El pasado fin de semana, más precisamente el sábado 21,
el karting regional de la AKAC disputó un muy "sui géneris" evento
nocturno, para dar por terminado el Campeonato 2024. Los cuatro
campeones que faltaban fueron Francesca Lyardet en Escuela 110,
Gastón Troyano en la 150 "B": Maximiliano Bocalandro en la 150
"C" y Rubén Milera se quedó con la Copa Master 150 cc.
En los casos de Lyardet y Milera ya en la serie podían festejar (no
lo hicieron por respeto, porque faltaba la técnica) pero la "B" y la
"C" se definieron en la pìsta con sendas espectaculares actuaciones de
sus respectivos campeones. Le costó mucho más de lo esperado al de
Federación y en el caso del concordiense, se llevó el triunfo también
en la final, para no dejar dudas.
Los ganadores fueron Gaspar Maschio en la final de la "B" (en realidad
es un chico de la "A") tras la descalificación por técnica del ganador
en pista Camilo Lound, otro chico de la "A". Florencia Ocampo se
dio el gusto de volver a batir a Mohibe Saliva en la final de la Copa
Damas, asegurándose el número 2 para el año que viene. Y en la
Escuela 110, Francesca Lyardet arrasó, poniéndole más brillo
todavía a su impecable campaña.
Por su parte la Escuelita Light volvió a contar con cuatro karts en
pista y en el simulacro de final volvió a imponerse Gala Garmendia.
Ningún "aprendiz de piloto" hizo más progresos que la hija de
Gastón, que pronto comenzará a competir apenas cumpla la edad
mínima que piden los reglamentos. Valentino Bombaci Cutro,
Salvador Wdowiak y Tomás Dubois fueron los otros chiquitos a
los que la noche no los intimidó.
Otro gran acierto de la dirigencia fue improvisar una categoría para
los pilotos que no estuvieron presentes en la "B" y en la "C" y por lo
tanto, no podían debutar en el Coronación. La llamaron "Vale Todo" y
resultó ser la mejor de todas, por el gran duelo tanto en la serie como
en la final entre Guido Carpanelli y Manuel Milera. Prevaleció el
concordiense en una definición para el infarto.
En la serie pudimos ver en acción a Juan Pablo De Robertis, aquella
gran promesa de la Fórmula Renault que un día desapareció del
deporte motor a pesar de su juventud. Demostró que conserva intactas
sus virtudes y todo sería cuestión de volver al ruedo para adaptarse a
la categoría donde se iniciara. No participó de la final, siendo su
kart conducido por Agustín Milera, que integró con Leandro "Palomo"
Gonzalez y Jonathan Olivieri un trío muy picante, lejos del tándem
Carpanelli-Manu Milera pero también de alta intensidad hasta que el
kart del subcampeón entrerriano se paró.
Escuela 110: Lyardet no quiso saber de especulaciones
Francesca tenía asegurado el título ante el faltazo de quienes podían
lograr el milagro de arruinarle la fiesta. Se tomó muy en serio el
Coronación, que por una muy buena decisión de la autoridades
adelantó toda su programación. Así, la serie se corrió entre medio
de las tandas de clasificación, cuando todavía la penumbra iluminaba
el circuito y la final fue la menos "nocturna" de todas porque se
intercaló entre las series de las restantes categorías. Todo con la
finalidad de arriesgar lo menos posible a los más chiquitos y a su
vez facilitar en probable desempeño de los auxiliares, por simple
precaución.
Así ya en la serie que finalizara a las 19 y 35, Francesca Lyardet
podía estar segura que el cetro le pertenecía (ver foto) luego de
una paciente batería en la que soportó el acoso de Máximo
Montiel, que tuvo la oportunidad de prevalecer pero no la supo
aprovechar. La chiquita de Jubileo pese a su corta edad tuvo la
paciencia y la sagacidad como para esperar su momento detrás.
Así, ganó con casi media recta principal de ventaja y con todo el
honor del mundo se proclamó campeona. La final fue una réplica
de lo visto en la serie, pero a ocho vueltas.
