quejas a "sotto voce" que ya se hacen escuchar,por el lugar asignado en el "futuro"
playón de boxes de Gualeguaychú.
invada. Estarán más cerca de los sanitarios, al ubicarse esta vez en la parte que dá
espaldas a la recta opuesta, según el esquema ideado.
La semana previa vino con dos sanciones del Comité de Penalidades de la A.P.T.S.
Una fecha de suspensión (en suspenso) a Gustavo Francois ,por "desbordes verba-
les de su preparador Walter Barbieri. No especifica cuando ni a qué piloto.
Seguramente se refiere al desagradable suceso , el "reto" a Lucas Scarzello en parque
cerrrado, luego de la serie -mortificada por el ingreso del A.S.- por un toque de atrás
a Gustavo (que no vimos) supuestamente intencional.
Una reacción atípica en Walter (Gustavo también estaba alterado) producto de los
nervios,porque no es persona de esa clase de actitudes. Estábamos "demasiado"
cerca tal vez, y no comentamos esta escaramuza porque no le dimos mayor alcance.
Le dábamos,tal vez, para un apercibimiento nada más (a esto que vimos9.
para estrenar y despedirse del "1"? Facundo es el "téster fantasma" del Duna de José
Orellana,asi que training no le falta. Ëste es el simpático dibujo que luce en el techo del
número 9 , y que pocos ven.
Daniel Peliquero fue sancionado con una fecha de suspensión,por "maniobra peligrosa"
en perjuicio de Ignacio D. Rodríguez (¿sólo a él? ¿y a Paulino lo benefició?) Como
tampoco en este caso aclaran la curva y la vuelta, suponemos que se refiere a la "pasa.
da" en el frenaje de la curva 2 (horquilla o retome) en la vuelta inicial de la Final 2.
La foto de arriba pertenece a la final 1, en el corto lapso que "el Gringo" dominó.
Citaremos los horarios,porque al compartir jornada con el TC Bonaerense, son total-
mente diferentes a lo habitual. Hoy comienzan las PL de las cuatro clases del TC Bon.
en pocos minutos.Se extenderán hasta bien entrada la tarde, excepto en la tanda de
PL de Citroen Competición, a las 13,30 hs.
Posteriormente de las PC del TC Bon. (la clase "A", que tiene ciertas similitudes con
el Top Race, hace dos finales el domingo) y a partir de las 16,15 clasificarán TCL ; CC
y la Copa, en extrañas dos tandas de 3 V. cada una.
Mañana domingo, bien temprano, habrá reunión de pilotos con el C.D. (como se estila
en el Karting) y la acción comenzará a las 9,30 , con la única serie de TCL. a las 11,40
que marcará el punto final a la trayectoria deportiva -como piloto- del actual campeón.
En la foto, un chico que anda cada vez mejor, Nicolás Broggi. Siempre entre los cinco
primeros, pero como todas las miradas están npuestas en la lucha por la punta, pocos
observan a Broggi, como así también a Fran Bruzzoni o a Buschiazzo,que fue un dolor
de cabeza para "el flaco" Echazarreta en la serie.
Sigamos con el organigrama.A las 13 del domingo,única serie de la CTS (todas a seis
giros) y las finales a partir de las 13, 20 con la última final del año del TCL, que espere-
mos tenga un parque acorde- y dos horas después (15,20) la final de Citroen.
El Coronación de la Copa cerrará el espectáculo a las 15,20 hs. ¿ No hubiese sido más
conveniente largar antes que las categorías que hacen las veces de local? ¿De gusto es-
tá pensado para esquivar las altas temperaturas reinantes? Lo cierto es que, en un cálcu-
lo que peca de optimista, los ocho podios están previstos para las 17 y 30.
TC Bonaerense recordemos, está dividida en las clases A, C ,D y L. Pertenecen a la
órbita de la Federación Metropolitana, y sin dudas, para Gualeguaychú será un evento
singular. La única pátina es el pronóstico,que prevé lloviznas para esta misma tarde.
La copa define el nro. 3 entre Rodríguez, Martínez y Romani.También Vinzón y Paulino
entran a tallar, pero en pequeña desventaja (están a 18 o más puntos).
Todo listo, a ir planificando el viaje, pues.
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