Cuando en una divisional se presentan 25 karts por cada final
se hace muy difícil comentar lo visto en pista. Esto sucedió en la
superpoblada 150 Mayores "B" en el "Jorge Frare" de Gualeguay.
La Junior "A" se quiso plegar a la jornada de los récords con 32
presencias, lo que obligó a desdoblar el parque en dos finales.
Los más chiquitos de todos, los aspirantes de Escuelita Light se
dieron el gusto de girar en los intervalos prefijados. Fueron siete, solo
pudimos ver a Antonio Franchini Villanova, Ramiro Masetto, Tomás
Dubois, Francisco Pagola Jacob, Rafael Alfaro y Rafael Carboni
García. Pedimos las disculpas del caso al restante por no nombrarlo,
no lo encontramos.
En esta nota pasamos a desarrollar la "A" y la "B" con sus cuatro
intensas finales, a lo que añadimos un anecdotario al final, por
expreso pedido de nuestros fieles lectores.
Junior "A" Cleppe y Bauer, ganadores inesperados
Siempre tan impredecible,la Junior "A" todavía no ha definido un
lote de candidatos, un "círculo dorado" dopnde entren los mejores
diez digamos, como ocurre en las demás divisionales. Por algo el
añopasado fue la más "salvaje" y emocionante de las definiciones, en
la última vuelta del Coronación.
Se agregaron, eso sí, Damián Cleppe y el eterno candidato Valentín
Bauer, que no había aparecido hasta este evento en la pelea por la
vanguardia. El de Urdinarrain figuró en el puesto 14 de las Pruebas
de Clasificación, a 421 milésimas de Jaco Pagola Jacob, el mejor
tiempo. El de Colonia elia peor, a 466, en el puesto 16 pero haciendo
una importante salvedad. Hubo 18 karts en el primer medio segundo
de diferencia y nada menos que 22 en un segundo. Correa y Sanchez
los únicos no-novatos en figurar bien abajo,en tanto Lound y el
debutante Giménez quedaban afuera por técnica.
Esto es, buena y sana paridad mecánica, para que lahabilidad
conductiva y la imprescindible cuota de la Diosa Fortuna (hay que
decirlo) inclinen la balanza a favor del ganador. Teníamos novedad
en la mañana del domingo, Junior "A" haría tres series.
Pagola Jacob versus Laplacette, era el menú para la primera, largada
a las 10:47 del domingo. El campeón quiso mostrar chapa y se cortó con
el federalense detrás. Mucho más parejo fue el cuarteto que circuló
detrás, encabezado por Mastroiacovo que había dado cuenta de Sachs.
Bautista ÇForclaz dio la nota en esta ocasión, con un buen repunte que
terminó mano a mano con Damián Cleppe, arribando a la par. Tuvimos
que esperar el resultado que fue favorable al de Concepción del
Uruguay por 8 milésimas de segundo. Favorable para Ignacio Sachs
que había hecho una gran serie (RV absoluto del día) porque tanto
Laplacette como Pagola, junto con Mastroiacovo que había podido
en la última vuelta con éste, no pasaron la técnica.
De esta manera Felipe Saloj y Camilo Lound que a pesar de sus
intentos no habían podido integrar el lote en cuestión, quedaron
cuarto y quinto, cuando en pista habían sido séptimo y octavo,
respectivamente. Lound remontando desde atrás, por haber partido
último.
La primera vuelta de la segunda serie fue extraña. Las gomas frías
suponemos, motivaron un retroceso de los que largaron adelante
(Cordani perdió cuatro posiciones) a la vez que el pícaro Valentín
Bauer se abría paso con frialdad y precisión, para cerrar la primera
vuelta en primer lugar. Cordani reaccionó a tiempo como para
recuperar la tercera colocación y allí se mantendría hasta el final,
con mucho esfuerzo porque estamos hablando de un espectacular
trencito de seis karts. Muchas veces lograron aparearlo, mas "el
Benja" no cedió en la que fuera una serie sumamente agradable de
presenciar.
