El Karting se prepara para volver a Gualeguaychú

El Karting Entrerriano (K.E.) pone cuarta en el sur,pese a la duda que genera esa garúa que
al menos en la zona norte del litoral entrerriano nos está haciendo la vida difícil.En el oeste
(Paraná) hasta ayer no hubo lluvias,y ya sabemos que el kartódromo del A.C.G. tiene sus

problemas cuando cae agua.

Novedades siempre hay,pero la más importante de ellas es que se vá a multar al
piloto que haga "tiraditas" en la zona de boxes (un clásico).Parece que la mano vá
a venir en serio esta vez.

Para entrar en calor vamos a ir brindádoles un resumen de los Campeonatos,uno de
ellos tiene líder concordiense : Manu Milera, reciente vencedor.

En Escuela,la categoría menor, 4t de 110cc : Andrés Risso (Santa Fe) lidera con 59;
Francisco "Panchi" Aphalo (Villaguay) 46....3) Nahuel Núñez ,32....4)Iñaki González
(último ganador) 30 al igual que Joaco Bonnet....6) Franco Balbuena,27 y 7)Francisco
Demarsiani con 18.no hay concordienses en Escuela.Nuestro último campeón fue Juan
Manuel Cedro.

En Promocional,150 cc 4t el de Gualeguay,Froilán Fernández (hijo de Cachito,ex-TC
pista) tiene 58. Sofía Percara,cada vez más cerca del triunfo,es escolta,con 47.Lucas
Galvarini tercero con 46....4)Alejo Ducret (último ganador) con 38....5) Juan Bautista
Daglioi,27...6) Juancito Rey ,22 y 7) Marcos Facendini,21. Tampoco hay en esta
divisional representates de nuestra ciudad.

Cambia la mano en Super Promo Juvenil.El uruguayense Jerónimo Bovino,un talento
surgido de la "cantera" de Jorge Falasconi al cual la provincia ya pareciera quedarle
chica,es amplio líder con 69 (y van tres fechas...) El de Federal,  Matías Duarte,lo
escolta con 49....3) Nicolás Galvarini,41...4) Agustín Milera, 31 que este año está
consiguiendo los resultados que se merecía....5) Neuhén Ramírez 29 ...6) Cristian
Pellenc, 17....7) Ayrton Londero (hijo de Javier,piloto de TC pista) 16...8) Esteban
Benítez (hijo de Lucas,el piloto de TPE 1600) con 15 al igual que el rubio de Villa

Las dos fotos de esta nota son de 110 cc 4t ,la categoría que concita mayor número
de participantes.entre ellos el concordiense Jonathan Olivieri (el kart 40).

Super Promo Mayores,pese al nombre, reúne a los chicos hasta 26 años de edad.
Con los motores de 125 cc 2 t "de siempre" ,el líder es Manuel Milera,con 58 pts.
Jero Bovino está cerca,a 3 (55) y es el "cuco" de la categoría.

3) la señorita Karen Moren de Colonia Mabragaña,37 unidades....4) Mateo  Beli,
el chico de Victoria que cada vez está más cerca de darles una alegría a la ciudad
"del las siete colinas"...5)Alejandro George ,21. 6) Agustin Squarzon  19,sigue
séptima Vanesa Sibulosky ,pese a que a pasado a correr en Libre, por los 12 pts.
que logró en la primera fecha. y octavo Valerio Peruchena ,9 ,es primo de Pablo
Fabián,el piloto de F.E. que lo asiste em pista,junto a sus hermanos.

Mañana les ofreceremos las restantes 4 tablas.
Ahora volvemos a la Iglesia a rezar para que San Pedro "cierre la canilla"...
Elisa, Mateo Maffioly.

El Rally,tras la tercera en Urdinarrain y Gilbert

A pesar de quedarnos un tanto lejos,y más con la ruta 20 en construcción,lo cual
obliga a una excursión muy divertida por el barro,la satisfacción de estar en las afueras
de Gilbert,esperando en plena campiña el paso de los autos por el hilo de agua,no
tiene parangón con otras instancias.

