TPE 1600,el boom del 2010 visto con lupa

        La comisión directiva de la categoría acertó -en líneas generales-con el reglamento
y el 1600 fue el referente del año,más allá de los embelesantes fierros importados de su
"hermana mayor" la Fórmula.
Es más,la categoría tuvo un crecimiento tal que muchos fueron quedando en el camino,
por no poder seguir el febril ritmo (técnico) suponiendo que la suerte haya acompañado
en los resultados.

Lástima grande que el resultado no varió...sólo sirvió para que se luzca la mejor conjunción
hombre-máquina....y por lo tanto,lógicamente Lázaro Cristobal Sabisky revalidó su corona,
esta vez con todos los méritos y sin objeción alguna.

El intenso campeonato vivido,con numerosos candidatos y otros que no tuvieron un elemento
confiable para sostener esa "candidatura" (como el caso de Benítez o Salvetti,por no citar al

desafortunado Scatena) digamos que se comenzó a definir en el Pre  Coronación de Paraná.

En la imagen,Lázaro festeja con Grecia,en su box,en el Coronación.Pero para que ello haya
sucedido,fue muy importante la labor de Carlos contín en la prueba de Invitados de Paraná.
El experimentado santafesino alineó el Gol AB9 a su gusto,modificó el lugar de la butaca, y
salió muy confiado,convencido de tener la mejor máquina del parque.
En carrera,aguantó los embates del auto de Benítez,que condujo otro ex-TN y TP,Sebas
Colombo...y le dió al uruguayense el aire que necesitaba como para aspirar al cetro.

Claro que del otro lado de la moneda,estaba Exe Duerto,sin los motores de Aníbal Sabisky
ya por entonces (mutó por los de José Renón) de capa caída,y sosteniendo con alfileres su
candidatura.Pero ése es otro tema,porque nadie soñaba con tenerlo al joven paranaense en
ese sitial un año atras ¿o no? Pedirle más a un chico sin antecedentes,era totlamente desubi-
cado.Exequiel fue la gran revelación del año,no podía aspirar a más y él lo sabía bien.

Vamos a seguir con el TPE 1600,en una nota técnica muy interesante.
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