El único sobrepaso de este sexteto fue el de Ayrton Bernay a Guido
Gay. Una inoportuna bandera amarilla frustró a Benjamín cuando
seestaba tirando en la curva 2. Esta fue sin embargo, la más "normal"
de ls tres series. No hubo sanciones ni excluidos.
La tercera serie fue la "filosofía de los bloopers" aplicada al karting.
No sabemos por donde arrancar a contarla. Uriel Rodriguez se quedó
detenido en la grilla. Un vuelta más de previa y una vuelta menos (5)
de serie. En el segundo intento de largada se demora otro (Barreto)
aunque logra arrancar, si bien De Zan pudo hacerse de la punta. No le
duró porque Squaglia y Milevcic tenían kart para darle batalla y la
lucha tuvoo una ferocidad inenarrable. El santafesino se las ingeniaba
para pasar siempre primero por larecta principal, aunque perdiera y
recuperara hasta dos veces por vuelta la punta.
Hasta que en la vuelta 4 se acabó el show. De Zan quedó encajado
en la cama de tierra de la curva 2. Pareció que Benjamín la tenía,
solo quedaba el último giro. Milevcic probó por afuera en la curva
1 y contradiciendo toda lógica, la maniobra le salió perfecta. La
badera a cuadros cayópromero delante de Bautista, luego Benjamín
por 503 milésimas. Uriel se pudo recuperar hasta ser quinto y
Fernando Barreto que había dado cuenta del sorprendente Mateo
Cazaux, entró tercero.
No terminaron ahí las novedades. El banco dejó sin puntos a
Squaglia, a Milevcic y a Cazaux. En definitiva, ganó el tercero,
segundo el quinto, tercero el sexto, cuarto el séptimo, etc.
Para la primera final todos sabíamos que Ignacio Sachs estaba
frente a su gran oportunidad. El paranaense supo aprovechar la
primera colocación de la parrilla largando bien. Solo Barreto lo
pudo acompañar en su intento de escape, aunque rápidamente se
supo que el kart 42 de Fernando acumularía 5 segundos de recargo
por falsa largada.
Damián Cleppe era tercero en la hilera, cuando notamos una gran
rotación del viento, de ésas que predicen lluvia. Tomás Arosio fue
cuarto la mayor parte de la final, en tanto que su "tocayo" Carrancio
había sido superado por Bernay y Lound, que más adelante se irían
a trenzar en una épica batalla.
En la sexta vuelta cambió de propietario la segunda colocación, "el
gauchito" Damián Cleppe empezó a pisar fuerte, dejando tercero a
Barreto. Apenas dos giros le tomó dar caza de Sachs. Queremos
destacar que en esos mismos instantes caían gotas dispersas. No
calificaban ni para llovizna siquiera, pero imáginese el lector el
efecto sobre los cuerpos ya maltratados por el viento y el frío.
Cuando Barreto se alejó del dúo Sachs-Cleppe cometimos un
error de apreciación. "Ignacio respira alividado" anotamos. Pero
no era que Barreto se alejaba sino que ¡Cleppe se acercaba!
La presión sobre el líder enla vuelta 8 era insoportable, solo había
que contar las curvas. Fue en la 4 y con relativa facilidad. El de
Colonia Elia a la punta y Sachs a la cola en busca de una revancha
que nunca llegó. Esta final no contó con grandes remontadas, Cleppe
subió dos puestos y Camilo Lound tres, aún perdiendo primero la
pulseada con Bernay y al epílogo, con Tomás Arosio que se fue
busca del herido Barreto, que en el último giro cedió cuatro
colocaciones en cuatro curvas consecutivas. Inexplicable.
Avanzando desde el fondo de la grilla durante el primer giro, Bauti
Milevcic terminó marcando el RV (no consideramos válido el de
Ayrton Bernay porque fue excluido) invirtiendo la colocación
inicial con el otro abandonado por la suerte, Benjamin Squaglia
(duodécimo en pista) que había arrancado en modo "fast furious"
pero quedó ahí, sin poder avanzar. Con las exclusiones en técnica
del escolta Sachs y del tercero Bernay, Arosio y Lound ascendieron
al podio. Santino Schonfeld tal vez haya pasado desapercibido,
no obstante terminó a medio segundo de Lound, dos décimas por
delante de Carrancio y a tres de De Zan, Es decir el trencito no es
separó hasta la bandera a cuadros y eso es poco frecuente en karting.
