barajaban nombres para el Campeón, Pablo Hernán Anisky no entraba entre el trío,
bautizado por nosotros "los tres mosqueteros" (Follonier, Mouchet y Dubois),
La corona fue entonces,el corolario a una brillante campaña,donde el oriundo de Uba-
Al desarrollo deportivo del año, que contó con los concordienses Juan Serre (foto)
y Gustavo Francois, lo dejamos para la siguiente nota.
Porque -sin desmerecer en absoluto el logro de Anisky- para arribar a ese cetro,
contó con dos "ayuditas" como el error garrafal de Gastón Doubois y la no menos
complaciente -a nuestro criterio- omisión del C.D. en la primera fecha.
Como muchos lectores nos reclamaron más claridad de conceptos, en esta nota
vamos a desarrollar lo ocurrido en la primera jornada, lo vamos a documentar, a
modo de justificación, como un claro ejemplo para los pilotos más jóvenes de lo
que "NO" hay que hacer si se quiere ser campeón. Punto por punto.Ahí vamos.
AVERTENCIA: los siguientes párrafos -aunque parezca una redundancia- insitimos
no está escritos "en contra de" nadie.Si no "a favor" de una categoría que amamos, y
en aras de mejorar la fiscalización del K.E. Por supuesto,reconocemos de antemano
que Gualeguaychú es un circuito muy extenso -hay 600 mts. entre la curva del hangar
y el ectremo de los boxes- y que el Sr. Pinget no tiene -ni está obligado a tenerla- vis-
ta de águila para abarcarlo todo.Pero todo es perfeccionable.
LO QUE VIMOS EN LA PRIMERA FECHA (o CUANDO EL PASADO CONDENA)
En la serie de Senior de la primera fecha,en la curva donde el que hace de Comisario de
Salida a pista pasa a desempeñarse como banderillero,o sea la curva 5 - 4 para los pilo-
tos que creen que el tramo desde "el pico" hasta ahí es una recta- o dicho de otro modo
la entrada a lo que es la recta principal en el circuito "largo" de Gualeguaychú,faltando dos
giros para el final, Gastón Dubois recibe un toque que lo saca de pista, en el medio de un
pelotón muy cerrado, cuando sus chances de ganar eran inmejorables (pole).
No intenta poner de nuevo el kart en marcha, se baja ofuscado porque interpretó que lo
habían sacado a pista adrede (Mouchet sufrió un toque en la vuelta siguiente y levantó
los brazos quejándose).Todo delante del banderillero,que tal vez miraba otra cosa .A él
no lo observamos,que quede en claro.
Se baja ,se saca el casco Dubois e intenta pararse en el borde mismo de la pista para -
seguramente- mostrarle el puño cerrado a quien él creyó autor del toque.Por dos veces
lo intentó,pese a los denodados esfuerzos de sus colaboradores y de gente allegada.
Como vió que no contaba con apoyo para su desmesurado reclamo,una vez terminada
la batería,Dubois se desprende del grupo que intentaba calmarlo y emprende una fulmi-
nante caminata hacia el box (carpa) del piloto -no lo vamos a citar porque no correspon-
de involucrarlo en esta locura- que él sindicó como malintencionado.Una "nube" de alre-
dedor de 50 personas lo sigue (tenga en cuenta el lector la altísima temperatura de esa
jornada, el 4 de abril) y no todas con intenciones de calmar al colonense.
Se queja airadamente, recibiendo como respuesta la lógica negativa del rival en pista.
Si tuviésemos la certeza del autor del toque -en un grupo de 5 que entró "rueda a rueda"
a la curva- lo citaríamos ¿pero cómo hizo Gastón para estar tan seguro de su acusación?
El grupo de allegados terminó "convenciendo" -aparentemente- al piloto que sería mejor
concentrarse en largar -último- y ganar la final, como efectivamente ocurriría luego.
Tenga en cuenta el lector un detalle.Dubois no presentó al pesaje su kart al término de
la serie,como el reglamento especifica.Claro,estaba "ocupado" en hacer justicia por
mano propia. Este incidente,para nosotros al menos,fue clave para el desarrollo del
Un colega (Radiomotor.com) opinó que" la presencia de comisarios de boxes podría
ayudar a que estos hechos no se repitan en la familia del Karting" con lo que estamos
absolutamente de acuerdo. En la línea de senterncia,contando a Mariano Fornasari,
son tres las autoridades presentes (?) mientras en boxes, hubo pilotos que probaron
sin que se les aplique la pena prevista.Así las nuevas reglas no sirven.