Para rescatar nos quedó la labor de Mateo Dubois, eterno
perseguidor del lote intermedio. El pequeño parece haber heredado
la tenacidad del padre. Le hizo muy bien a la categoría el retorno
de Valentino Benigni, que fue el tercero en discordia y uno de los
que aspiró a la victoria, en especial en la serie donde sucumbió
ante Lyardet apenas por un derrape de más. Y por último vamos a
redondear con lo mejor de la divisional, que es la proyección, el
crecimiento de los pequeños pilotos, que se refleja en Benigni, en
Fede Salomon y en la propia campeona.
Felicitaciones también a los papis que suelen ser los concurrentes y
mecánicos. Y a la dirigiencia, para dar al César lo que es del César.
Hay futuro. Y ellos lo hicieron posible.
AKAC 110 Escuela - Coronación - 21/12/2024
Serie Final a 8 vueltas
1ª Lyardert Francesca Lyardet 7:04.855
2º Montiel Valentino Benigni a 6.064
3º Benigni Máximo Montiel
4º Salomon Federico Salomon
5º Penco Poblet Mateo Dubois
AB. Dubois AB. Jano Penco Poblet
Récord de vuelta: Lyardet 52.823
Posición de privilegio: Lyardet 52.059 a 65,694 km/h (**)
(**) Ver nota aclaratoria debajo del clasificador de la Vale Todo.
Copa Damas: "Gatúbela" Ocampo, la dueña de la noche
Alguna vez (las fábulas empiezan así, pero también las hazañas)
no necesitó que Nadia Cutro, su mentora, le repita "¿Te animarías,
Flor?" - Ya se estaba poniendo el buzo que la excampeona argentina de
Rally usara en su paso por aquella novedosa categoría para los que
daban sus primeros pasos en el Argentino (Favio Grinovero también
supo ser campeón) y con la misma gente que llevara a los primeros
planos a Nadia (Yedros, Bombaci, etc.) Florencia salió a cumplir
con ese sueño de piba que tenía. Era la única en batir a la cerebral
campeona Saliva y en esta oportunidad salió a los encandiladores
brillos de la Ciudad Gótica... perdón, del circuito iluminado para el
cierre nocturno de la temporada a demostrarle hasta al peor de los
escépticos los progresos que fue haciendo en esta, su primera
temporada en competencia. Le salió bien, ganó todo.
Más adelante cuando demos las posiciones del campeonato y más
fotos será la hora del balance. "Prima facie" podríamos decir que la
Copa Damas fue en definitiva una excelente idea de la Sub Comisión
de Karting del A.M.C.C.
Porque le dio a las chicas una oportunidad, un lugar, un sitio en el
que desarrollar su carrera deportiva y crear a la vez un "sentido de
pertenencia" tan necesario en estos casos (al ir contra la corriente).
Porque de no existir la "Copa Damas" nunca nos hubiésemos enterado
del talento de las chicas, cuyo emblema es Mohibe (posteriormente
ganadora del premio "San Antonio de Padua" en el deporte "Karting")
cuyo desempeño asombró hasta a Jorge Fabian, su "coach" como
se le dice ahora al maestro que pule con paciencia de orfebre a un
diamante en bruto.
Veamos ahora lo ocurrido en pista en el Coronación.
Los planetas se le alinearon a Flor Ocampo. en la serie, Saliva salió a
mandar como es habitual en ella y muy pronto capturó la punta, Pero
así como ganó, perdió todo al entrar en trompo en la chicana 1,
quedando en sentido contrario al de carrera. Tuvo que esperar que pasen
sus rivales y empezar desde atrás la remontada. No fue tan fácil como
parece, en especial cuando se encontró con Arrijuria.
En determinado momento en la recta principal apreciamos una chispa
producto del roce de metales, algo que con solo solamente escuchamos
pero no vemos la consecuencia. Impresionante como defienden la
posición las chicas. Saliva llegó hasta el tercer lugar y se fue acercando
a Vicky Milera, pero la batería terminó. No hubo más tiempo.
La final comenzó con un "blooper" protagonizado por Estefi, que se
adelantó en la largada de manera tan grosera, a la vez que Saliva
había experimentado problemas en la vuelta previa que la iban a
obligar a partir última... tan alevoso fue el adelantamiento que el
comisario de largada (Marcelo Gobi) decidió dar una vuelta previa
más. La final entonces iba a tener solamente 11 vueltas.
No acabaron ahí los chascos porque la diminuta representante de
Villa Elisa, Camila Ogara, se quedó "plantada" en el cajón en esta
segunda largada, la definitiva. Mohibe entonces se encontró con que
debía alcanzar a Estefanía, lo que no tardó en hacer.