Por último, Agustín Gabiud que fue el eslabón entre ese trencito y
el de los que venían desde atrás con ganas de sumar, como ya
contamos Milevcic y Squaglia, que lo hicieron solo porque en la
punta excluyeron a dos. Salvaron la ropa.
La segunda final tuvo un amague de arranque a las 15:11 pero no.
Una larguísima espera hasta las 15:28 enfrió los cuerpos y calentó
los ánimos. Cuando al fin se dio orden de partida, largando de
manera normal (se especuló que se iría a utilizar el protocolo de
lluvia, pero... ¡Oh, pequeño detalle! La pista no estaba mojada sino
apenas húmeda) Valentín Bauer puso en valor toda su experiencia.
¿Pista resbaladiza a mí?
Realmente el "rush" que se tomó en el primer giro definió para
siempre esta final, que fue tan o más emotiva que la primera. Lo
que si era novedoso era la resistencia de Bautista Forclaz, la mejor
carrera que le vimos hacer desde su salto a la Junior. Uriel Rodríguez
no podía con él. Los concordienses Cordani y Saloj venían a
continuación.
Un trencito compacto que hacia la sexta vuelta seguía así, con la
única variante de un "entrometido" que los fue superando uno
por uno, llamado Juan Manuel Laplacette. El campeón, tan
espectacular como siempre, había pasado noveno en la primera
vuelta y fue escalando hasta conquistar el segundo lugar en la
octava vuelta. Muy impresionante para los que no conocían el
estilo del gualeguaychuense.
Por ejemplo a Forclaz tras cumplir 8 giros (la final tuvo solo 10)
lo superó entre las curvas 1 y 2 sin esperar a labrusca frenada del
fondo. Terrorífico el campeón. Cordaniperdería con otro de buena
labor, Guido Gay. Felipe Saloj no pudo entrar en la coversación,
cuidó el se´ptimomlugar y sobre el final lo tuvo que defender ante
el avance de Mateo Lang, que le iba a ganar el mano a mano en
el último giro.
La Técnica y sus bemoles... afuera Forclaz (escolta del lejano
Bauer) y afuera Lapalcette (tercero) para que suban Uriel y
Guido Gay, que no había tenido un buen arranque del año. No es
que no hayan sido buenas las dos finales. Tantas anomalías
producen fastidio en el público, esperemos ver la película
correcta en Villaguay para no termianr tan desconcertados.
CEK - Junior "A" - Fecha 3- Gualeguay - 1.265 m
Serie 1 Serie 2 Serie 3
1º Sachs Bauer Barreto
2º Forclaz Arosio Rodríguez
3º Cleppe Cordani Carrancio
4º Saloj Bernay Melchiori
5º Lound Gay Piloni Bella
6º Carlisi (d) Schoenfeld De Zan
7º Sanchez Gabioud Alarcón Tejeira
8º Lang Giménez (d) EXCL. Milevcic
EXCL. Laplacette 9º Giovenale EXCL. Squaglia
EXCL. Mastroiacovo 10º Correa EXCL. Cazaux
EXCL. Pagola Jacob 11º Del Valle (d)
Notificaciones:
kart nro. 78 (Lang) recargo de 5 segundos por falsa largada.
kart nro. 1 (Laplacette) excluido por técnica
kart nro. 34 (Mastroiacovo) Excluido por técnica
kart nro. 71 (Pagola Jacob) Excluido por técnica.
kartnro. 95 (Milevcic) excluido por técnica
kart nro. 86 (Squaglia) excluido por técnica.
kart nro. 99 (Cazaux) excluido por técnica.
