Las Beta poco a poco están dominando el Enduro Entrerriano. Aquí vemos al
piloto oficial de Beta Factory, Alex Salvini (imagen de su cuenta de Twitter)



A continuación, los podios que se registraron en cada una de las categorías.


TERCERA FECHA ENDURO LARGO- CERTAMEN "ENTRE RÍOS Y BARRANCAS"
Circuito "La Colonia"
Organizó : Municipalidad de Colonia Elía
Fiscalizó: A.P.E.M.A.


Categ. SENIORS OPEN "B"

1º  Claudio Bonzi                Rosario del Tala                CRF450
2º  Néstor Popelka                Concordia                     YZF250
3º  Luciano Mastrantonio              Luján                       CRF250


SENIORS "A"

1º   Mariano Scavino                 Luján                             YZ250
2º   Luis Conte                 Concepción del Uruguay        KTM300
3º   Javier Aduco                        Herrera                         KTM350


JUNIORS OPEN

1º   Gabriel Gorostarzu              Concordia                 CRF250  
2º    Diego Guionet                         Colón                       KTM250
3º     Martín Benedetti                   Gualeguay                  KXF250    


MASTER "A"

1º  Maximiliano Rodríguez          Los Cardales               Beta 300
2º   Jorge Gatti                              San Salvador                YZ250
3º   Rodolfo Vence              Concepción del Uruguay      Beta 300
7º  Daniel Popelka                      Concordia                   KXF250


MASTER "B"

1º  Mariano Mansilla                  Pilar (Santa Fe)              KTM 300
2º  Julio Francou               Concepción del Uruguay         Beta 300
3º  Javier Vicentín                        Paraná                           KXF250
7º  Rodolfo Cladera                Concordia                       YZF250



                         Mariano Scavino y Esteban Adriel, prontos a cumplir un giro más.


JUNIORS LIMITADA

1º  Alejandro Moine                Rosario del Tala              YZF250
2º  Miguel Rodríguez         Concepción del Uruguay      CRF450
3º  Gerardo Battisti                     Seguí                             KTM300


PROMOCIONAL (21 participantes)

1º  Ignacio Brucoli                        C.A.B.A.                    Beta 300
2º  Eduardo Sosa                     Pilar (Bs.As.)           Husqvarna 250  
3º  Luciano Perrone                Los Cardales                     KTM450
7º  Martín Nanio                     Concordia                       CRF250


ENDURO CALLE hasta 280 cc

1º  Jonathan Morel Chevillet    Concepción del Uruguay    Tornado 250
2º  Maximiliano Verga             Concepción del Uruguay       Beta 200
3º   Gustavo Magne                        Colonia Elía                    Beta 200
6º  David Raya                               Concordia                    Tornado 250
8º   Adrián Barrios                         Concordia                    Tornado 250

ENDURO CALLE hasta 150 cc

1º  Miguel Bernasconi            Concepción del Uruguay      Husqvarna 150
2º  Esteban Romero                        Paraná                               XTZ 125

Categ. DAMAS

1ª    Celina Conte                 Concepción del Uruguay            KTM 250
2ª   Rocío Benito                        Luján (Bs.As.)                      RMZ250
3ª   Yanina Peiretti                       Basavilbaso                        Tornado 250
4ª   Georgina Viganoni       Concepción del Uruguay              X3M 125




@AleSpizzirri

Editado en base a informe de Prensa APEMA
Fotos de Colonia Elía: Prensa APEMA

Nota: en el informe original no figura el clasificador 
de la Master "C".