El anterior fin de semana, la meta de llegar a los 120 karts de cuatro tiempos
estuvo muy lejos de ser alcanzada. Por ende, no hubo devolución del impor-
te prometido. Es más, probablemente esta medida no se vuelva a aplicar,
visto el escaso eco obtenido. Lo que sigue en vigencia es el cupón para el
sorteo (uno por cada divisional) de la inscripción gratuita, para la próxima
fecha.
Dos nuevos ganadores absolutos vimos en la fecha inicial, en las dos de
promoción. El uruguayense Manuel Cergneux venció en Escuela 110, y el
villaguayense Nicolás Beltrame lo hizo en Promocional 110. Las dos, sin
embargo, adolecieron de un parque algo más que decoroso. Para un inicio
no está mal, pero en el transcurso de la temporada este panorama podría
afectar su continuidad, dado que se sostiene con el alquiler de los motores
que provee la propia categoría.
Diferente es el caso de la 150 cc "A" que era la más concurrida hasta el año
pasado. Los concurrentes nos han manifestado su desacuerdo con los "altos
costos que implica participar en este torneo 2018" y aseguran con inusual énfa-
sis que la dirigencia "no escucha nuestros reclamos". Veamos lo que sucedió
en la fecha 1. Para los demás, habrá que esperar la reunión a fines de este mis-
mo mes de la fiscalizadora con los delegados y los mismos concurrentes que
nos suelen tomar del brazo en la calle de boxes para quejarse. Será ésa la
instancia y el lugar en que deberán canalizar sus reclamos.
LA PRIMERA VEZ DE CERGNEUX
Empezar otra temporada para los más chiquitos, es renovar esperanzas. Los
más experimentados emigraron, y de los que siguen lógícamente que los
que llevan una o dos temporadas prevalecen sobre los novatos.
Este es el caso de Manuel Cergneux, que había comenzado con muy buenos
registros el año pasado, pero que con el transcurso de la temporada sintió
en carne propia la inexperiencia y el lógico desnivel en cuanto a ritmo y
rendimiento en los diferentes circuitos.
Este año Manuel incorporó la asistencia deportiva (o "coaching") de Juan M.
Guará, conocido en el ambiente por ser formador de pilotos y co-propietario
de un equipo que compite a nivel nacional. No nos vamos a cansar de repetir
la importancia de un "coach" en los primeros pasos de un (futuro) piloto, el
propio Jackie Stewart lanzó una frase hace poco que lo graficó: "Todos los
deportistas de élite tienen un "coach"... no veo mal que un piloto de F1 lo
tenga. Es más, deberían tenerlo".
Con semejante "bagaje" el chico empezó a rendir, y su padre Diego el destaca-
do rallista y constructor de jaulas antivuelco, a cosechar lo que sembró. El
escolta durante serie y final siempre fue Rodríguez . En cambio, por el tercer
escalón del podio, Ayrton Perez Cuenca tuvo que esmerarse, hasta que por el
peso de su buen ritmo logró prevalecer ante Lucio, el otro Rodríguez.
Ni éste ni Natan Schmukler son debutantes sino "producto" de los que giran a
modo de prueba (la "pre- Escuela") en cada fecha, pero sí Enzo De Zan, el
chiquito que ya habíamos visto en una fecha del KAG en Gualeguay en setiem-
bre del año pasado. El menor de los Arrias de Paraná también, novato total.
Ganador M. Cergneux, segundo Uriel Rodríguez, tercero Ayrton Perez, cuarto
Lucio Rodríguez, quinto Natan Schmukler, sexto Enzo De Zan, séptimo Tadeo
;aya Basconcelos. No largó Faustino Arrias.
Entrada triunfal de Rodrigo a parque cerrado. Una emoción muy grande para los que lo siguen fecha tras fecha.
TAMBIÉN PRIMERA VEZ: NICOLÁS BELTRAME EN LA PROMOCIONAL
En el caso de Promocional, se podría decir otro tanto, haciendo la salvedad de
que en esta ya estamos hablando de motores con caja, no centrífugos como en
Escuela 110. Quedó un tanto desértica la grilla de Promo, muchos emigraron y
otro tanto quedó en el camino, es decir dejaron de correr o bien hicieron una
pausa en su carrera deportiva.