Bonus: Dato de interés estadístico
Récord de vuelta de la primera serie: Ignacio Sachs 50.496
(ninguno logró bajar este registro sin ser luego excluido en técnica)
Final 1 Final 2 a 12 vueltas
1º Damián Cleppe Valentin Bauer
2º Tomás Arosio Uriel Rodríguez
3º Camilo Lound Guido Gay
4º Santino Schonfeld Benjamín Cordani
5º Thomas Carrancio Mateo Lang
6º Enzo De Zan Felipe Saloj
7º Agustín Gabioud Joaquín Pagola Jacob
8º Bautista Milevcic Bautista Mastroiacovo
9º Benjamin Squaglia Felipe Carlisi
10º Fernando Barreto (*) Santiago Sanchez
11º Mateo Cazaux Marcos Melchiori
12º Alejandro Correa Kevin Del Valle
13º Matías Giménez AB Diego Alarcón Tejeira
14º Emma Piloni Bella AB Santiago Giovenale
EXCL. Ignacio Sachs EXCL. Juan Laplacette
EXCL. Ayrton Bernay EXCL. Bautista Forclaz
Notificaciones:
(*) kart nro. 42 (Barreto) recargo de 5 segundos por falsa largada.
kart nro. 36 (Sachs) excluido por técnica.
kart nro. 37 (Bernay) excluido por técnica.
kart nro. 1 (Laplacette) excluido por técnica.
kart nro. 21 (Forclaz) excluido por técnica (el escape no cumplia el
artículo 21, página 25 del Reglamento Técnico)
Récord de vuelta de la final 1: Milevcic 50.665 (Bernay no pasó la técnica)
Récord de vuelta de la final 2: Pagola Jacob 51.318
Posición de privilegio: Pagola Jacob 50.393 a 90, 370 km/h
150 "B" Su majestad, el banco, proclamó ganador a Franco Balbuena
Para todos es igual, no hay nada de que quejarse. La 150 "B" nos suele
deparar grandes alegrías y también grandes decepciones. Como le
decíamos a un joven piloto, ganador hay uno solo así que hay que estar
preparado sicológicamente para no serlo. Nos tocó de cerca esta vez
porque conocemos a "Manu" Milera desde que debutó y sabemos de
su tesón, de su amor y dedicación por los fierros. Los preparadores
nos confiaban que el tema es lo "finito" que está el tema banco o "rolo"
como se lo conoce en la jerga, del clima cambiante que les jugó
una mala pasada, etc.
Para nosotros lo más importante es que Milera no puso excusas, no
pasó y punto. A seguir trabajando. Así debería ser la conducta de
todo deportista, más allá de que Manuel también es su propio
mecánico. Vamos a tratar de contar algo de lo que sucedió con
estas 49 historias diferentes que tomaron parte dela tercera fecha
en Gualeguay.
La "B" salía a pista a continuación de la Promo, eran las 9 y 24
cuando entró a pista el lote que iba a disputar la primera de las tres.
Había pasado ese amague de resolana o sol difuso, una bola blanca
detrás de las nubes que fue el único momento esperanzador del día.
Nunca le ganó el sol a lo nublado, el viento rotaba hacia el este y
desde el sur asomaban negros nubarrones.
Octavio de Zan (autor del mejor tiempo) saltó a la punta como vemos
en la foto de más abajo. Thiago Coffy que dijo que reaparecía solo
por ésta fecha (vamos a ver si cumple el chiquitín) no lo dejó
escaparse. La punta cambió rápidamente de mano, pasando Ezequiel
Sanchez al frente. Julio Velazquez no pudo aguantar a Coffy que tras
recuperar la segunda colocación (Octa De Zan fue el tercero de una
seguidilla de abandonos, primero había sido Ricardo Kloster, luego
Juan Ignacio Iriarte) fue por el puntero Sanchez.
El aguerrido Coffy insistió, pese a haber sido superado sobre el
final por Velazquez, siempre componiendo los tres un desordenado
trío, que finalmente ganó el gualeguaychuense, perseguido por el
de San José. Cuarto arribó Fiorotto y el quinto fue albano Borsotti,
que le había ganado un mano a mano a Daian Favre. Luego llegó el
rolo que castigó a Sanchez y a Fiorotto.
La segunda serie se largó a las 9 y 45 con Franco Balbuena y Ulises
Pauletti en primera fila. Ritmo infernal en las primeras tres vueltas
como si fuese una calesita excedida de público que expulsó a uno,
nada menos que a Agustín De Zan. Es una metáfora, sí...