Pero volvamos a ese tenso mediodía de Gualeguaychú.Culminada la siguiente serie, es
decir dos instancias después, el C.D. paró la actividad y se dirigió a boxes a interiorizar-
se de lo ocurrido. Casualmente -o no- lo hallamos en el recinto de Verificación Tecnica.
Cuando suponíamos que iría a excluir de la prueba a Dubois, insólitamente accede al
pedido del equipo de Dubois y permite que se pese -a destiempo- el maltrecho kart
del todavía enojado candidato al triunfo.
El resto de la historia es conocido,en secreta sesión -estilo catacumbas romanas- se
lo sancionó con dos fechas de suspensión "a posteriori".Snación que el piloto reveló a
la prensa,porque A.Z.K.R.U. jamás la comunicó.
He aquí amigos un claro ejemplo de cuando un caso "sienta jurisprudencia" como dicen
los leguleyos.Y ese caso es el incidente "Crosa-Beltrame" en Paraná, que algunos llama-
ron injustamente "el caso Sibulosky" cuando en realidad la villaguayense "no la comió ni
bebió" como dicen los uruguayos. Recibió dos fechas -una pena desmesurada- por el
incidente (intercambio de palabritas pasaditos de tono) y de tal modo hizo que de ahí
en más, ningún incidente similar sea pasible de una pena menor que dos fechas.El pasa-
CADA CUAL CON SU CRITERIO
Opinamos en su momento así,porque estuvimos en el lugar de los hechos,porque co-
rrimos los 200 mts. de lado a lado,ida y vuelta, de boxes.No estuvimos cómodamente
sentados con una laptop en las rodillas viendo los datos en tiempo real a través de la
red de Wi-Fi. Periodismo a la antigua,que le dicen.
Opinamos al final de la Temporada que Dubois (ganador de 6 de las 10 carreras del
año) se suicidó en esa reacción, y que tal vez si el C.D, lo excluía como correspondía
(debido a la gravedad de los sucesos) y le aplicaba una determinada cantidad de
apercibimientos, permiténdole correr las dos siguientes pruebas (y no la fecha del bo-
chorno) tal vex el campeón habría sido otro.Este es un asunto en el que Gastón D.
debería reflexionar. Y todo el resto,aprender. No deja de ser una hipótesis, obvio.
Pero algunas las formulan, otros la callan.
Ejemplos de exclusiones hay demasaidos.En el T.C. en la F 1 (hubo exclusiones en
las P de C) pero si tendríamos que citar a una,preferíríamos una entrerriana.
Ante nada, en sendos casos diremos que el C.D. tiene facultad para excluír.En el
caso de Dubois por "conducta antideportiva"....en este caso que narraremos, por
"Maniobra peligrosa-reincidencia".
Pavada de protagonista, don "Perico" Pérez nada menos.Corría la década del ´70
en el viejo Autódromo de Concordia. Perico Pérez (Bravi-Peugeot) rompió la
trompa titular en la serie, abandonando.Larga el repechaje con la suplente y otra
vez fuori,rompe la trompa suplente,pero logra entrar a la final.
En la final,lamentablemente, se despista por tercera vez y mata sin querer a un
banderilero.Él salva la vida, luego de una larga y penosa recuperación en un Sana-
torio.Si el C.D. aquella maldita tarde hubiese sido más cauto,lo lógico era no dejarlo
largar la final.
No había nada antirreglamentario,claro.Tampoco en el "caso Dubois".Don Perico
aún hoy lo atribuye a la falta de su padre, cuando siempre estaba junto a él.
mento que se llama "sentido común". Dubois hubiese definido "cabeza a cabeza" el
título con Anisky....y en el caso Pérez de 1976, tal vez,tal vez ¿quién podría asegurar-
lo? en el cementerio de Concordia habría una tumba menos.
¿Fuimos lo suficientemente claros?
Foto 2: Marcelo Follonier en punta, una estampa clásica del 2011.Sin embargo, el
de Villa Elisa no ganó ni una sola.Un gran deportista.
Foto 3 También en Concordia,el que marca el paso es Dubois.Ganó todas las corri-
das en el sur....6 de las 8 corridas,pero no fue el campeón.
Foto 4 Detrás de la 9 se aprecia otro que volvió con todo, el ex-campeón Mosser.
"el Gallego" tuvo un año sensacional, y fue el gran rival de Francois en las
fechas que el concordiense se presentó.
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