martes, 6 de noviembre de 2012

Kartig: Los números que dejó la doble jornada.

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Como es costumbre, Ud, encontrará en esta nota los detalles que queda-
ron sin citar, algunas fotos más y números extraoficiales, de las tablas que
incluyen el descarte obligatorio, colocado al lado del total, y entre paréntesis.

Primero -nobleza obliga-vamos a destacar que "la doble" salió excelente, la
gente de la Sub-Comisión de Karting del A.M.C.C. ( Oscar Cutro estuvo
presente) puede estar tranquila. El jueves se decidirá si se hace el también el
Coronación en Concordia. Elección de A.Z.K.R.U. nosotros "ya elegimos"..
Duchas, sombra, salón, ingresos, terraza, espacio verde... ¡ni comparar!

Fueron 107 los karts que participaron, 110 los inscriptos (3 de 125cc Inter no
corrieron) desglosados así: 7 de Escuela, 8 de Promo 150, 9 de S.P.M. 11 de
Senior (en la imagen, el breve paso por la punta de Anisky el sábado) 13 de
110 cc "A", 22 de 110cc "B", 29 de 150 cc Mayores - a sólo 2 del récord de la
primera fecha- y 8 de 125cc Internacional. En esta última, Juan Andrés Beltrame
no se hizo presente el domingo.

La tabla de Escuela110 cc muestra la clara influencia del descarte, que puede
asombrar al incauto, pero la explicación es que Nuñez descarta 23 puntos, y
Balbuena sólo 9. Entonces 1) Franco Balbuena 156 (147) 2do Nuñez 161 (138)
¿corrió "tranqui" para descartar? 3)  Bauti Marco 142 (131) 4to. Stivanello 117
(111) 5to. Fulini 81 (76) 6to. Caffa 69 (61)  7mo. Franco Pralong 64 (54 ) 8vo.
Pellandino 51 /45)  9no. Stang 38 (34) y décimo Bidegain 12 (11).

Se trata sólo de un ejercicio matemático, todos saben la postura de "Rumbo al
Podio", opuesta a todo lo que signifique descarte y emparejar hacia abajo.

Miren que injusto,sacarle puntos a estos pibes que largan y llegan "en una baldo-
sa". Como siempre decimos, vale la pena copiar, pegar y hacer zoom en estas
imágenes, de pelotones tratando de satisfacer al pedido de los pilotos (calma...)

Por el lado de Promocional 150 cc 4 T la impresionante paridad "tapa" el escaso
parque, que no ha crecido en todo el año (insistimos, no somos adictos a la "teo-
ría del vaso medio lleno") aunque reconocemos que el final será emocionante
para los concordienses. 18 puntos de ventaja para Ducret, habiendo 26 en juego.

1) Alejo Ducret 166 (149) 2do. Valentín Osengar 147 (131) 3ro. Juan Rey 112
(100) 4to. Fernández 127 (99) 5to. Amadeo Cherot  99 (97) 6ta. Sofía Percara
89 (89)  7mos. Berisso 44 (32) y Rodríguez 36 (32), 9nos. Castiglione 28 (26)
y Viera 26 (26) undécimo Cecchini  19 (15).

Para los que nos preguntan. Todos los récords que se hicieron el domingo, tanto
en PC como RV en series y finales, son los vigentes, por la sencilla causa de ser
la primer carrera sin ninguna chicana. Los tiempos (PC) del sábado fueron algo
así como 4" más lentos (por la variante que luego se desechó)

Hubo un dato muy interesante. El RV de la final del sábado (Vanessa Sibulosky,
36" 520 - 93,647 Km/h ) fue el mismo tiempo que marcó Juan M. Percara  pa-
ra establecer la pole. Parece mentira, con sensores que miden a la milésima.


Continuemos con las tablas, puesto que en  SUPER PROMO M, el descarte
hace estragos. Con lujo de detalles, al estilo "Rumbo al Podio".

Como sabemos ya es campeón Agustín Milera 198 (168) que descartó nada
menos que un segundo y un tercer puesto en finales y un tercer puesto de una
serie...(-30) 2do.Manuel Milera 147 (134) descartó un tercer puesto y el ab.
de la primera fecha (-13) suponiendo que ganara todo en el Coronación (+26)
y su hermano no sumara nada de nada, tendría 166, algo muy bien calculado
por las huestes del Almafuerte Kart.

El tercero es Jero Bovino 123 (106) sin chances de alcanzar a Manu (subcam-
peón) pues en el mejor de los casos sumaría 132. El descarte lo volvió a "ma-
tar"....Cuarto Martín Allaud 74 (67) quinto Sebastián Deymonnaz 34 (34) no
se presentó a largar en dos, que descarta... .sexto Feliciano Berisso 35 (33)
séptimo Lisandro González Barral 33 (29) octavo Damián Markel ¿Cómo?
¡ No puede ser ! Damián acumula 48, pero resta 21 ¡ un segundo puesto! y
como lo excluyeron en la primera fecha, y lleva sólo tres carreras, tiene pues
27. Novenos Valerio Peruchena y Joaquín Bereciartu 18, los dos no descartan
mas que dos abandonos (0). Duodécimo Olivieri 17 (13). Un caso para tirarse
los pelos : Nehuén Ramírez 19, corrió sólo una.  Descarta los 18 puntos que
consiguió, le queda 1 puntito por asistir .....Sin comentarios.

El podio de 110 cc 4 T Mayores "B" que les debíamos es éste, con Fernando

Letroye en lo más alto, y Jonathan Olivieri (6to.) en la extrema izquierda de la
foto. Sin embargo, la categoría que vamos a analizar ahora es 110 cc 4T MAYO-
RES "A", en la que la sensacional performance del campeón vigente Sebastián
Almada demoró la consagración de Lautaro Ludi. Al diminuto volante de María
Grande le bastará entrar 4to. en el Coronación para anularle toda chance al de
Basavilbaso, aunque éste gane todo lo que hay en juego (+26, recordemos).

Sólo los once primeros, para no atosigarlos, como decía una ex- presidenta al
volver de España. 1) Ludi 160 (143) tiene todas las de ganar. En victorias va
3 a 2 con Almada ¡ Y si gana éste  y se pone 3 a 3? ¿Y si empatan en puntos?
Por el momento, Lautaro tiene 3 segundos puestos, contra dos de Almada....

Sebastián (defensor de su corona y de los chasis CKM1) 153 (129) descartó
un cuarto puesto. La exclusión de la quinta fecha no se puede tocar.

3ero. Lucas Ronconi 108 (105) cuarto Valentín Gangale 96 (94) quinto Ema-
nuel Schmer 71 (67) otro que descartó las dos del fin de semana pasado..
Sexto Carlos Dodera 66 (60) Séptimo Agustín Coniberti 60 (60) ¡ Y se queja-
ba de la racha de dos abandonos consecutivos!

Octavos están Maximiliano Alfieri 59 (57) y Juan Manuel Echeveste 57 (57)
y décimo nuestro Luis Letroye 44 (38) adelantándose a Juliana Rougier 26
(26) que parece que seguirá en el Rally, porque no vino.

La última foto de esta nota es para Juan Pablo Tomassi, semi tapando en la
toma a "Roly" Ramat, escena del día sábado. Por ahora paramos, la calcula-
dora se quedó sin pilas y el lápiz sin mina, pero mañana la seguimos, con
más números y...a pedido de los pilotos y de los lectores....una tanda de
"fotos insólitas" ¡Para no perdérselas1

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