"Cigüe" empezó tercero en el trencito de punta, delante de Lucas
Ronconi, Sofía Percara y Manuel Milera. El local sabía que en "su"
circuito tenía que sumar fuerte y atacó sincesar. Lo que logró es que
Ronconi lo supere, acciones éstas que beneficiaron a Franco en la
punta. La ajustada acción en la curva 4 derivó en una pequeña luz
para el nieto de Pablo Balbuena. Ya no le podrían dar caza.
Sofía también sacó provecho de la ansiedad de De Zan, que quedó
cuarto a la hora del banderazo. Cerró Pauletti el quinteto de los
que suman, a casi dos segundos de la chajariense. Milera detrás
de Ulises. Esta serie fue la más "normal" hasta que la técnica
volvió a alterar el marcador, quedando afuera Agustín De Zan.
Ya las manecillas del reloj habían pasado las 10 de la mañana del
fresco domingo 2. La temperatura no subía y el viento empezaba a
fastidiar, cuando largó la tercera de la "B". Malco Estebenet en su
lugar natural digamos, bien adelante, pero con un escollo importante
a su derecha, el localísimo Andrés García, el abanderado de los
chasis Ternengo en este 2024.
Estebenet le sacó el, jugo a la primera colocación de la grilla, en una
labor sin fisuras a lo largo de las seis vueltas. García tuvo problemas
para mantener a raya a Jonathan Icardo que lo superó en los primeros
metros. costándole tres vuelts recuperar el puesto de escolta. Toda la
serie fue cuarto Joaquín Blanc que se dio el, lujo de acosar al gualeyo
enlas primeras vueltas, en tanto Cecchini el gran dominador de las
dos primeras carreras,se situó siempre a la expectativa pero no logó
intervernir en la pelea franca.
Es más, terminó lejos de los cuatro primeros, en lo que sería el
primer llamado de atención para muchos preparadores. Cabe
destacar que Pablo Gerling estaba de cumpleaños y faltó a esta cita.
La primera final tenía una grilla de lujo, en las primeras filas al
menos. Estebenet y Balbuena en los dos primeros cajones, que
aunque estén separados por un par de metros nosotros por esa
vieja costumbre de los años '70 decimos "primera fila"...
Coffy y Jony Icardo en la segunda. Al momento de largar se
registraban gotas muy dispersas, un amague de llovizna que no fue,
como durante toda la jornada. La única diferencia fue que esta
vez las autoridades se dieron cuenta que no llovía y todo siguió
su cronograma original.
Balbuena desplazó a Estebenet en la curva 4 pasando a liderar el
furioso pelotón, con Icardo en tercer lugar y Coffy detrás listo
para el asalto del ex Citroen Competición. Ahí mismo, la vuelta 1
el del casco multicolor (Coffy) desplazó a Jonathan. No nos será
posible describir todas las maniobras intentadas porque muchas
veces llegaron a la curvas 2 y 4 en una misma línea, con un
"atrevido" mandándose por adentro en el moemento de frenar.
Esto cobró exactitud en la vuelta 3 cuando Coffy pasó al frente
en al curva 2, quedando Balbuena tercero en ese breve momento
en el que parecieran mirarse y decirse "¿Pasás vos o paso yo?"
Bueno, aho Estebenet segundo y Balbuena tercero...hasta la
próxima curva por supuesto.
Este compacto trío que era perseguido por otro lote no menos
abigarrado, pasó a ser decididamente un cuarteto cuando se sumó
"la fiesta" Icardo en la cuarta vuelta. Lamentablemente sería la
última para Jonathan.
Una verdadera final de karting, con una hilera que no se separó
durante al menos 9 de las 12 vueltas, Con muchísimos cambios de
posiciones. Iván Sanchez que perdía 5 posiciones, Manu Milera
que tras superar a Francoi Cecchini se uso cuarto, en la misma
vuelta que Balbuena recuperó la vanguardia y Coffy alternaba
entre el segundo (en la curva 1) y el tercer lugar (en la recta
opuesta).... Con Estebenet no se puede estar tranquilo, si no
encuentra el hueco lo inventa.
