El automovilismo deportivo tiene historias así, dignas de
ser contadas. Aquel piloto que debía esperar hasta la "semana de
carrera" luego de afinar el lápiz para ver si le daba el presupuesto, una
nochecita llegó a General Ramírez consagrado campeón anticipado
de la Clase 1 de Competición Especial Entrerrniano. Esta historia de
amor (por el deporte de los fierros) tiene muchas caras invisibles
para los aficionados y una que se llevó todos lo flashes, las "selfies" y
micrófonos, un piloto llamado Victorio Herbel.
Concepción del Uruguay vibró con otra cita del CCE, que como es
hgabitual mantuvo el altísimo nivel que muestra este año, destacándose
Herbel por su logro. Más que merecido para este joven que apela a todos
los recursos posible para estar presente, incluyendo entre ellos al sorteo
de la ya famosa bondiola que prepara su señora madre. Un clásico que
de desaparecer, muchos glotones extrañarán.
Clase 1: Nervios controlados, paciencia y festejo final de Herbel
"Un triunfo elaborado en las últimas vueltas" dice la crónica oficial del
evento y no es de extrañar, porque esa frialdad, esa capacidad de ir lo
más rápido posible pero a la vez ser cerebral es una rara virtud que en
definitiva terminó valiéndole a Victorio sus impresionantes números:
Asistencia casi perfecta al podio, cuatro victorias en finales, dos récord
de vuelta. Mérito que el exkartista comparte por supuesto con Pablo
García y todo el equipo que asiste al Fiat 600 blanco y azul.
Patricio Lambert, que había ganado la anterior, pareciera haberle
tomado el gustito a las posiciones de adelante y se dió el lujo de
pelear toda la final, para terminar ubicándose en el segundo lugar
sabiendo que no había mucho por hacer y dejando los motores de
García con el 1-2 en el podio.
Nicolás Barreto revirtió un fin de semana muy complicado
remontantod hasta un brillante tercer lugar. Por su parte, la batalla
aparte por la Copa Seniors, mostró a un fabián Conte que avanzó
con contuindencia sobre el pelotón para llevarse un triunfo que lo
vuelve a meter en la pelea por el torneo. Ricardo Droqui y Jorge
Lambert lo acompañaron en el podio.
Párrafo aparte para el sanjosecino Luciano Demarlenge que hizo
hasta lo imposible, siempre dentro de lo deportivo. Presionó de
movida y lideró en otras sendas vueltas de la final, perdiendo
rendimiento en las últimas vueltas.
CCE Clase 1 - Fecha 8 - Concepción del Uruguay
Final a 14 vueltas 20/10/24
1º Victorio Herbel 23:00.027
2º Patricio Lambert a 197
3º Nicolás Barreto a 3.103
4º Luciano Demarlenge
5º Marcos Acosta
6º Nicolás Galvarini
7º Fabián Conte (1º Senior)
8º Ricardo Droqui (2º Senior)
9º Claudio Lambert
10º Jorge Lambert (3º Senior)
11º Armando Cleppe (4º Senior)
12º Diego Howard (5º Senior)
13º Javier Fuck
14º David Tallafer
15º Sebastián Braida
16º Esteban González (6º Senior)
AB. Diego Dodera (*)
AB. José Barreto
AB. Félix De la Carrera
AB. Martín Solari
NRP Pablo De Santo
(*) Máquina nro. 57 (Dodera) Se le aplica un apercibimiento por maniobra peligrosa en perjuicio
de máquina núnero 57 (Galvarini)
Récord de vuelta: Nicolás Galvarini 1:28.054
Pole position: Victorio Herbel 1:26.815
Clase 2: Gastón Dubois quiere dar pelea hasta el final
Tiene algo para decir el de Colonia Mabragaña "No está muerto el que
pelea" como reza el Martín Fierro. La empresa no le resultó sencilla.