El resultado fue que solo hubo 8 karts en pista y el espectáculo dejó bastante que
desear, aunque en ciertos pasajes la lucha estuvo presente. Gran parte de "la
culpa" la tuvo el abrumador dominio del joven ganador primerizo.
No tuvo rivales el villaguayense Beltrame en esta primera fecha. La carrera pudo
haber sido la más soporífera de la tarde, de no ser por el estupendo desempeño de
Valentín Coffy, que recuperó mucha de la gran distancia que Beltrame les hizo a
todos (no solamente a él) en los dos giros iniciales.
Los debutantes pagaron derecho de piso en un circuito muy ingrato para una instan-
cia así, como es Concordia. No desentonaron, aunque el camino a recorrer es aún
más difícil. Villaguay y Concepción son más largos y complejos, lo que significa
mayor cantidad de cambios de marcha por vuelta.
Ganador Beltrame, segundo Valentín Coffy, tercero Julián Bertti, cuarto Faustino
Arrias, quinto Valentín Brauer. sexto Mateo Lang, séptimo Yair Mansanarez,
octavo Marcos Fenoglio.
LLEGÓ AL FIN EL PRIMER ÉXITO DE RODRIGO AVIT
En una de las carreras con menos presencia, si no fue la de menor parque de todo
su historial, la mesa estaba servida para que Rodrigo Avit lograse su primer éxito
con motor de 150 cc.
Tenía desde el sábado un medio muy competitivo, producto del trabajo de su padre
Rubén y de Eduardo Rondan, su motorista. Dominador desde las tandas libres del
sábado, con el desarrollo de la jornada se le fueron acercando los rivales en los
tiempos, pero en su box estaban tranquilos. Perder la pole en manos de Nicolás
Galvarini podría haber sido algo relativo.
En efecto, en la serie iba dominando el ex TC 850, pero se quedó a falta de tres
cuartos de vuelta, quedando el triunfo en manos de Avit. El debutante Dante Moreira
fue la grata revelación de la batería, escolta a casi dos segundos. Nicolás Barreto
entró tercero.
En la final, Avit se quiso cortar, regulando la diferencia hasta el final. Barreto fue
de menor a mayor, en tanto Moreira decayó hasta el cuarto lugar. El tercer escalón
del podio fue para Gerónimo Berta, que había hecho una interesante serie, remontan-
do tras haber sido excluido en la clasificación sabatina.
Lucca Ronconi llegó a pelearle a Moreira la cuarta plaza, pero le tocó perder. Con un
ritmo tal que no se le acercaron, pero sin poder atacar a Ronconi, el séptimo puesto
de Juan P. Torreta es meritorio, teniendo en cuenta su inexperiencia con el 150 cc.
Por el séptimo lugar hubo lucha de la buena, imponiéndose el crespense Leo Menon,
que viene de los circuitos de tierra compactada. El maciaense Luciano Lung, el
paranaense Iñaki Arrias (otro novato) y el victoriense Milton Kimmel (ex rival de
Menon en el Karting Victoria) completaron los diez que puntúan.
Queremos destacar la correcta labor de Ornela Villanova (prima de Gabriela e hija
de Horacio, el que fuera el preparador de Sergio "el Puma" dos veces campeón de
la Fórmula Entrerriana) en el esperado debut en el provincial.
Proveniente del Karting Chajarí, Ornela giró en su ritmo hasta que Avit y los
punteros le dieron alcance, dando paso correctamente como indica el reglamento.
El undécimo lugar es todo un aliciente para que siga conociendo su medio y los
circuitos. Ausentes Brisa Ramos y Juliana Rolhaiser, fue la única dama de la
divisional.
Si los demás faltaron o boicotearon la fecha, no es problema de los que dijeron
presente, por lo que la victoria de Rodrigo podría llegar a tener su peso en la
búsqueda del cetro de la 150 "A". Avit no cometió errores, como siempre, y su
equipo tuvo el premio que largamente mereció el año pasado.
Ganador Rodrigo Avit, segundo Nico Barreto, tercero Gero Berta, cuarto Dante
Moreira, quinto Lucca Ronconi , sexto Juan Torreta, séptimo Lero Menon, octavo
Luciano Lung, noveno Iñaki Arrias y décimo Milton Kimmel.