Ocampo punteaba a sus anchas, escapándosele a Milera poco a poco.
Este ritmo de las vueltas iniciales fue fundamental para poder ganar
más tarde sin ninguna clase de apremio.
Saliva y Arrijuria renovaron la batalla de la serie "segundo round" y
a pesar de dos réplicas de la hija de Rubén que enloquecieron a los
espectadores detrás del alambrado (entraban a la curva 1 a la par
con una confianza de veteranas) volvió a imponerse Saliva, que fue
por Victoria Milera.
Vuelta tras vuelta le descontó hastallegar a la anteúltima vuelta,
cuando la superó para ser nueva escolta de la lejana Ocampo. En el
último giro la campeona intentó en vano acercarse a Florencia. La
diferencia era enorme, le faltaron dos o tres vueltas más.
En fin, ellas también pueden correr de noche y dar espectáculo,
Ahora continuamos con las reflexiones de los párrafos anteriores.
Las chicas, cualquiera de las cinco, tuvieron una evolución impensada
durante el 2024 y las fuimos descubriendo fecha tras fecha, con sus
aciertos y sus errores. A tal punto de que hoy ya podemos designar a la
mejor, obvio. También a la más áspera (que es Estefi Arrijuria, aquella
mansa corderita que estaba en la administrativa, sí) y de no existir la
divisional se hubiesen desmoralizado muy rápido entre quienes logran
asimilar con mayor rapidez los secretos de las conducción y por sobre
todas las cosas (como nos decía un piloto de Villa Adela) no le tienen
miedo al ridículo.
Vendrán años, vendrán carreras. Algunas se proyectarán y otras solo
se darán el gusto de disputar 9 minutos "con el cuchillo entre los
dientes" para luego terminar a los besos, porque son mujeres al fin y
al cabo. Felicitaciones a todos y que regresen con ganas renovadas,
que para pintarse las uñas ya habrá tiempo. ¡Qué tanto!
AKAC Copa Damas - Coronación - 21/12/2024
Serie Final a 11 vueltas
1ª Ocampo Florencia Ocampo 8:59.008
2ª Milera Mohibe Saliva a 9.321
3ª Saliva Victoria Milera
4º Arrijuria Estefanía Arrijuria
EXCL. Ogara* 5º Camila Ogara
Notificaciones:
(*) kart nro. 15 excluido por no ingresar a parque cerrado, en la serie.
Récord de vuelta: Saliva 48.699
Mejor tiempo en P. de C: Flor Ocampo 48.403
150 "B" Gastón Troyano debió esforzarse al máximo
Suele pasar y los periodistas le llamamos "el morbo de las definiciones"
a esa extraña sucesión de hechos fortuitos... inexplicables o mejor
dicho, sí... perfectamente explicables desde el punto de vista humano
porque bajo presión es muy fácil equivocarse. Y precisamente en este
tan cruel como fascinante deporte se destacan los que son capaces de
rendir al máximo soportando toda la presión.
Sucedió algo no previsto. César Rivero salió a vender cara la derrota,
manteniendo la débil llama de la esperanza hasta la mismísima final,
en la que el joven de Federación (radicado en Concordia por razones
de estudios) solamente debía arribar delante de Rivero para
asegurarse la corona 2024 de la siempre pareja 150 "B".
Las posibilidades meramente matemáticas de Albano Borsotti murieron
el la Clasificación. Quedaba entonces slo un escollo para Troyano, que
ganó gran parte de su título en la serie al arribar delante de César Rivero.
En la serie, Gastón compuso una compacto trío que se desplazó detrás
de los "ágiles" juveniles Lound y Maschio. Se adicionó Carpanelli al
trío, siemre con Borsotti detrás de Rivero. A finalizar la batería algunos
gritaron "Dale campeón, dale campeón" pero Troyano no quería saber
de nada. Faltaba la final y la técnica. Todo lo que tenía que hacer era
arribar. No necesariamente delante de Rivero, mas ya sabemos lo que
es el orgullo de los pilotos. El que estaba obligado a ganarlo todo
era el concordiense, no Gastón.
