110 cc en Villaguay. En las prácticas habituales pero extraofociales, volcó Juan
Franco Casagrande, lesionándose el brazo izquierdo, por lo que recibió la indica-
ción médica de evitar todo esfuerzo. Dicho en criollo, le aconsejaron no competir.
Como dice el aficionado "oportunidad de oro" que Theo Firpo no dejó pasar.
dad fue "toque de carrera".
Así se desarrollaron los sucesos en la Promo. En la primera práctica, Dante Moreira
quedó al frente con 1' 04" 579. Pareció algo irrepetible, pero no. Luca Rausch lo
mejoró "casi imperceptiblemente" en la segunda tanda, 1' 04" 551. con Moreira a
026. No fue casualidad, pintaba buena la mano para el discípulo del "profe" Lean-
dro Guimard.
En la tercera, última tanda de entrenamientos, aparece al fin Theo Firpo, para bajar
el minuto cero cuatro (1' 03" 989) quedando delante de Omar Ríos, de regreso a la
Promo con el chasis de Juan F. Casagrande. Solo por esta fecha, obviamente.
No repitió el tiempazo Firpo ni bajó el 1' 04" en la clasificación. No le hizo falta,
pues Dante quedó a 139 y Luca Rausch a 286. El resto, a más de medio segundo.
A las 12: 11 largó la única serie de Promo. Es raro, sí. Pero es lo que hay, puesto
que con 12 karts no alcanza para hacer dos. Firpo largó bien, ubicándose detrás
de él, Rausch y Moreira como probables perseguidores. La compacta fila de la
primera vuelta no alcanza para hacer otra predicción que no sea el líder.
Se cortaron los tres en la segunda vuelta, clarificando la cuestión. Dos cuartetos
distanciados entre sí, a continuación de los que iban adelante. Moreira por aden-
tro en la recta principal capturó la segunda colocación, siendo esta la única acción
de importancia de la serie.
El cuarto lugar tuvo disputa, hasta la tercera vuelta en que Tomi Pelandino se hizo
de él, ante el bajón (luego, deserción) de Juan Torretta. Facundo Latute pasó la línea
en quinta ubicación. Como acarreaba cinco segundos por falsa largada, la misma
quedó para Omar Ríos. Séptimo Genaro Riedel, extrañamente lejos de toda conversa-
ción por los puntos.
Todas las emociones que no tuvo la serie, se presentaron de entrada en la final. Como
se sabrá, ésta larga después de la "excitante" 125 Internacional y la carga plus de
adrenalina que genera, tanto entre sus protagonistas como en los espectadores, en
especial de los chicos que la miran como al especial de jamón y queso detrás de la
campana de vidrio que originó la frase "Mirarlo de lejos, pero sin tocar" (*)
En una tumultosa largada, emergió adelante Firpo, el único que se salvó del desor-
den de la primera curva, y los adelantamientos y bruscas desaceleraciones de la
curva 2, que le permitieron a Tomi Pellandino (pícaro para largar) llegar a la curva
tres, hacia la derecha, en segunda colocación. Todavía mas. Lo agarró "en frío" a
Firpo y le birló la punta, que le duró poco más que el tránsito por "la herradura"
por que al llegar a la "curva de la antena" el victoriense ya había reaccionado.
En definitiva, pasó primero por el control Firpo, seguido por Pellandino y un trío
Formado por Omar Ríos, Genaro Riedel y Diego Stivanello. Luca Rausch perdía
otra posición más, para pasar noveno. Le costó toda la final recuperarse de esta
infernal primera vuelta. Dante Moreira sería sancionado por la desafortunada
maniobra. Se perjudicaron los dos, ya que la escalada de "la Furia" hasta el segun-
do lugar no le sirvió de mucho.
En la tercera vuelta, Ríos superó en la curva 1 a Pellandino. Lo apareó en la recta
principal y llegó antes por la cuerda. No obstante al doblar hubo un pequeño roce.
Al entrar a la curva de inicio de la corta "recta del fondo" como le decimos, tras el
paso por las eses, Pellandino toca a Ríos y éste entra en trompo (ver video) manio-
bra que la autoridad consideró no sancionable.