¡Otra vez Estebenet! Increíble la tenacidad del de María Grande
que desalojaba por enésima vez a Coffy acaparando el protagonismo
que debía corresponderle al líder Balbuena, que tampoco lograba
cortarse, a tal punto que apareció un cuarto mosquetero, impensado
en los papeles previos de esta final.
Es más, cuando se colocó tercero el kart amarillo número 25 a
muchos les saltó la pregunta ¿Y éste de deonde salió? Era Manuel
Milera, que había pasado octavo en el primer giro. Este orden es
el de un grupo compacto, que se zambulía en la curva 2 todos a
la par, obligando alpúblico a hacer ejercicios "de jirafa" con el
cuielloo y a los más bajito a ponerse en puntas de pie. ¡Un
retador! Pocas veces se dan estos desenlaces con un actor de
repartoque aparece en el momento justo, esto solo pasa en las
películas de terror. O en las de suspenso, cuando una mano
furtiva y anónmima resuelve en segundos lo que los grandes
protagonistas no pudieron hacer durante todo el resto del filme.
Bueno, así fue el efecto de Milera en la pelea por la punta. y
esa sensación aumentó cuando le salió bien la maniobra y
pasó al frente en la vuelta 9. "¡Por Dios, decime quién es
este "infiltrado"!
Y qué íbamos a decir si el maxilar se había quedado duro del
asombro, máxime cuando Manuel hizo una pequeñísima luz que
lo mantuvo a resguardo del ataque final de Balbuena, con Coffy
al acecho y Malco en un mano a mano con Cecchini, del que
terminó perdiendo en pista pero ganando en la técnica.
Una lección de manejo del experimentado volante concordiense,
que no pudo ser validada en el banco de rodillos, tras haber
recibido el respetuoso saludo de Balbuena y de Coffy. Les había
ganado bien. El alivio para los locales fue ver a Franco ganador,
un premio a lo mucho y bueno que vienen haciendo, además de
quitarse la mochila del favoritismo como local, quie siempre pesa.
Gastón Bonin cosechó un alentador sexto lugar que no será repetir
podio por poco, pero vale. Tenái su propia pulseada con Ezequiel
Sanchez hasta que el colonense se retrasó. Cambió de nombre el
quinto lugar (séptimo en pista) de Ezequiel a Iván Sanchez.
Del resto queremos destacar al debutante en la "B" Juan Martín
Gómez, que entró décimo, detrás de un conocido como Nahuel
Nuñez. El equipo de Gabriel Denoni atiende a Gomez, local
en Gualeguay.
Después de una final así, es difícil regresar a la grilla de partida
de la segunda final, las comparaciones son inevitables. Velazquez,
García, Blanc, Ronconi, Borsotti. Todos valores que habíamos visto en
las series que andaban bien. Luca Fiorotto largando atrás tras la
exclusión, había que ver si le alcanzarían las 12 vueltas para llegar al
"top ten" que suma puntos. Esta era la "previa" de la segunda final,
que se largó a las 13 y 36.
Tras un amague en el primer giro, las pñosiciones de podio quedaron
definidas para todo el resto de la final. Gacía no podía con Julio, de
sólido andar, Lucas Ronconi a su vez por más que intentaba no
acortaba distancia con el piloto local. Gran tarea de Joaquín Blanc que
dio cuenta en la vuelta 2 de Ulises Pauletti para posteriormente se "el
eslabón" entre pelotones. El de Caseros en cambio tuvo un intercambio
con Matías Mouchet, que definió a su favor.
El trío de punta alejado de Blanc y éste con Pauletti a salvo de la "jungla"
que encabezó en las primeras vueltas un motivadísimo Albano Borsotti,
hasta que lo "fagocitaron".
En esta despiadada lucha esta final serrá recordada por el insólito
desprendimiento del "babero" de Theo Firpo,que continuó en carrera
con una extraña vista, poco habitual por cierto, comosi fuera un kart
de los años '70. El tema es que hoy está fuera de reglamento competir
así. Las reglas dicen que el kart debe arribar con todas las partes con
las que largó. Se lo "invitó" con la cartelería de reparación obligatoria,
pero el victoriense siguió comosi nada, con el tanque de combustible
muy fresquito al aire, hasta recibir la correspondiente exclusión por
no obedecer. Una mala costumbre que se está repitiendo muy seguido.
