tos inherentes a la organización de los eventos, el Rally Entrerriano se
apresta a iniciar la temporada 2014, en tierras correntinas, con la segunda
edición del "Rally de Monte Caseros".
El fallecimiento de un espectador -allegado directo a un equipo de compe-
tición- durante el "Master de Rally", que como Uds. recordarán se suspen-
dió por esta causa, la gran familia del Rally Entrerriano puso las barbas en
remojo, y aún afectada por el dolor de tamaña pérdida, se comenzaron a
hacer ciertos replanteos.
Como suele suceder, fue allí ante la ausencia de un ser querido, que se
"descubrió" que el esquema contratado en cuanto a la cobertura de segu-
ro, no contemplaba casos como éste, quedando poco claro quien asumi-
ría los riesgos, es decir quién jurídicamente hablando, era sujeto respon-
sable pasible de ser receptor de pleitos y otros planteos por el estilo.
En un paso histórico para el Rally Entrerriano, el Auto Club Concepción
del Uruguay (ACCU) se separó definitivamente de la faz organizativa,
quedando solamente delimitado su trabajo como ente fiscalizador.
La Asociación de Pilotos de Rally y Navegantes de Entre Ríos (Apryner)
será de aquí en mas el organizador de las competencias, con "la premisa de
sumar y contar con el acompañamiento de los medios, por lo cual estaremos
a vuestra disposición en lo que esté a nuestro alcance para facilitarles
vuestro trabajo", como reza el gentil comunicado arribado el martes pa-
sado a nuestra redacción.
En Monte Caseros ya estuvo el Rally Entrerriano en el 2009, cuando la
atracción fue mutua, la noticia de volver a tener al Rally cayó muy bien en
la región, y el buen recuerdo de aquella carrera que ganaran Carlos Baci-
galupo- Javier Laner (18 y 19 de julio '09) por supuesto que es tan im-
borrable como el de las hermanas Cutro, que se impusieron en su clase.
Para esta edición, serán cuatro los tramos: "Kilómetro 9- Regimiento" de
10, 07 kmts. de extensión; "Textil - Autódromo" de 13, 42 kmts.; el mas
urbano "Costanera- Parque Acuático Termal" de 4, 82 Kmts. y el Super
Especial de los alrededores del Parque Acuático Termal, de 2, 80 kmts.
que cerrará la actividad del "Día 1" (sábado).
El Parque de Servicios se ubicará tal como ocurriera en la edición ante-
rior en el predio del Corsódromo, mientras que el parque cerrado intereta-
pas tendrá lugar frente al Hotel de Turismo, a la vera del río Uruguay.
Se cerró la inscripción con 34 binomios anotados. Muchos debutantes,
varios regresos, en especial de los pilotos correntinos, que se prenden
en las dos fechas que se disputan en la provincia hermana.
Solamente dos binomios de nuestra ciudad. A Jorge Suñer lo vimos el
pasado fin de semana, probando en las cercanías del Autódromo. en
esta oportunidad, llevará la navegación de Miguel Russo. El restante
es Fernando Ibarra, que será navegado por Julián Schimpf. Hubo
muchas promesas el domingo pasado "En la próxima sí vamos a estar".
De los 34, las principales novedades son el retorno de Martín Libralato,
cuyo navegante ahora será Dante Lanterna. Luis Erpen reincide en la
conducción, ahora con Julián Rodenas como navegante, por lo que para
este último también será reaparición.
Inversión de tripulación para los que representan a Paraná. Sebastián
Fernández ahora conducirá, y "el Negro" Juan Godoy vuelve a la buta-
ca derecha donde se hiciera famoso, luego de lograr la corona como
piloto y posteriormente intentado defenderla el año pasado.
Otro caso de "salto" a la butaca izquierda es el de Emanuel Blanc (que
navegaba a Gastón Ramat) haciendo dúo con Mauricio Blanc, los dos
coloneneses provenientes del Karting Entrerriano. Ramat entonces, se
agenció los servicios de Daniel Follonier para que lo navegue.
Siguiendo con los que reaparecen, el goyano Daniel González estará
con un Gacel de la AZ, con David Fernández. El mercedino César
Quiroz, con Carlos Sánchez, lo hará con un Gol en la AZ también.
Llama la atención el nuevo navegante de Juan Max Desideri, que será
Joaquín González. Además Gualeguay aportará otro binomio, con
Facundo Ramírez al volante, y Juan Capurro en la hoja de ruta (debut)
Cierra "la lista" de las novedades el debutante César Gallo, de Villa Elisa,
que contará con la navegación del experimentado Gastón Beltrán (C. del
Uruguay) con el único auto encuadrado en la nueva categoría N9L.
Los demás binomios son los conocidos, Bonnín- Bruzera; Paulini -
Cersofios; Schanton - Bazzarelli ; los hermanos Ricciardi, José
Etchepare; los hermanos Giebert, los D'elia padre e hijo; el "Negro"
Báez de Santa Elena; Tito Prina; los hermanos Bertoli; el regreso de
Javier Taboada para navegar a Francisco Etchepare; los hermanos
Saipert; Maxi Pérez Enrique que viaja desde Gualeguay; el eterno
aspirante a la corona "Dodi" Ramírez, siempre con "Chipi" Udrizard de
navegante.
La "armada de Colón" va un tanto reducida pero va: Fabián Lazzaroni y
los hermanos Adami, que se suman a Ramat y los Blanc, que ya hemos
citado.
Y demás está decir que estará presente el simpático Ford Ka de Juan
Manuel Martínez, que nunca tuvo reparos en compartir su pasión con su
suegro Miguel Sanabria (navegante) ¡qué coraje! Ver foto de portada.
La actividad comenzará a las 9 hs. mañana con la verificación administra-
tiva, acto en el que se le entrega el material impreso para el reconocimien-
to de los caminos, que está limitado (por lo general cuatro pasadas) y
dará comienzo en horas cercanas al mediodía, como es habitual.
Por la tarde se realiza la verificación técnica y a la noche (21 hs.) se
llevará a cabo la tradicional largada promocional.
Por último, detallamos los costos administrativos que regirán a partir
de esta fecha:
Licencia de piloto $500 con Licencia Médica Nacional aprobada (FAE)
Lic. de navegante $500 con Licencia Médica Nacional aprobada (FAE)
Derechos de Inscripción $1000 (Apryner)
Seguro de espectador $ 300 (Apryner)
Seguro médico $790 (A.A.V.)
Pasaporte Técnico $200 (A.C.C.U.) este se abona en la primera
fecha y sirve para todo el año.
@AleSpizzirri
Fuente: Prensa Apryner
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