Con Firpo escapado, lo interesante estaba atrás, con Torretta recuperando posiciones,
como sin quisiera repetir lo de la serie. El villaguayense pasaba cuarto, en tanto el
chajariense Rausch lo hacía sexto, habiendo superado al vallemariense Riedel.
En la quinta vuelta, en una maniobra de a tres, Torreta pasó a Pellandino, en tanto
se les iba acercando Dante Moreira. de furibunda remontada. El segundo lugar le
duró poco al piloto local, toda una sorpresa para los espectadores en ese momento.
Con casi toda la recta de ventaja a favor de Firpo, en la sexta vuelta hubo otro golpe
de escena. Al escolta Torretta le descontaba Moreira, que estaba empecinado en supe-
rar a Pellandino. El colonense protagonizaría un intenso duelo por el tercer lugar -a la
postre, segundo- con Torretta en las restantes vueltas.
Así que en la séptima empezó un trío de cascos tricolores que pasaban juntos, en
tanto detrás, el otro casco tricolor (el de Rausch) no lograba descontarles, es más,
se le acercaba Stivanello que lo superaría sin piedad. Riedel quedó como eslabón
perdido (5º). También era interesante lo de Facu Latute, aunque debió ceder ante
Ríos, que se venía desde atrás con un ritmo muy superior.
La maniobra de Moreira en la vuelta 8 fue brillante, dejó atrás por afuera a Tomás y
a Juan Pablo a la vez (muy parecida a la que hizo Sofía Percara en la 125 Light)
colocándose segundo, posición en la que arribaría, como ya hemos dicho.
Firpo agigantó la diferencia con el escolta (Moreira) más de una recta principal de
ventaja, asunto liquidado. Sin chances de recuperar el sexto lugar perdido con
Stivanello, para Rausch la última vuelta habrá sido frustrante. En cambio, Tomi
Perllandino "reía último y mejor" con Torreta, batalla ganada que le significaría
el segundo lugar. Podio para el villaguayense, tal vez el más felicitado del patio
de boxes.
Cuarto Genaro Riedel, que se acercó un tanto al trío en el último giro, quinto el
chajariense Stivanello, delante de su coterráneo Rausch, octavo Dante Moreira,
que había llegado a 7" 411 del ganador, habiendo registrado en la 7ma vuelta el
RV más veloz que la pole de Firpo el sábado. El recargo lo dejó detrás de
Omar Ríos (7º).
Completaron los diez que puntúan Facundo Latute y Rodrigo Gurnel, en magra
recompensa para el chico de Villa Elisa, pues todo el fin de semana tuvo proble-
mas con el motor, llevándolo a revisar al proveedor, sin que se solucione la
pobre respuesta de potencia del mismo. Llama la atención porque es la segunda
vez que le pasa al mismo piloto. Según los comentarios de los que saben, se
trataría de un problema de presión.
En definitiva, el único que arribó sin puntuar fue Nicolás Barreto (undécimo)
pues Alan Martins no alcanzó a dar ni un par de metros. Villaguay dejó como
saldo el dramático acortamiento de 34 a 7 puntos de ventaja de Casagrande a
Firpo, 12 a Pellandino que en la práctica serán los tres que definan en título,
en el Pre Coronación de Gualeguay y seguramente en el Coronación de
Concepción del Uruguay. Ascenso de Rausch al quinto casillero del campeona-
to, detrás de Riedel que ni siquiera posibilidades matemáticas tiene de lograr
el ... "3" para el 2017.
Esperemos que en el kartódromo sureño, que está siendo objeto de interesantes
reformas, regrese la competitividad perdida en los intrincados pagos de la
"Ciudad de Encuentros"
@AleSpizzirri
NOTA DEL EDITOR:
(*)
Para los más jovencitos, que no conozcan lo que era o es una campana de vidrio,
aquí les mostramos una, conteniendo algo rico y dulce. En el siglo pasado se
usaba para resguardar quesos o sandwichs de las moscas y de los toquetes, porque
no existían todavía las famosas "Tupper".
La frase aludida fue empleada posteriormente por un conocido humorista en
un programa de TV, pero con un sentido totalmente diferente y sin la candidez
que encerraba, como su similar "La ñata contra el vidrio".
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