Esto del vuelo del babero en la curva 1 pasó en la vuelta 4, Firpo
venía noveno en el cerrado segundo pelotón. En el de punta, Blanc
en esos giros estuvo muy cerca de unirse al trío. El que sí salió de
boxes en esas vueltas fue Lucas Pereyra, que debió esperar una
eternidad la bandera verde porque la hilera parecía no tener fin.
Quedó último.
Un detalle: Firpo obedeció y repuso el babero pero el plazo
reglamentario ya había vencido, regresó a pista para terminar en el
puesto 21. Otra acotación al margen que anotamos. En la séptima
ronda de esta final el viento traía un olor a lluvia impresionante, las
nubes atemorizaban. Pero la lluvia nunca llegó.
Cuando regresamos la vista a la pista, nos dimos cuenta que Franco
Bozo y Luca Fiorotto iban avanzando en la larga hilera. Octavo en
la octav y séptimo en la novena vuelta, el santafesino tuvo una
ardua tarea en superar rivales cuando el kart logrado no fue el que él
pretendía. A veces hay que ponerse el overol, no queda otra.
Tan difícil es transitar en medio del ardoroso pelotón que cumplidas
10 vueltas perdimos la esperanza de que Fiorotto pueda sumar.
Undécimo en la últimavuelta, lejos de Borsotti y un poco menos del
debutante Ezequiel Loskin, se las arregló para arñar un punto nada
más, muy lejos del trío de punta, más precisamente 16 segundos
después del ganador arribó, a casi siete del noveno Borsotti.
No vayan a creer, el campeón regresará recargado en Villaguay. En
el "Jorge Frare" largó colista la final y se encontró con un infernal
grupete del décimo al decimoséptimo que nos resultaría imposible
describir la cantidad de veces que cambiaron de posiciones. No
en vano usamos la palabra "jungla"...
C.E.K. 150 "B" - Fecha 3 - Gualeguay - 2/06/24
Serie 1 Serie 2 Serie 3
1º Velazquez Balbuena Estebenet
2º Coffy Ronconi García
3º Borsotti Percara Icardo
4º Favre Pauletti Blanc
5º Pereyra Milera Cecchini
6º I. Sanchez Bozo Mouchet
7º Caino Weiss Nuñez
8º Bonin Firpo Angerosa
9º E. Loskin (d) Carpanelli Conte
10º J. M. Gomez (d) Romero Jacob
11º Fasi (d) Villanova Pizzio (d)
12º Rigoni González Barral Zabaleta
AB. O. De Zan 13º Zubillaga Frene
AB. Iriarte (d) 14º Wastein Zanetti
NRP Kloster 15º Horisberger Cooke (d)
EXCL. E. Sanchez NRP J. I. Gomez 16º Gregorietti (d)
EXCL. Fiorotto
Notificaciones:
kart nro. 31 (Iván Sanchez) recargo de 5 segundos por falsa largada
kart nro. 157 (Fasi) recargo de una posición por toque a kart nro. 188 (J.M. Gomez)