Undécima Ornela Villanova, abandonaron Nico Galvarini y Esteban Monje.
@AleSpizzirri (texto y fotos)
estuvo muy lejos de ser alcanzada. Por ende, no hubo devolución del impor-
te prometido. Es más, probablemente esta medida no se vuelva a aplicar,
visto el escaso eco obtenido. Lo que sigue en vigencia es el cupón para el
sorteo (uno por cada divisional) de la inscripción gratuita, para la próxima
fecha.
Dos nuevos ganadores absolutos vimos en la fecha inicial, en las dos de
promoción. El uruguayense Manuel Cergneux venció en Escuela 110, y el
villaguayense Nicolás Beltrame lo hizo en Promocional 110. Las dos, sin
embargo, adolecieron de un parque algo más que decoroso. Para un inicio
no está mal, pero en el transcurso de la temporada este panorama podría
afectar su continuidad, dado que se sostiene con el alquiler de los motores
que provee la propia categoría.
Diferente es el caso de la 150 cc "A" que era la más concurrida hasta el año
pasado. Los concurrentes nos han manifestado su desacuerdo con los "altos
costos que implica participar en este torneo 2018" y aseguran con inusual énfa-
sis que la dirigencia "no escucha nuestros reclamos". Veamos lo que sucedió
en la fecha 1. Para los demás, habrá que esperar la reunión a fines de este mis-
mo mes de la fiscalizadora con los delegados y los mismos concurrentes que
nos suelen tomar del brazo en la calle de boxes para quejarse. Será ésa la
instancia y el lugar en que deberán canalizar sus reclamos.
LA PRIMERA VEZ DE CERGNEUX
Empezar otra temporada para los más chiquitos, es renovar esperanzas. Los
más experimentados emigraron, y de los que siguen lógícamente que los
que llevan una o dos temporadas prevalecen sobre los novatos.
Este es el caso de Manuel Cergneux, que había comenzado con muy buenos
registros el año pasado, pero que con el transcurso de la temporada sintió
en carne propia la inexperiencia y el lógico desnivel en cuanto a ritmo y
rendimiento en los diferentes circuitos.
Este año Manuel incorporó la asistencia deportiva (o "coaching") de Juan M.
Guará, conocido en el ambiente por ser formador de pilotos y co-propietario
de un equipo que compite a nivel nacional. No nos vamos a cansar de repetir
la importancia de un "coach" en los primeros pasos de un (futuro) piloto, el
propio Jackie Stewart lanzó una frase hace poco que lo graficó: "Todos los
deportistas de élite tienen un "coach"... no veo mal que un piloto de F1 lo
tenga. Es más, deberían tenerlo".
Con semejante "bagaje" el chico empezó a rendir, y su padre Diego el destaca-
do rallista y constructor de jaulas antivuelco, a cosechar lo que sembró. El
escolta durante serie y final siempre fue Rodríguez . En cambio, por el tercer
escalón del podio, Ayrton Perez Cuenca tuvo que esmerarse, hasta que por el
peso de su buen ritmo logró prevalecer ante Lucio, el otro Rodríguez.
Ni éste ni Natan Schmukler son debutantes sino "producto" de los que giran a
modo de prueba (la "pre- Escuela") en cada fecha, pero sí Enzo De Zan, el
chiquito que ya habíamos visto en una fecha del KAG en Gualeguay en setiem-
bre del año pasado. El menor de los Arrias de Paraná también, novato total.
Ganador M. Cergneux, segundo Uriel Rodríguez, tercero Ayrton Perez, cuarto
Lucio Rodríguez, quinto Natan Schmukler, sexto Enzo De Zan, séptimo Tadeo
;aya Basconcelos. No largó Faustino Arrias.
TAMBIÉN PRIMERA VEZ: NICOLÁS BELTRAME EN LA PROMOCIONAL
En el caso de Promocional, se podría decir otro tanto, haciendo la salvedad de
que en esta ya estamos hablando de motores con caja, no centrífugos como en
Escuela 110. Quedó un tanto desértica la grilla de Promo, muchos emigraron y
otro tanto quedó en el camino, es decir dejaron de correr o bien hicieron una
pausa en su carrera deportiva.