La presión en la final era insoportable, Transcurrían tres vueltas y
fracción cuando obligado por el compacto trío que lo perseguía,
Troyano presionaba a Maschio, detrás del ya escapado Lound. en
el paso de los colistas o tercer pelotón, el único novato de la fecha
(Luca Letroye) se accidentó en la zona de la horquilla baja, Es
decir cuando la final estaba en su punto más al rojo vivo, se la
cortó con bandera roja.
No cambió la tendencia al reanudarse (eran las 23 y 32) con
Lound sacándole metros a Gaspar Maschio y éste a resguardo
de un atribulado Troyano, con Rivero persiguiéndole como perro
de caza. En dos giros nada más, Lound consiguió hacer buena
diferencia.
La final tuvo un brusco giro en la tercera vuelta de esta "segunda
parte" cuando Rivero acertó con el frenaje en la 1 y se colocó
tercero ¿Se iba a mantener calmo detrás Troyano? No, el fragor de
la contienda nos decía que si se relajaba, Borsotti podría hacer lo
propio. Y ya sabemos, no hay mejor defensa que un buen ataque.
Estuvieron en el borde mismo del toque, la batalla fue espeluznante.
Consiguió la cuerda Troyano otra vez y esta ocasión sería la
definitiva (tras varios lances que habían fracasado) pues al
cumplirse siete giros cayó la bandera a cuadros, dejándonos con
las ganas de ver un poco más, una frenada más.
La paridad entre los karts fue tremenda. También en este
tramo final Borsotti y Carpanelli dejaron de lado toda amistad
para perseguirse a escasos centímetros de la puna entre el
federaense y el concordiense. Un tanto apartados de los dos
juveniles que termianron con suficiencia adelante, este
cuarteto tuvo integrantes de cuatro localidades diferentes y de
tres equipos ídem, de Concordia (Rivero) San Salvador
(Borsotti y Carpanelli) y Chajarí (Troyano). Un hermoso
final para el Regional, a pesar de los pocos karts que se
presentaron.
El festejo del grupo que acompaña a Troyano, a quien conocemos
de su paso por el karting de Chajarí sobre tierra compactada, fue
el que se esperaba, destacándose la presencia de Nahuel Zanandrea
entre los que le hicieron el aguante.
sucesor del chajariense Matías Mouchet en la corona de la 150 "B". Segundo título del
año para los hermanos Fabian como preparadores (el primero fue con Mohibe Saliva)
AKAC 150 "B" - Coronación - 21/12/2024
Serie Final por suma de tiempos
1º Lound Gaspar Maschio 7:49.705 (10 vueltas)
2º Maschio Gastón Troyano
3º Troyano César Rivero
4º Rivero Ítalo Gómez
5º Gomez Albano Borsotti
6º Borsotti Guido Carpanelli
7º Carpanelli Francisco Tolomei
8º Tolomei AB. Luca Letroye
9º Letroye EXCL. Camilo Lound
Récod de vuelta: dato no suministrado
Mejor tiempo en P. de C: Camilo Lound 47.019
150 "C" Bocalandro, de motoquero a novato y de novato a campeón
"Tenés que ir presentándome uno por uno a todos, porque soy nuevo
en esto y no conozco a nadie" - Parece mentira que hayan pasado
solamente cinco años desde aquella frase, cuando Maximiliano se
asomaba tímidamente "para ver si servía" (tomamos esta frase -nunca
pronunciada por Maxi- prestada del campeonísimo Vicente Limares)
en el mundillo del karting, apoyado solo por su grupo familiar que
ponía mucho empeño pero no podía disimular que para cierto
desempeño de élite estaba muy verde todavía.
Ya entusiasmado y dispuesto a pelear por las cosas importantes,
habiendo recibido suficientes elogios, la vida deportiva de Maximiliano
cambió cuando rebiciera los pimeros consejos de Eduardo y Bryan
Rondan. Más todavía cuando entró de lleno al equipo del preparador
multicampeón. Se tomó un año sabático como para madurar las ideas
haciendo florecer además su faceta como dirigente, para regresar el
año pasado a la competencia y tener mucho más clara las cosas, con
una carrera ganada es decir dejando atrás la única materia pendiente.
El resultado: ganó el campeonato 2024 estando en la cima de la tabla
prácticamente todo el año, es decir de punta a punta. Tuvo el bajón
que todos los malditos predicen a fin de temporada (es una ley no
escrita del deporte argentino) pero cuando tuvo que poner toda la
carne en el asador, lo hizo. Por eso Maxi Bocalandro es el campeón.