Veamos el informe de Andre´s Fleitas: "En una larga y exigente
carrera, sin interrupciones por auto de seguridad, Gastón Dubois de
nuevo mostró el potencial de su conjunto para establecerse en
punta y tomar las riendas de la carrera.
Estéfano Kunzi desistió de la lucha por la punta y tampoco pudo
contener el segundo puesto. Robado por Agustín Roncaglione que
echó por aguas las ilusiones de campeonato anticipado por parte
del paranaense.
Julio Villa mostró un buen rendimiento logrando la cuarta
colocación". Por nuestra parte agregamos la mala suerte de Franco
Oyarbide que sigue sin poder redondear un buen fin de semana. Y
la ausencia de Jony Olivieri, justificada. Recordemos que ese fin de
semana se celebraba el "Día de la Madre".
CCE Clase 2 - Fecha 8 - Concepción del Uruguay
Final 14 vueltas
1º Gastón Dubois 20:54.323 - 14 vueltas
2º Agustín Roncaglione a 5.753
3º Estéfano Kunzi
4º Julio Villa
5º David Salvagno
6º Luciano Dal-Bo
AB. Ezequiel Sanchez
AB. Lucas Corbalán
AB. Franco Oyarbide
NL Milton Otazu
Récord de vuelta: Gastón Dubois 1:28.727
Pole position; Gastón Dubois 1:27.589
Clase 3: Se estira la definción hasta la última fecha
"Fue un domingo totalmente opuesto (a lo ocurrido) el día
sábado. Cada una de las clases en pista dio cuenta de la fecha
decisiva que supone un Pre-Coronación y aumnentó el grado de
intensidad de pelea en pista· decía el parte de Prensa oficial.
Hay veces que esa intesidad es beneficiosa para el espectáculo y
otras veces es perjudicial. En esta oportunidad, se dió uno de estos
últimos, porque la carrera se largó en dos oportunidades y las dos
veces debió ser interrumpida, la última en forma definitica por un
despiste muy serio de Nahuel Zanandrea.
En realidad, los incidents ya habían empezado en las series. "Pasó
por todos los estados el Gran Premio Precoronación de una de las
clases más espectaculares del automovilismo entrerriano.
Conn incidencias en las seris, la final comenzaba con algunos autos
que se caería por roturas insalvables y pilotos de punta con
sanciones disciplinarias.
Facundo Tamay y Franco Morend protagonizarían el primero de
muchos duelos, que se resolvería en la curva 2 con un roce que
los alejaría de los puestos de podio. Sería el turno del "Chiquitín"
del (barrio) Puerto Viejo, Agustín Picart, de tomar la punta y
mostrar en puestos de vanguardia al Renault Clio tras un (muy
extenso y perseverante) trabajo a pulmón con su equipo.
En la "curva cero" se produjo un gran encontronazo que dejó
tempranamente a dos protagonistas con sendos daños al impactar
contra las contenciones, lo que demandó interrumpir el evento
con bandera roja.
Tras el relanzamioento de la carrera, Nahuel Zanandrea, Franco
Morend y Picart ingresan a la par en el sector uno, saliendo
despedida la unidad del federaense. Tras un impacto contra las
contenciones, otra vez la bandera roja se haría presente, esta vez
para dar fin definitivo, dejando la cuenta de la suma de tiempo de
ambas partes de la final, arrojando dicha sumatoria el triunfo de
Zanandrea, que en esos momentos era trasladado al nosocomio
local para mayores revisiones.
Hasta ahí las incidencias en pista. a posteriori la técnica dejaría "out"
al ganador, Herendó el vigente campeón Franco Morend el triunfo,
volviendo así a la pelea por el cetro. Escolta sería Agustín Picart y
por primera vez de visita en el podio se encontró el oriundo de
Pronunciamineto, Francisco De Ángelo con el Ford Ka"
El ex campeón entrerriano de karting (categoría Escuela) puso
entonces a un Ford Ka en el podio, para alegría del Bona Racing
La alegría más grande estuvo en la carpa de Fabricio Scatena,
con ese equipo que han confomado unidos por una monolítica
amistad y desbordante pasión fierrera.