El resultado fue que solo hubo 8 karts en pista y el espectáculo dejó bastante que
desear, aunque en ciertos pasajes la lucha estuvo presente. Gran parte de "la
culpa" la tuvo el abrumador dominio del joven ganador primerizo.
No tuvo rivales el villaguayense Beltrame en esta primera fecha. La carrera pudo
haber sido la más soporífera de la tarde, de no ser por el estupendo desempeño de
Valentín Coffy, que recuperó mucha de la gran distancia que Beltrame les hizo a
todos (no solamente a él) en los dos giros iniciales.
Los debutantes pagaron derecho de piso en un circuito muy ingrato para una instan-
cia así, como es Concordia. No desentonaron, aunque el camino a recorrer es aún
más difícil. Villaguay y Concepción son más largos y complejos, lo que significa
mayor cantidad de cambios de marcha por vuelta.
Ganador Beltrame, segundo Valentín Coffy, tercero Julián Bertti, cuarto Faustino
Arrias, quinto Valentín Brauer. sexto Mateo Lang, séptimo Yair Mansanarez,
octavo Marcos Fenoglio.
LLEGÓ AL FIN EL PRIMER ÉXITO DE RODRIGO AVIT
En una de las carreras con menos presencia, si no fue la de menor parque de todo
su historial, la mesa estaba servida para que Rodrigo Avit lograse su primer éxito
con motor de 150 cc.
Tenía desde el sábado un medio muy competitivo, producto del trabajo de su padre
Rubén y de Eduardo Rondan, su motorista. Dominador desde las tandas libres del
sábado, con el desarrollo de la jornada se le fueron acercando los rivales en los
tiempos, pero en su box estaban tranquilos. Perder la pole en manos de Nicolás
Galvarini podría haber sido algo relativo.
En efecto, en la serie iba dominando el ex TC 850, pero se quedó a falta de tres
cuartos de vuelta, quedando el triunfo en manos de Avit. El debutante Dante Moreira
fue la grata revelación de la batería, escolta a casi dos segundos. Nicolás Barreto
entró tercero.
En la final, Avit se quiso cortar, regulando la diferencia hasta el final. Barreto fue
de menor a mayor, en tanto Moreira decayó hasta el cuarto lugar. El tercer escalón
del podio fue para Gerónimo Berta, que había hecho una interesante serie, remontan-
do tras haber sido excluido en la clasificación sabatina.
Lucca Ronconi llegó a pelearle a Moreira la cuarta plaza, pero le tocó perder. Con un
ritmo tal que no se le acercaron, pero sin poder atacar a Ronconi, el séptimo puesto
de Juan P. Torreta es meritorio, teniendo en cuenta su inexperiencia con el 150 cc.
Por el séptimo lugar hubo lucha de la buena, imponiéndose el crespense Leo Menon,
que viene de los circuitos de tierra compactada. El maciaense Luciano Lung, el
paranaense Iñaki Arrias (otro novato) y el victoriense Milton Kimmel (ex rival de
Menon en el Karting Victoria) completaron los diez que puntúan.
Queremos destacar la correcta labor de Ornela Villanova (prima de Gabriela e hija
de Horacio, el que fuera el preparador de Sergio "el Puma" dos veces campeón de
la Fórmula Entrerriana) en el esperado debut en el provincial.
Proveniente del Karting Chajarí, Ornela giró en su ritmo hasta que Avit y los
punteros le dieron alcance, dando paso correctamente como indica el reglamento.
El undécimo lugar es todo un aliciente para que siga conociendo su medio y los
circuitos. Ausentes Brisa Ramos y Juliana Rolhaiser, fue la única dama de la
divisional.
Si los demás faltaron o boicotearon la fecha, no es problema de los que dijeron
presente, por lo que la victoria de Rodrigo podría llegar a tener su peso en la
búsqueda del cetro de la 150 "A". Avit no cometió errores, como siempre, y su
equipo tuvo el premio que largamente mereció el año pasado.
Ganador Rodrigo Avit, segundo Nico Barreto, tercero Gero Berta, cuarto Dante
Moreira, quinto Lucca Ronconi , sexto Juan Torreta, séptimo Lero Menon, octavo
Luciano Lung, noveno Iñaki Arrias y décimo Milton Kimmel.
Undécima Ornela Villanova, abandonaron Nico Galvarini y Esteban Monje.
@AleSpizzirri (texto y fotos)
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