Como bien dice Leo Bonnín,los caminos veloces y en buen estado "no lastiman las
máquinas" generan un buen espectáculo y favorecen la cantidad de arribos.Lo único
lamentable fue el "piñón" los hermanos Giebert,que dejó hecho chatarra al Gol con el
que estaban haciendo un gran papel,andado realmente muy fuerte.

Si vamos a analizar piloto por piloto,indudablemente Mariano Terraza (en la foto,en
el SE del Poli) dió una gran sorpresa,no porque no lo veíamos arriba -ya lo dijimos-
sinó porque tenía a unos "nenes" respirándole en la nuca,como Quarchioni,que le fue
limando décimas,pero finalmente perdió por una...un final de aquéllos.

Fede Romagnoli tuvo que remontar tras una penalización del sábado.El correntino,

que también es bombero allá,hizo una etapa inmejorable,para ganar por vez primera.

La mala racha de los concordienses parece que tocó fondo.Cristian Orcellet,el de
Colón que corrió aquel Gol que tan bien llevaba Soria,no pudo arribar.El carilindo
Agustín San Miguel y "Palmera" González Uboldi quedaron serios tras volver a
desertar,pese al gran trabajo del Uboldi Rally que dirige el "Barba", para poner en
Parque Cerrado al Palio y reegancharse.

Quedaba como ya dijimos Bazzarelli navegando a Schantón,pero en el último PC
se quedaron,y entonces,ningún concordiense figuró. En apretada síntesis,a Terraza
lo tenemos que anotar de aquí en más en la lucha por el cetro de la A6,donde debería
adicionarse a Bacigalupo,que no pudo estar presente.

A propósito,queremos rectificar un dato erróneo de ayer.Tercero en la A 6 fue Fabricio
Scatena.Rodrigo Etchepare corre en la A5,finalixzó 5to. pero vale todo lo que hemos
escrito sobre él y más...les está tapando la boca a los que insinuaban que era más
apellido que piloto.

No es ocioso recordar el triunfo de Hernán Paulini,un piloto que con un medio más
acorde a su vehemente manejo,puede demostrar efectividad...claro, porque Andrea
Magnín lo "contiene"...como en el SE,donde se lo vió medido,exacto,sin derrapes

innecesarios ni excesos que luego se pagan caro en las planillas.

La foto de Gilbert,no significa que haya entrado despacio.Simplemente,al vado lo
antecedía un "vadito" que engañaba el disparo de la cámara de este cronista.

También remarcamos en la AZ el repunte de Tito Prina hasta el tercer escalón del
podio.O los muy buenos parciales de Rodrigo Ricciardi con el Clío.Ganó varios
tramos de su clase. En uno de ellos fue escolta el "Coio" Cruassar.

Pero sin dudas la atención,la amabilidad de la gente de Urdinarrain,es lo que nos
queda fijo en las retinas todavía.La organización de la gente joven de Bomberos
Voluntariuos de Urdi,con detalles...como por ejemplo baños con agua caliente...
todo ese colorido,esa fiesta,que nos hizo olvidar al barro y a ciertos problemas

de alojamiento que tiene la localidad sureña.

Este intento de "panorámica" es un opaco reflejo de lo que se vive allí,con las
tribunas (este predio es sede de la Fiesta Provincial del Caballo) llenas,el sol que
cae entre los árboles,y las máquinas de rally serpenteando entre ellos.

La quintaesencia de lo que es el Rally...A pocos metros de donde estaba este
cronista en Gilbert,la barra de Guille Pitón (más los de Gabriel Alfaro) esperaba
su paso dorando a las brasas unas tiritas de asado...lástima que el Guille se les
quedó,pero siempre hay un motivo,dice Francisco González Uboldi,el experto
en espumantes bebidas rubias...

Más sobre el Rally de Urdinarrain

Los pisos que se transitan en el sur de la provincia son una rareza.Lisitos como si
fuesen una pista de Karting,a tal punto que en las chicanas las frenadas quedan
"registradas" en dos huellas negras,como si fuese asfalto.Éste debe ser el secreto...

todos quieren estar en "Urdi" ,aunque esta vez hubo pocos concordienses.