Vayamos a lo ocurrido aquel sábado por la noche y primeros minutos
del domingo 22. Con el regreso de Gastón Dubois, lógicamente se
transformó en candidato, en conjunto con "Palomo" González (motor
con fierros de Marraka para esta batalla final) el siempre vigente Oscar
Costabel y Rubén Milera, al que nunca se debe descartar. Bocalandro
fue de menor a mayor, como es habitual, hasta conseguir el kart
competitivo que todo piloto quiere tener.
Pasadas las 22 se largó la serie, la serie de los trencitos, porque al
trío inicial le sucedieron dos dúos cuando Milera no pudo aguantar
el tren del tándem Dubois-Bocalandro. Lo atacaron a Rubén, sin
poder superarlo. De dúo perseguidor pasó a trío cuando se les
unió Typek y luego cuarteto cuando les llegó Costabel. Por último
se agregó Iván Nutz, firme y consistente en la noche. Más tarde el
de Villa Adela conseguiría el mejor resultado de su corta campaña
deportiva, pues apenas va por su segunda temporada en el karting.
No variaron las posiciones, solo el "Turquito" Alali por el noveno
lugar, con González herido de muerte.
La final fue una increíble persecución de Bocalandro a Dubois, que
hizo el gasto punteando la mayor parte de la misma. Maxi en la
clasificación había quedado a 096 milésimas nada más del de
Colonia Mabragaña, así que salió convencido de tener el medio
para hacerle frente al "poleman" y ganador de la serie.
Más atrás se formó un trío con el notable "Palomo" González a
la cabeza pero sin poder evitar la escalada de Jorge Mario Typek,
que en apenas tres giros se había colocado cuarto. Lamentablemente,
Milera no pudo integrar ese lote. Quedó relegado al sexto lugar e
iba perdiendo distancia con ese trío, tal vez no tan espectacular
como el tándem de puta, que circulaba con Bocalandro "pegado"
detrás de Dubois como si los uniera un invisble hilo.
González volvió a defeccionar, comno en la serie. Cuando quedó
fuera de carrera Typek ya estaba tercero, con toda la veteranía que
le da participar en los torneos nocturnos de Chajarí.
Milera comenzó a perder terreno de manera alarmante, el dúo
Costabel-Olivieri lo alcanzó y superó con total facilidad. Alali
que intentanba seguir el ritmo de su compañero de equipo
Matías Olivieri, también lo pudo dejar atrás cuando la marcha
del kart nro. 3 ya era penosa. Terminó con nuna vuelta menos.
Creíamos haberlo visto todo cuando de repente las posiciones
en el tándem de punta se invirtieron. ¡Bocalandro había pasado
al frente! Es bastante difícil que se le escape una victoria a un
"duro de pasar" como Dubois, pero Maxi lo logró y en la última
vuelta anuló todos lo intentos de "desquite" del excampeón
de TP1400 y Competición Especial. No hubo chance y la bandera
a cuadros final fue doble premio, triunfo y campeonato.
Nuestras felicitaciones a Maximiliano y también al equipo RMS de
Eduardo Rondan porque volvió a calzarle a un piloto la capa del rey,
su sana costrumbre desde que nació el Regional AKAC.
AKAC 150 "C" - Coronación- 21/12/2024
Serie Final a 12 vueltas
1º Dubois Maxi Bocalandro 9:39.210
2º Bocalandro Gastón Dubois a 208
3º Milera Jorge Mario Typek a 12.006
4º Typek Iván Nutz
5º Costabel Oscar Costabel
6º Nutz Matías Olivieri
7º Olivieri Santiago Alali
8º Olivieri Rubén Milera a 1 vuelta
9º Alali Leandro González (ab.)
AB. Gonzalez NRP Martín Tecco
Récord de vuelta: L. González 47.820
Mejor tiempo en P de C: Gastón Dubois 48.114
La Vale Todo, una buena idea que debería repetirse
¿Y cómo hacemos para permitir que los no habilitados puedan correr en el
Nocturno por primera vez? Pensándolo bien, hay toda una camada de
chicos que nunca corrieron en Concordia de noche.