kart nro. 1 (Fiorotto) excluido por técnica
kart nro. 13 (Ezequiel Sanchez) excluido por técnica
N. de R. La (d) indica que es piloto debutante.
Final 1 Final 2 a 12 vueltas
1º Franco Balbuena Julio Velázquez
2º Thiago Coffy Andrés García
3º Didier Estebenet Lucas Ronconi
4º Gastón Bonin Joaquín Blanc
5º Iván Sanchez Ulises Pauletti
6º Daian Favre Matías Mouchet
7º Nahuel Nuñez Octavio De Zan
8º Juan Martín Gomez Franco Bozo
9º Guido Carpanelli Albano Borsotti
10º Guillermo Pizzio Luca Fiorotto
11º Enzo Conte Ezequiel Loskin
12º Gabriela Villanova Eric Jacob
13º Fabian Frene Lisandro González Barral
14º Leandro Horisberger Nicolás Zubillaga
15º Ezequiel Sanchez Mauricio Fasi
16º Emilaino Rigoni Juan Zabaletta
17º Pablo Zanetti (ab.) Lucas Romero
AB. Jonathan Icardo 18º Sebastián Gregorietti
AB. Alejo Weiss 19º Juan Ignacio Gómez
AB Yamil Cooke 20º Ricardo Kloster
NRP Agustín De Zan 21º Lucas Pereyra
NRP Sofía Percara 22ª Milagros Caino
NRP Juan Ignacio Iriarte 23º Adrián Wastein
EXCL Manuel Milera AB Juan Argerosa
EXCL Franco Cecchini EXCL Theo Firpo
Notificaciones:
kart nro. 25 (Milera) excluido por técnica
kart nro. 6 (Cecchini) Excluido en el desarme de la técnica (CIGÜEÑAL)
kart nro. 85 (Firpo) bandera negra por no respetar indicación de reparación obligatoria.
Récord de vuelta de la final 1: Ezequiel Sánchez 50.675
Récord de vuelta de la final 2: Octavio De Zan 50.801
Posición de privilegio: "Octa" De Zan 50.630 a 89, 947 km/h
lo bueno, lo lindo y lo feo (patio de boxes, recargado)
- Cara de pocos amigos saliendo de recinto de verificación técnica. Hubo
una queja ante la supuesta falta de una costosa herramienta de
comprobación. Escuchamos con atención el reclamo, nos parece lógico y
razonable. Nos pidieron que nos hagamos eco de un "olvido" imperdonable
de las autoridades. Cumplimos, aunque se aclaró al concurrente que a
nuestro entender son ellos, los legítimos propietarios de dicho
material, los que deben ejercer el derecho a reclamo. No el periodismo
deportivo. Se debe exigir en el momento oportuno y cara a cara, no con
temerosos pedidos de anonimato, ni tardías cartas documento.
- Curiosidades de las estadísticas. Compañeros de equipo, mano a mano.
En las series, tanto la paceña Mili Caino como su preparador Alejo Weiss
entraron séptimos. En las finales, el sansalvadoreño Albano Borsotti y
su amigo Guido Carpanelli (General Campos) entraron novenos. En
rigor, Albano había desnivelado la balanza muy temprano, con el tercer
puesto en la primera serie.
- Resumen rosa. ¿Cómo le fue a las chicas? Sofía Percara sigue siendo la
gran referente. Escolta en la 125 Internacional y abandono en la primera
vuelta por toque en la 150 "B" (había sido tercera en su serie). Milagros
Caino (La Paz) que había empezado bien en la batería (7ª) abandonó
en la final. Gabita Villanova no anduvo mal, 13º en la final aunque
sigue de mala cara porque sabe que puede más. La debutante de Monte
Caseros, Emma Piloni Bella entró 14ª y a Kamila Hilltt como ya
informáramos en la nota anterior, le tocó quedar afuera en la técnica,
cuando se había entreverado con el lote que sumó puntos gordos ¡Ya
habrá revancha para ellas!
- Debutantes. También hubo récord en este difícil ítem, un lujo que solo
esta categoría a la que ACEKP rige los destinos, se puede dar. Matías
Giménez (Villaguay) proveniente del regional AKAC. Emma Piloni
Bella, una correntina de curiosos ojos que desde hace poco más de
un año no cuenta con la presencia de su padre y mentor... Y un
bonaerense, Felipe Carlisi, oriundo de General Pacheco, Felipe es
un polideportista, al mejor estilo de Juliana Rodiferr la excampeona
de Rally Entrerriano que actualmente está radicada en Santa Elena.
- Una bombita que nos dejó un concurrente, cuando le preguntamos
qué había pasado con un conocido piloto de TC Pista, con algunas
incursiones en el TN también, porque sabíamos que pasaron a
Penalidades sus reiterados "sucesos" en Parque Cerrado. Ahí nos
sorprendió contándonos que a dicho piloto, que es oriundo de General
Ramírez pero no es Ayrton Londero, lo suspendieron por seis meses y
todavía más, le prohibieron que merodee la categoría por igual lapso.
Ojalá que no sea cierto, sería lamentable que estas sanciones no se
hagan públicas, como corresponde.
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