Lamentablemente.el domingo fue fatal.Ningún concordiense arribó,ni siquiera como
navegante.Se floreó en la punta Leo Bonnín (foto de abajo) y con el segundo lugar
en la A5 (4to en la General) Fraga se afirma como líder del certamen.

Tercero en la mayor Jones padre.Pero lo más sorprendente fue que continuó el
ritmo endiablado Torraza,que lleva al experimentado Claudio "el dormilón" Tofay
como navegante ¡hasta ser segundo en la General delante de Quarchioni y Fraga!

Del andar de Leo ya queda poco por decir,sólo que esta vez los fierros  aguantaron
el duro trajín.Un piloto sensacional,que se entiende a la perfección con Flavio Bruzera,
su navegante desde siempre.

Leo...Fraga y Jones evidentemente están un escalón más arriba que el resto,verlos
pasar por el vado fue un espectáculo incomparable.Máscuando un amigo (Coto) nos
ha llenado la panza de asado entre PC y PC...

Tras el binomio de los gualeyos,Quarchioni fue digno escolta,por la mínima diferencia
que los sensores puden registrar (una décima). Y tercero otro que se las trae,Rodrigo
Etchepare,que está para más -cuando se suelte en los frenajes- y es ganador a corto
plazo (anoten) con el Gol y la navegación de Lucio Coniberti.

La AZ (ex-N3) dejó como saldo el cachetazo irreverente de Fede Romagnoli a los

veteranos Juan Godoy (2do.) y Tito Prina (3ro.) y la fustración para los concordienses.

Nótese el humito delator en el escape del R 18 de Jorge Premat-Miguel Zorzi.

 Tal vez la única alegría -nostalgiosa- fue el primer éxito de Hernán Paulini,que como
sabemos es navegado por su esposa Andrea Magnín ¡Al fin una dama en los más alto
del podio! Algo que no se daba desde los tiempos de las hermanas Cutro.

¿Porque alegría? Porque es la tercer victoria de esta máquina.Las dos primeras fueron
de la mano del recordado Carlos Juvenal Odorisio.Es un Gol hecho en cCncordia,que
adquiriera Hernán el año pasado.

Ramiro Melchiori-Agustín Kablan fueron los escoltas,y tercero el campeón Mario
Mosset,que volvió a tener a su lado a Federico Vicario.

Más fotos y un análisis más fino,en la próxima entrega.

"El huracán Leo" pasó por Urdinarrain

Siempre es agradable volver a la progresista Urdinarrain.Esta vez,además, tuvimos
el raro privilegio de ser el único medio de Concordia presente.

"Urdi" es un clásico del Rally E. y la fiesta es total.El comportamiento del público es
asombroso.No hay plastilleras protectoras de ninguna cosa íntima.Todos pagan su
entrada,religiosamente,y no era popular el precio.Para aprender...

En lo deportivo,el mismo sábado ya se perfilaban quienes serían los ganadores.Esta

vez nada raro sucedió...hum...excepto el incidente de Agustín San Miguel.
Si observamos bien la imagen,vemos como se desvió del sendero que tomaba el
resto de los binomios,zambulléndose en un desnivel -un golpe durísimo para el Palio-
tras lo cual Agustín intentó volver al camino,quedando en un instante en dos ruedas
(las izquierdas en el aire)...todo esto en una fracción de segundos,a unos 90 Km/h.

Era la segunda pasada por el "largo" de Gilbert (30 kmts.) en el único vado que
existía,en el que tomamos excelentes fotos.Recorrimos toda la PE,gracias al amigo
Coto Rodríguez (Acelerando) largas rectas con cinco chicanas,en un piso que parece
asfalto de tan compactado.

Mala fortuna también para Premat-Zorzi,que pasaron con el motor anunciando un
"no vá más"...que se concretaría al llegar al Parque de Asistencia nomás.

