lunes, 24 de octubre de 2016

K.E. en Villaguay: Valió la pena pagar la entrada

La gente se retiró satisfecha, y eso es lo que más nos interesa. La octava fecha
del campeonato entrerriano de karting, dejó muchas cosas positivas, entre ellas
el rumor, los comentarios que aún perduran sobre ésta o aquella final, dependien-
do del piloto favorito. Y cuando esto sucede, quiere decir que el "producto" que
se le entregó al espectador fue muy bueno. En casi todas las finales hubo cerra-
das disputas, maniobras polémicas y el habitual saldo de lamentos o promesas
de revancha en la próxima.

Largada de la 125 Internacional. El ganador Markel ya se nos escapó del cuadro (ruedita).


Saldo digno de aplauso para los encargados del "circuito" como le dicen los
villaguayenses al (por ahora solamente) kartódromo "Parque de la Velocidad"
situado en el acceso norte "Carlos Fuertes" de la mediterránea ciudad.

Esta gente se esmera fecha tras fecha, no obstante lo cual, tenemos el deber de
alentarlos a que para el año que viene nos reciban con otra unidad sanitaria, tal
vez situada en el extremo sur del predio, porque con una sola no alcanza para
más de 2.000 personas, en jornadas de clima abrumador, como ayer. La distan-
cia se hace larga, y hubo que hacer democrática fila.

En lo deportivo, Manuel Borgert se llevó con comodidad la final de Escuela 110
afianzándose en lo más alto de la tabla anual. Quedó para ver la pelea por el
segundo lugar, finalmente en manos de Benjamín Traverso, que supo contener la
arremetida de Agustín Fulini. Los 16 participantes fueron noticia, porque otra vez
Escuela disputó dos series, siendo el detalle para destacar la mala fortuna del
poleman Uriel Schmukler, al que el motor se le empacó cuando más lo necesitaba
(largada).

Promocional solo tuvo un par de giros interesantes. El resto de la final fue un paseo
veloz para el victoriense Theo Firpo, que ganó por segunda vez y le descontó al
líder Juan F. Casagrande, ausente por haberse lesionado el brazo en un vuelco
durante las pruebas comunitarias anteriores a la actividad oficial.

Escoltaron a Firpo, Dante Moreira y Tomás Pellandino. El santafesino recibió recargo
de diez segundos por "maniobra peligrosa" (arriesga demasiado el chiquito) por lo
que el colonense subió al segundo escalón del podio, y al tercero el villaguayense Juan
Pablo Torretta, de destacada labor.

Nicolás Ferrari regresó al triunfo en la 110 cc Mayores, en la que Tomás Charadia se
dio el lujo de puntear la mayor parte - había ganado la serie el de Urdinarrain- los
dos a salvo del "sálvese quien pueda" o batalla por el tercer lugar, que finalmente fue
del aguerrido Rodrigo Avit.

Luis Letroye entró sexto, delante del resto de la "armada concordiense" Juan Alberti,
Facundo Alberti y Leandro Olivieri, de regreso al ruedo. Aquí la nota fue el abandono
del larroquense Brian Ferrari.

La chajariense Sofía Liz Percara volvió a imponerse en la 125 cc Light, ofreciendo a
los/ las espectadores/as la que sin duda alguna fue la maniobra del día. Cuando se
terminaba la final, intentó por enésima vez la misma maniobra que en las vueltas
anteriores le hacía perder la punta o el segundo lugar...

Y en un final de bandera verde, en la última oportunidad, acertó. Hizo por afuera la
entrada a la curva 1, habiendo pasado tercera en la recta principal, y como Mateo
Guzmán molestó por la cuerda al entonces líder Joaquín Camet, cerró la curva en
la primera posición, de la cual ya no pudieron desalojarla. Un triunfo increíble, que
levantó un murmullo de admiración en los espectadores.

El paranaense Guzmán entró escolta, y tercero Gerónimo Berta, de buen cierre, que
aprovechó la bronca de Camet y lo privó también  del podio. El concordiense Jony
Olivieri se llevó dos puntos de recompensa, tras el mal trago de la serie, cuando se
le "agarró" el motor, obligando a su hermano Ale a trabajar a contrarreloj.

El habitual show de la 125 Internacional, fue para el ramirense Damián Markel, casi
de semáforo a bandera. Decimos casi porque la punta le duró a Nicolás Ghirardi un
centenar de metros, hasta que se rozó con Juan M. Percara y los dos quedaron últimos.

