des, aunque siempre queda algo para el comentario.La presencia de
Marcelo Montiel, atendiendo al hijo de Marcos Markel, por ejem-
plo. Este año han desaparecido los santafesinos, y avistar a un
"grosso" como el autor de los CKM1, es toda una noticia.
"El" accidente del día fue el despiste de Maximiliano Pérez, que cir-
culaba cómodo en el tercer lugar. Como si fuese un rito, todos se
daban una vueltita para ver el estrago, aunque "Rumbo al Podio"
Si se trataba de un amuleto, la verdad es que fue efectivo, por la
cantidad de tierra arada que tenía encima el chasis, índice elocuen-
te que fue la cama de tierra la que paró al kart. La que te comiste,
Maxi, diría Eber Ludueña.
Aparentemente, fue la rotura de una llanta la culpable. Maxi decía
que se le espantó y nada pudo hacer (ver foto 2) Lo extraño es
que la diminuta llanta rompióse en el centro, en el lugar que se ato-
nilla, como si una mano invisible la hubiese arrancado de cuajo.
A propósito, esto fue posible porque estaban aradas las camas, no
lo olvidemos. Útiles en el caso de éstos pequeños bólidos, aunque
para los pesados TC pista o TP 1600 nos parecen insuficientes.
Somos enemigos declarados de los taludes, desde aquel día que
uno de ellos se llevó a Roberto Mouras.
¿Que nos desviamos de nuestro tema, el Karting? Es que se suelen
mezclar los recuerdos con el presente, aunque algunos jovencitos
no lo perciban. Ayudando a Juan Pablo Tommasi, se suele ver a
una gloria viviente de aquellos años de oro de la "F5 " entrerriana.
Avante blanco, se llama Luis y dejó muy bien representado a Guale-
guaychú en esos tiempos que los Veronesi jugaban al balero y repar-
tían golosinas a los kioskos todavía. Bueno, al balero no pero al po-
lo o al "pata-pata" puede ser....
La lupa no se perdió. Ahora, un poquitito de aburridos números, pa-
ra premiar el esfuerzo de los que pisan el acelerador.Ésa es la inten-
ción. Por ejemplo, dijimos que el RV de la final fue de Marcó, más
veloz que la pole de Fulini. Pero no tanto como el RV de la serie,
que fue para Núñez (54" 404 a 69,945 Km/h) es decir bajando en
un segundo el tiempo de la pole. Notable.
No sólo de Amadeo Cherot, Froilán Fernández y Valentín Osengar
se habla en la 150cc Promocional. Hay otros casos dignos de ser
destacados, como el que más kilómetros recorre para estar presen-
guez, que logró entrar quinto, y éste es nuestro tributo a su esfuerzo.
Lucas Ronconi fue otro caso de superación.En la final, su RV fue
más veloz que el tiempo que registrara el día anterior para la pole.
En Super Promo Mayores fue Damián Markel (en la serie) el que
batió el tiempo de Jerónimo Bovino en PC, por pocas milésomas.
El ramirense ha tenidos pocas incursiones en el Entrerriano, y lo
curioso es que terminaron en piña ¿casualidad? ¿o tendría que
serenarse un cachito?
Yair Echeveste es otro de los pilotos para ir tomando en serio,
No solo gana, sino que bajó casi en un cuarto de segundo su pro-
pio registro en PC, andando en punta solo, sin nadie que le pise
el poncho. Y pasa la técnica sin problemas. En otras pàlabras, le
encontró la vuelta al motor de 150cc cajero. El torneo, sin em-
bargo, no está cerrado, todo lo contrario.
Siempre hay debuts, algunos pasan desapercibidos,y en otros
casos se destacan rápido, más allá del medio con que cuenten.
Éste es el caso de Darío Cecchini, hijo del piloto de TC 850,
se a su corta experiencia La señorita que observa al costado de
la pista se llama Mayra Romero, ex-campeona.
No podemos dejar sin comentar Libre.Hace algunos años, respec-
to de Promocional 150cc dijimos que los pilotos lejos estaban de
poder utlizar al máximo la potencia de esos impulsores, y algunos
padres de pilotos se enojaron.
Con Libre 125 cc Internacional pasa otro tanto actualmente. Cierto
es que van recién por su tercera carrera, pero al menos en nuestra
humilde opinión, falta mucho aún para que se logre el pleno aprove-
chamiento de estos "salvajes" impulsores creados por el juninense
Gastón Dammiano.
No sólo nos referimos a los pilotos, que aún siguen buscando límites
y referencias conductivas. Los chasis, como dijimos el domingo, de-
jan mucho que desear, y en el caso de esta sexta fecha, se pudo tra-
bajar bien poco en ellos, porque el sábado no habían llegado, dis-
putándose las PC a primera hora de la mañana.
¿Que falta? Falta que un piloto experimentado, llámese Maximiliano
Vivot o Federico Paoloni, etc. se siente en uno por invitación, y dé
una pauta hasta dónde se puede llegar en los tiempos. Sería de gran
utilidad, hasta para el preparador. Amén del añejo problema del K.
E. de no tener al proveedor de neumáticos disponible para cualquier
eventualidad el día de la carrera. Una incongruencia muy nuestra,
pues hasta las categorías más amateurs tienen a un responsable a
mano.
El extraño podio con botellas de una conocida gaseosa.
De izquierda a derecha Jona Olivieri, de memorable escalada. A
continuación el cuarto, Diego Cherot, todavía alucinado luego de
la alta performance demostrada (se le nota en la cara) el escolta
Iván Campostrini: el ganador Gastón Bonín, y el tercero Facundo
Sibulovsky. Si el campeonato terminara ahora, el campeón sería
Bonín, que tiene mas victorias. Por ahora, pues, y con los descar-
tes a la vista, están empatados.
En ese sentido, el abandono de Carboni le viene "al pelete" para
tirar al tach...o sea para descartar. Pero eso es otro tema y en
este momento, cerramos el libro del Karting Entrerriano, recor-
dándoles a todos Uds. que los números de ayer son "extraoficia-
les", " de carácter orientativo" y "S.E.u O." como dicen los hom-
bres de ley. (Salvo Error u Omisión)
Hasta al más buen cazador se le escapa la liebre...
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