Fernando Ibarra también se quedó en el primer tramo,a  un kilómetro del final y a
pocos metros de la curva donde se hallaba este cronista.

Ganaba el sábado ya Leo Bonnín,pese al espectacular andar de Jorge Jones y de
Fernando Fraga,que intentaban seguirle el ritmo.Hernán Paulini ya era el que mandaba
en la menor,y sorprendía Mariano Terraza haciendo las cosas mejor que un especialista,
Gustavo Quarchioni.

Tal vez la AZ fue la que más nos dejó conforme,porque Federico Romagnoli,tal como
habíamos dicho cuando analizamos la carrera anterior,concretó su primer éxito,con
el Gol "cuadradito" ex- Nadia Cutro.

El sábado por la tarde,en el incomparable S.E. del Polideportivo en Urdinarrain,luego
de las dos pasadas,el sanjosesino Schantón y Eduardo Bazzaarelli era 4tos. en la A6
(ausentes Bacigalupo y Payró) y sobrevivía sólo Orecellet,con el Gol de Diego Calvo
como únicos representantes.

Ampliaremos en dos sucesivas entregas.

Rally : Habla el parco pero memorioso "Fer Fra" (Fernando Fraga)

Un pequeño aperitivo para los que están aguardando ansiosos la tercera de Rally
Entrerriano en Urdinarrain este finde.

Como concretaron la hazaña de "hacer hablar" al "Negro" Fraga,como cariñosamente
le decimos,al imbatido puntero del certamen,y nos enviaron el material...no queda otra
que aprovecharlo.Puesto que Fernando no vá a abandonar el bajo perfil que siempre
lo caracterizó,es más, a este buen momento lo alterna con la alegría muy particular por

cierto,de disfutrar su segunda hija...

Se refirió a su segundo triunfo consecutivo,en su ciudad,el pasado mes...
 "Puntualemnte la carrera fue tranquila.Con problemas en el barro que me retrasaron
bastante de la punta el sábado."
  "El domingo salimos a defender el segundo lugar (N. de R. con Guille Pitón) pero
el abandono del puntero nos dió la posibilidad de llegar adelante".

A la hora de los clásicos "agradecimientos" parece que se agiganta la memoria de
Fernando -que en esa ocación fue navegado por su tocayo,el colega Arregui-
porque no se olvida de nadie..."Permitime agradecer a toda esta gente que hace
posible mi campaña...Agroservicios Urdinarrain; Mistal; Euler Construcciones;
PDV Sur; Avige S.A. ;  Pinturas Carpincho; Galletitas Leiva; Gaseosa Guapa;
Escapes Don Juan; Diesel Concepción; Farmacia Alberdi; Concepción Materiales;
Parabrisas El Indio; Baterías Centinela; Autopartes Martínez de Gualeguaychú;
Supermercados Gran Rex; San Cristobal Seguros; Engranajes Chivilcoy; César
Bonnet en el armado del motor y atención en carrera; al motorista Mario
Rodríguez; Yamil Tournoud que me arma la caja, y a toda mi familia; a todos los
que me hicieron llegar sus salutaciones,para todos...muchísimas gracias"

En cuanto a lo que a nosotros respecta,agradecemos a todos los que nos han
mandado su saludo con motivo del "Día del Periodista" ( Mariano Moreno no
lo era,más bien era un censurador...pero bueh....eso es harina de otro costal)
en especial a los dos primeros : el amigo Mafioly de Prensa C.E.DE.MO: de
Villa Elisa,y Carlos García Murdock,Prensa de A.P.T.P.

Y basta por ahora,que nos atrae "Urdi" como un imán....

Nota gentileza de : Prensa Rally Entrerrianoç
Foto: Archivo Rumbo al Podio (Banco Pelay).

El Campeonato de Fórmula Entrerriana después de Gchú.

Tras el paso por el sur,que según aseguran los testigos presenciales del fin de semana,
con helada incluída,no se repetirá por lo menos hasta la primavera,el Campeonato de
"la máxima" sufrió unas leves variantes.