El último circuito utilizado combinaba la entrada a boxes con una pequeña
porción de la recta principal y retornaba (era en sentido contrario) por la
"ese" sin usar "la viborita". Una pavada, sí, pero no tienen idea de la
cantidad de karts que juntaba, porque no había competencias ni en
Chajarí ni en La Morena. Tampoco había Carnaval ni Corsódromo que
le haga sombra los sábados al Nocturno, esto hay que decirlo aunque
duela.
Al principio pareció que solo se iban a enganchar Manu Milera, Juan
Pablo Derobertis y Jona Olivieri. Amagaron en la clasificación otros dos.
Ahí apareció Guido Carpanelli como probable rival. En la serie no
largó Leandro González que se metió para componer el cuarteto
de persecución.
¿Fueron pocos en la serie? Si, fueron pocos. Pero a nadie le importó,
por la tremenda oposición que le dio Guido Carpanelli a Manu Milera,
cuando estaba previsto que para el concordiense todo fuera un agradable
"paseo"...
Le costó muchísimo. Es más, la última vuelta pareció que el de General
Campos iba a dar el batacazo. Imagínense, derrotar a un Milera en el
kartódromo de Concordia, el patio de su casa. Pero no. Una maniobra
al extremo en el ingreso a la chicana terminó inclinando a favor de
Manu el fiel de la balanza. Tan extrema y riesgosa fue que temimos
que la autoridad la califique de "peligrosa". Llegaron a ser citados
los dos a la torre por el sr. Alberto Sala, el Comisario Deportivo,
mas solo fue una advertencia. ¿Cuidado muchachos, que es de noche?
Cualquiera haya sido la anestesia, no surtió efecto. En la final se
volvieron a trenzar en una extraordinaria batalla, toda la carrera
uno detrás del otro y a cada maniobra de su rival, el otro integrante
del tándem le "devolvía gentilezas" con otra más brillante todavía.
De esas finales para sacarse el sombrero, como se dice en el campo.
También los cuatro de atrás (cada vez más lejos del dúo de punta)
tuvieron lo suyo, con Agustín Milera trenzado con González,
Olvieri y Borsotti. El menor de los Milera se retrasó apenas y el
motor de "Palomo" comenzó a fallar. Albano Borsotti se terminaría
imponiendo en esta "guerra aparte" pero no pasó la técnica, por lo
que el reparecido Jony Olivieri fue quien subió al podio a recibir el
trofeo del tercer lugar.
El tenaz Carpanelli pareció tener un restito en la recta que usó muy bien.
Se colocó adelante en la anteúltima vuelta y estaba paladeando la gran
victoria. Se anticipaba a todas las aceleraciones, no dejaba que la
trompa del kart de Manu se le asome más de la cuenta. Pero con un
Milera nunca se sabe (la mamá de los tres se llama Patricia y la
citamos porque fue en único Milera que no corrió) quedaban 900
metros y en la entrada de la chicana 1 Manu estiró lo sufuciente el
frenaje para meterse a la par. Esto significa que en el peligroso
recoveco la cuerda le iba a quedar a él y Guido entendió que había
sido derrotado.
Magnífica batalla, demostrando que se puede correr con lealtad, con
buenas maniobras y que a la noche (como de día) se puede mantener
en vilo a los espectadores con apenas 6 karts en pista. Fue un digno
telón, undigno final para la actividad 2024 del karting regional.
AKAC 150 Vale Todo (Carrera sin puntos)
Serie "Finalísima" a 12 vueltas
1º M. Milera Manuel Milera 9:39,269
2º Carpanelli Guido Carpanelli a 308
EXCL. Olivieri Jonathan Olivieri
EXCL. Derobertis EXCL. Albano Borsotti
NL Gonzalez EXCL. Leandro González
NL Borsotti EXCL. Agustín Milera
NL A. Milera NL Juan P. Derobertis
Notificaciones:
karts nro. 85 (Olivieri) y 8 (Derobertis) excluidos de la serie, por técnica.
kart nro. 94 (Borsotti) en la final, excluido por técnica.
karts nro. 08 (Milera) y 42 (González) excluidos de la final por no
ingresar a parque cerrado.
Récord de vuelta: Manu Milera 47.987
Mejor registro en P de C: Manu Milera 47.947 a 71, 328 km/h (**)
Nota:: (**) Estos cálculos fueron hechos considerando una cuerda de 950 metros.
ale spizzirri
(producción integral)
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