de Concordia, presentado inmejorablemente, como para explicar con
solamente verlo el porque la mitad de la temporada se corrió en este
escenario. Fresco por acción de la sudestada, no tuvo mayores inci-
dentes, cumpliéndose rigurosamente con los horarios pactados.
Algunas ausencias que darán que hablar, pero que de ninguna manera
opacarán este Coronación del Karting Entrerriano, se hicieron notar
para esta última fecha, como suele ocurrir, siendo disimuladas por al-
gunos retornos y debuts -o traspaso de categoría mejor dicho- que ha
sorprendido gratamente.
Vamos al grano. En 110 cc Mayores el mejor de la Clasifcación (PC)
fue Iván Campostrini, que sigue de racha. Su tiempo fue de 50" 276
Facundo Acuña fue el mejor concordiense (2º) delante de otro de nues-
tros "boys" Rodrigo Avit, y Lucas Ronconi, que había sido el más ve-
loz en las tandas libres.Hay 21 karts, entre ellos Jonathan Olivieri,
que fue octavo, Fernando Letroye noveno, Luis Letroye undécimo y
Juan Alberti ( 16º). A Leandro Olivieri le fue quitado el décimo mejor
registro en el banco de rodillos, al estar ligeramente pasado el motor.
Llama un poco la atención. Mauricio Fusay fue el 2º mejor de los candi-
datos (7º) mucho mejor que el líder del certamen Carlos Dodera (13º)
pero esto es relativo porque faltan las series, a partir de mañana a las
10 y 30.
En Escuela 110 cc hay promesa de paridad, porque Juan F. Casagran-
de se quedó con la pole. 51" 262 a 66,716 Km/h de promedio, pero con
el campeón Diego Stivanello y Agustín Fulini muy cerca. El uruguayen-
se había sido neto dominador de las prácticas libres. Hay 9 karts.
Damián Markel no sufrió el "adormecimiento del campeón" y marcó el
mejor registro de 125 cc Light con 44" 554 para los 950 metros de cuer-
da que tiene el circuito.
Joaquín Camet sigue dando que hablar, ubicándose 2º delante de Nicolás
Ghirardi, que ya se aseguró el subcampeonato. Aquí la sorpresa fue Cris-
tian Mendoza, al quedar cuarto, y la grata confirmación de lo ya expresa-
do en esta humilde Hoja, Luciano Bombaci (8º) viene en alza.
Por el contrario, Pablo Fabián apareció deslucido (undécimo) y Agustín
Milera sigue sin encontrar el rumbo (duodécimo) .Hay 17 en total, entre
ellos Maximiliano Arnaiz (13º) con un chasis ORK fabricado en Crespo.
Solamente 29 karts en la 150 cc Mayores "A". Para una divisional que
rozó los 40 en algunas carreras, es una disminuición notable. También
es menester reconocer lo saludable que es que el campeón 2013 Juan M.
Franchini haya regresado a los primeros planos.
J.M.F. hizo la pole position con 48" 324 a 70,772 Km/h de promedio.
Muy cerca Valentín Gangale ( a 068) y tercero Germán Hoet (a 145)
entre los ¡15 ! encerrados en un segundo de diferencia.
Con José Romero (4º) y Fabio Todone (6º) y hasta el chajariense Este-
ban Lucero (8º) delante de Gastón Bonin (9º) y éste de Andrés García,
sólo podemos darle entidad relativa a estas centésimas, Las series y las
distracciones en la final serán las que marquen la diferencia entre ellos.
Y ellas, Porque Karen Morend clasificó 15ta y Gabriela Villanova 23era.
El único concordiense, Matías Armanazqui, figuró 26º en la planilla. La
vuelta de Alexis Dobler (sólo pudo dar una vuelta) es otro de los suce-
sos no esperados, que hicieron sonreír a más de uno, con el gastado
chiste "¡Qué crecidito estás!"
Juan Manuel Percara ya tiene pegado el "1" en la butaca de su CKM, y lo
hizo valer en las prácticas, alternándose con Ghirardi en lo más alto. En
las PC, a las 16 y 30 de esta tarde, fue el nogoyaense el más veloz (los
125 Internacional son los únicos que en 5 minutos pueden hacer 6 vueltas
mas la vuelta de calentamiento previa) en la tercera pasada, con 42" 519
a 80, 434 Km/h de promedio,
Queremos destacar que la chicana 2 de la recta principal se hizo aún más
abrupta y difícil (unos centímetros más aguda) por eso el promedio dice
poco. También aquí fue Joaquín Camet el 2º más veloz, sorpresivamen-
te. Pero aún más atónitos nos dejó el debutante Ezequiel Bastidas.
2
El juvenil paranaense quedó cuarto a 320 del mejor, apenas detrás de
Damián Markel ( a 215) Nueve de los 11 karts terminaron encerrados
en un segundo de diferencia. El restante candidato al sub campeonato,
Cristian Arosio, se ubicó sexto, detrás de su compañero de equipo
Juan Percara, que tuvo problemas con el impulsor.
La nota de color la pusieron las promotoras de la próxima carrera de
Turismo Nacional. que visitará Concordia por segunda vez en el año,
dentro de 14 días, y dos máquinas del evento conocido como Drift
Argentina, que son esos vehículos muy pintones que derrapan en semi
círculos (óvalos de cortas rectas) al estilo de las películas mafiosas que
se aprecian en TV de origen estadounidense u oriental.
Nada que ver con el automovilismo, como las picadas. pero siempre
mejor que aplastarse contra un árbol de la Costanera a las 4 y 45 horas
fracturándose una clavícula, como diariamente leemos en los diarios
que ocurre en nuestra ciudad.
"Drift Argentina" estará el Concordia el 22 y 23 de noviembre próxi-
mos y para más info debe el lector dirigirse a la página de Facebook
homónima. Sólo podemos agregar que el celestito que Ud. aprecia en
la foto 2 tiene volante a la derecha, y palanca de cambios central. o
sea que el conductor es zurdo.
Estos eventos, amén del entorno de espumante bebida alcohólica rubia
que lo rodea (o riega) nos preocupa por los reportes de autódromos
por los que ha pasado, que han experimentado deterioro de la pista
tras el "gracioso" paso de semejantes maquinotas.
El Karting prosigue mañana a las 9 y 30 con las 3 vueltas de práctica
libre para cada divisional (en las numerosas se divide en dos la canti-
dad para entrar a la pista de manera más o menos holgada) y la parte
competitiva en sí, que comenzará a las 10 y 30 como dijimos, con las
series, comenzando por la de 110 cc Mayores.
Lamentablemente, se cae el servicio 3G de una conocida empresa
prestadora de este servicio, por lo general a partir del mediodía, por
lo que desde ya anticipamos que la cobertura de este Coronación por
Twitter, aparece como una empresa harto difícil de llevar a cabo.
@AleSpizzirri
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