En las redes sociales, el diminuto Agustín agradecía a Fabricio,
al equipo, A Néstor Buraschi por el motor. Nombraba a los que
siempre están en el taller, Boca, David Momo Sturz, el Pelado,
Mario, Manuiel y sobre todo a la familia (Papá, novia, hermanos ,
sobrinos) "que es el principal motivo de apoyo". También tuvo
una mención especial para los sponsors "que gracias a ellos uno
puede estar compitiendo" y para "los amigos anónimos que
siempre están ayudando económicamente".
Hombre afortunado, Agustín cerró la dedicatoria "Especialmente
a mi Mamá que justo en su Día pude regalarle un podio y se muy
bien que me estuvo acompañando todo el finde" finalizando el
post, del que tomamos prestada una foto, con ese acostumbrado
grito desafiante que tienen como particularidad los concepcioneros
nacido en el histórico barrio que comienza bajo los arcos del
monumento
"¡Volviendo a poner bien en alto a la República de Puerto Viejo!"
CCE Clase 3 - Pre Coronación - CDU 20/10/24
Clasificador final por suma de tiempos
1º Franco Morend
2º Agustín Picart
3º Francisco De Ángelo
4º Francisco Freitas
5º Juan Ignacio Fernández
6º Federico Colombo
7º Cristian Zanandrea (debutante)
8º Juan García
9º Juan Castro (1º Senior)
10º Máximo Pérez
11º Facundo Tamay
AB. Roberto Panzera (Senior)
AB. Axel Boujon
AB. Gastón Borghesan
AB. Amílcar Sigot (Senior)
EXCL. Nahuel Zanandrea
Mejor tiempo en Pruebas de Clasificación: Juan García 1:22.383
Reparto de triunfos en la Fórmula Entrerriana
No repunta la Fórmula Entrerriana pero sí ofrece novedades, como
fue el rutilante debut del correntino Leonardo Rey, que se llevó la
pole para la final (Fecha 5) del sábado, ya que la F.E. viene muy
retrasada con su calendario y aprovechó para hacer doble jornada.
La prueba de clasificación dominical fue para el villaguayense
Agustín Ferreyra (1:13.752) que lo convirtió en el piloto más veloz
de todo el fin de semana.
"Los correntinos están haciendo ruido del bueno en la categoría.
Por un lado con el gran triunfo de Gonzalo Álvarez, primero en
su historial y por otro el formidable debut del piloto de Monte
Caseros, Leonardo Rey.
La final del domingo dejó como ganador al campeón Agustín
Ferreyra, que regresó al triunfo luego de una falla que lo aquejara
durante la final del día anterior" dice el comentario de Prensa.
En la final del día sábado arribaron las cinco máquinas que habían
largado y en la del domingo cuatro, ante la prematura deserción del
chajariense Emilio Villanova, hijo de Horacio y hermano de Gabi.
Fórmula Entrerriana - Concepción del Uruguay
Final fecha 5 Final fecha 6
1º Alvarez Agustín Ferreyra
2º Sanchez Leonardo Rey
3º Ferreyra Gonzalo Álvarez
4º Rey Ezequiel Sanchez
5º Villanova NRP Emilio Villanova
Récord de vuelta de la final 5: Gonzalo Alvarez 1:14.763
Record de vuelta de la final 6: Leonardo Rey 1:14 581
editado por alejandro daniel spizzirri
Editado sobre informe de Prensa Autódromo Concepción del Uruguay
foto de portada: prensa autódromo concepción del uruguay (andrés fleitas)
foto de fórmula enrerriana: archivo rumbo al podio
Foto de Aguistín Picart: Facebook del piloto.
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