Omar "Gurí" Martínez, con un motor flaco de HP, desertó cuando se encontraba en la
octava colocación. Detalles que en nada desmerecen el notable triunfo de Markel.

El concordiense Agustín Milera volvió a ceder posiciones al epílogo de la final, para
colmo de males el sexto lugar está en suspenso, por el incidente con Pablo Zapata en
la maniobra que el gualeyo ensayó para superarlo, oportunidad en la que se tocaron.
La autoridad se reservó un tiempo para analizar los videos con detenimiento.

Agustín Martínez soportó tres vueltas el acoso de Brisa Ramos, la única que pudo
copiar el demoledor ritmo del paranaense. Este cuarto triunfo del año le otorga al
hijo del bicampeón de TC cierta luz de ventaja en el campeonato, cuando éste ya
entró en la zona caliente de la definición.

La amazonita Ramos y otro victoriense, Valentín Sigot, completaron el primer po-
dio de la populosa 150 cc Mayores "A". Éste último ante la exclusión por técnica
del tercero en pista, Iñaki González.

La restante final fue un acto de justicia para el reaparecido Federico Larrosa, Hasta
ayer era el único de la rica "pléyade" que el Karting Río Paraná (K.R.P.) le aportó
al K.E. que no había podido ganar.

Larrosa, que venía de una serie desafortunada en la que lo sacaron de pista en dos
oportunidades, reaccionó en la final, atacando con determinación al dúo Franco
Balbuena- Elián Dreiling, que había intentado escaparse para dirimir entre ellos
al ganador. Finalmente, Natalio Demarchi se puso como cuña, logrando entrar
tercero postergando así al oriundo de Valle María (Dreiling).

Mala tarde de los concordienses. Victorio Ballay solo pudo dar un giro y medio,
en tanto Enzo Carricaberry ni siquiera pudo registrar paso.

El primer ganador de la soleada tarde, fue Juan Manuel Franchini, que se impuso
sorpresivamente en la final de la 150 Mayores "C" tras una estupenda carrera des-
de atrás, hasta situarse escolta del dominador de esta instancia, el chajariense
Martín Piana.

A pocos metros de la victoria, Piana se despistó, sirviéndole en bandeja el éxito
al excampeón, que desde hace poco incursiona tanto en la "B" (donde fue séptimo)
como en la "C".

La batalla de J.M.F. con Santiago Antivero y Mariano Perelstein se robó las miradas.
El villaguayense festejó el segundo lugar como si fuese un triunfo, pues quedó a un
paso de la corona.

El podio lo completó Gaspar Perelstein, que aguantó la embestida de Sebi Colombo.

Cerró la jornada la 150 "B" cuya primera final fue cosa de "Martines". Martín Baucero
regresó al triunfo (de semáforo a bandera) en tanto Martín Palavecino prevaleció en
la disputa por la segunda colocación, tras soberbia disputa con Hilario Burruchaga.

Interesante labor del concordiense Martín Armanazqui, decimocuarto tras haber partido
antepenúltimo.

Unas dos mil almas en el coqueto predio enclavado entre la agreste selva 
montielera. Febo se hizo sentir, en una jornada decididamente estival (ayer).


Y la última final de la jornada, largada a las 17:05 de ayer, fue el retorno al escalón más
alto del podio de Fabio Todone.

El seguiense capturó la vanguardia, que había sido en el primer giro propiedad de Iván
Campostrini, para no dejarla hasta la las banderas a cuadros (se agitaron dos al estilo
norteamericano). Completó el podio el modelo publicitario Alexis Dobler, que había
dado cuenta de Andrés García a pocos giros del epílogo.

Esforzado sexto lugar de Gastón Borghesan, que no pudo acercarse al debutante Joaquín
Casagrande. El larroquense, proveniente del K.A.G. (Karting de Asfalto Gualeguaychú)
demostró que no es ningún negado al tomar el volante, además de ser el chasista de
Juan Franco.

Así, a grandes rasgos, transcurrió  la octava fecha en la "Ciudad de encuentros" en la que
se dieron cita 185 karts, la cifra más baja del año. Aunque, créase o no, esto ni se nota
en la "ciudadela" que se instaló en el predio por espacio de tres días (ver foto).

Nos quedamos imprevistamente sin señal 3G cuando intentábamos un video en vivo y
en directo por Periscope, pero al menos intentamos la cobertura, como es ya habitual
para nuestros lectores, en la cuenta personal de Twitter de este escriba.

@AleSpizzirri

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