[ANTICIPO] EL CEK SUPO ENDEREZAR LA DOBLE DE GUALEGUAY

 Nunca está de más recordarlo. Una doble jornada requiere de mucho trabajo

coordinado. En esta oportunidad, la primera de las doble jornadas del año

para el Karting Entrerriano logró salir airosa del tremendo desafío que significó

llevarla a un escenario muy pintoresco pero algo complicado por la Madre

Naturaleza como es el kartódromo "Jorge Frare" de Gualeguay. Sencillo no

iba a ser. Se produjeron una cantidad de accidentes levemente superior a la

media "normal" de toda doble jornada, pero en líneas generales creemos que

el gran espectáculo brindado supone inclinar el platillo de la balanza hacia

el lado positivo.

Puede fallar, diría Tu Sam. Manu Milera atornillando desesperadamente el volante en la grilla, 

pues el mismo se había aflojado en la vuelta previa. Lo hace bajo la atenta mirada del Comisario 

Deportivo sr. Daniel Pinget y del de largada, sr. Juan Carlos Otero. Doble fecha poco feliz del

concordiense.

El C.E.K. sigue creciendo y como dijimos en las notas anteriores, este

crecimiento exige cada vez más a cada Comisión que regentea los escenarios.

Son tiempos de elecciones y por ahí los kartódromos no figuren en la agenda

de los intendentes. conjeturamos haciendo un esfuerzo por entender la pobre

promoción de evento y la cantidad de público presente, que si bien fue significati-

va, esperábamos un poquito más.

Traducido a los números, este crecimiento significó la presencia de 163 karts.

El retorno de pilotos que están compitiendo en las categorías nacionales, el

debut de pilotos que en conjunto se podría  decir que representaron a las cuatro

provincias del litoral y a Córdoba. Una vez más, con la posibilidad de seguir las

acciones en directo por You Tube, con las radios y las redes trabajando a full.

El tiempo tal vez haya quedado en deuda, con un sábado "primaveral" pero un

domingo fresco y ventoso, como para recordarnos que el invierno todavía no

se había ido. Sin embargo, desde el viernes cuando se abrieron las puertas del

predio, todo fue transcurriendo con relativa normalidad, salvo unos pocos

casos puntuales que vamos a detallar en próximas notas.

En lo deportivo, se vieron competencias para todos los gustos, predominando 

las definiciones a la milésima con varios karts llegando juntos. Esto es lo lindo

de un circuito híper veloz como el del "Jorge Frare" que es donde se marcan los

promedios más altos del año. Solo amagues de oposición tuvo Francisco Zarza

en Escuela, llevándose las dos finales para alargar su invicto. Cinco finales de

cinco lleva el chajariense, hermano menor de Diego Stivanello. Ya tiene gran 

parte del título bajo el brazo, por lo que su madre podría ser la primera progenito-

ra de dos campeones de Escuela, un hecho poco frecuente.

"El" protagonista del fin de semana, el imbatible, el acaparador de copas, fue el

paranaense Ayrton Elías Pérez Cuenca, ganador de cuatro finales. A saber, las 

dos pertenecientes a cuarta y quinta fecha de la Promocional y las dos que largó

de la 150 Junior "A" cuyos restantes ganadores fueron  (el sábado) y

Valentín Coffy el domingo. En esta final el volante de San José debió exigirse

mucho más para prevalecer en esta súper competitiva Junior "A" 2021.

En la 150 "B" hubo un retorno muy saludable para la divisional. Un especialis-

ta en estos motores de 150 (porque desde que debutó los estuvo escuchando y 

aprendió a "sacarles todo el jugo") y todavía muy a gusto con este trazado, el

segundo que más conoce luego del de su Paraná natal. Nos estamos refiriendo

a Agustín Martínez. Arrasó en las dos finales que largó, dejando las dos restan-

res -porque se corrieron dos por cada fecha- en manos del local Andrés García y

del santafesino Franco Bozo, que pasó al frente del torneo.

El tremendo momento que está atravesando la 150 "C" se explica solo si en

primer lugar decimos que fueron 53 karts, la cifra récord del año. También es

lógico esperar que con tamaña cantidad de participantes, aumente en forma

proporcional el riesgo de accidentes. Por ejemplo el vuelco que protagonizara

Eduardo Dobler el sábado cuando transcurría todavía en la primera vuelta de

la primera final, muy retrasado por entonces el programa por otros incidentes

no tan graves como éste. La visibilidad era escasa y la decisión de trasladar a

la mañana siguiente esta final y el resto del programa de la cuarta fecha nos

pareció muy acertada. No estaban dadas las condiciones, el sol se estaba

`poniendo.

Así entonces a la mañana siguiente Ramiro Spinelli se anotó su segunda

victoria consecutiva, pasando a liderar el torneo con 82 puntos y a la vez

empatando el número de victorias con Leandro González, que no tuvo un 

buen fin de semana. La pole la había marcado otro concordiense, Pablo

Sebastián Bordagaray, cuarto a la hora del banderazo. Juan Manuel Franchini

prevaleció en la segunda final perteneciente a la cuarta fecha, hombre afortuna-

do si los hay, porque tuvo a su pequeño hijo (que vive con su madre Gaby en

Chajarí) a su lado, también el domingo cuando repitió, esta vez por un segundo y

medio sobre Bordagaray y una distancia algo mayor hacia Spinelli, que se ha

cortado en la cima de la tabla de la "C".

Una accidentada largada en la que quedaron afuera el póleman Exequiel Bastidas,

Juan Pablo Guiffrey y otros cuatro karts que se vieron involucrados en la carambo-

la de la curva 1 le dejó servida en bandeja otra victoria al campeón Joaquín Bonnet,

cuya larga racha fue quebrada a la tarde por el propio Guiffrey, que resistió todos

los intentos del uruguayense para alzarse con una victoria que volvió a poner en

el candelero a los motores de Andrés Crosa. Hubo descollantes actuaciones que

ya iremos viendo, como las del local Agustín De Zan, Nicolás Negri y el de

Larroque, Tobías Ronconi. La 125 Internacional nunca defrauda, más allá de

los 21 karts presentes.

Por último, un dato curioso que debe servir de ejemplo para la juventud, la 

victoria del veterano pero inoxidable representante de Concordia, Luis Omar

Viviani en el clasificador aparte destinado a la Copa Master 150 cc por

delante de un tal Omar "Gurí" Martínez, nada más ni nada menos. En pista

entró décimo superando a pilotos que entran en la "C" pero con muchos años

menos. Son las reglas del juego, las que el querido "Mono" siempre aceptó

sin quejarse. En Gualeguay le tocó cosechar el fruto de tanta perseverancia.

Ampliaremos.

Por Alejandro Daniel Spizzirri (@Rumbalpodio)

Fotos y videos propios.

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