Luego del equipo que hace dos años y medio domina la categoría,en la tabla se ubica
ahora tercero Agustín Silveyra,que es sobrino del actual subcampeón,y reciente

vencedor en su ciudad,Martín Veronesi.

El tan mentado "juego de equipo" que le dió el triunfo al ex-bicampeón,permite que
no cargue el máximo de lastre Massei,por ahora.Y lo que sería peor,que le achiquen
la brida en 1 mm según prevé el reglamento ¿Alcanzará todo esto para evitar que
alguno de los dos siga ganando? Ejem...¿Y si le damos 1 mm más al resto en vez de
reducirle al que ganó 2 veces?  Preguntitas profanas de un periodista nomás,pero con
su dosis de lógica...

Posiciones: Massei  (R-A /Marcos Juárez) 53 ; 2) Veronesi (R-A/Gualeguaychú) 50
3)Silveyra (R-M/Gualeguaychú) 24....4) Ponte (D-M /Concordia) 22..5) Mouchet
(R-M/Chajarí) 21....6) Pablo Fabián (R-A/Chajarí) 17....7) López (B-R /San Salvador)
17...8) Coulleri (D-M/Chajarí) 14...9) Etchebest (D-A/ Gualeguay) 13 ....10) Wagner
(R-A/Crespo) 13...11) Saino (R-A/ Gualeguaychú) 12...12) Borghesan (B-A/Chajarí)
10....entre las principales posiciones.

Referenias: En primer lugar se refiere al chasis. R= Ralt. D= Dallara.B= Berta
                  Tras el guión,se refiere al motor empleado. A= Audi.M= Megane
                  R= Renault 18.

Estadística propia y de Pasion Tuerca digital (Mario R. Aramburo)

Habla "Dody" Ramírez,el nuevo ganador del Rally Entrerriano

El R.E. se prepara para hacer la tercera en Urdinarrain,mientras el A.C.C.U. les
recuerda a los pilotos el tema de la licencia médica,porque se acaban lo plazos.

Un nuevo ganador se sumó a la larga lista,en este caso la N9 ,la clase menor del
R.E. que promociona a los novatos a las categ. superiores,o bien permite seguir
participando a los más expertos,en útil compulsa puesto que les sirven a aquellos
de parámetro o medida.

Néstor "Dody" Ramírez venía amagando.A principios de año dijimos que estaba
ya maduro para su primer éxito,en especial considerando el muy buen medio con

el que dispone (Gol de nueva generación). ¿Qué dice el piloto?

"Fue muy buena la carrera de Concepción del Uruguay para nosotros,a pesar de
que el tiempo  no acompañó,con la lluvia del viernes."

"La carrera fue peleada en todo momento,con Fabían (Lazzaroni) y Raúl (Huck)."

"Nunca me imaginé que lograríamos el triunfo en tan poco tiempo ¡Y en nuestra
ciudad!"

"Esto se lo debo al trabajo que hacen los gurises en el auto,para que todo salga
bien y (poder) terminar sin que se caiga nada."

"Las PC fueron entretenidas,los pisos estaban firmes,sacando la parte del sendero
de "Puente de Fierro", el resto estuvo muy bueno."

"Quiero agradecer principalmente a mis viejos,que son los que pusieron todo para
que nos demos un gusto...¡Gracias Viejos!...Gracias a todos los amigos que nos
hacen el aguante en todas las careras,y que nos ayudan en el galpón...en especial
a los auspiciantes,que desde el 2009 nos están acompañando."

"La carrera no la ganan los dos que van arriba del auto,la ganan todos los del
equipo (N.de R. "Ram-Ram Rally Team") esto es para Gusty; Lucas; Enzo;
Nico; Javier y para Sabisiky que nos hace el motor."

Fuente:  Gentileza Prensa Rally Entrerriano

Foto:  Archivo "Rumbo al Podio" (Santa Elena 2010)
         Para ver la foto de Uruguay 2011 (Banco Pelay) ir a la etiqueta "Rally Entrerriano"