centro natural, y cuna además de toda la actividad rallística.Esta edición del Rally de
Concepción del Uruguay será la 27ma. y se presentó ayer en una conocida pizzería
de calle Rocamora, en "la Histórica".
Novedades a montones, comenzando por los 45 inscriptos, aunque lamen-
tablemente, ningún binomio de Concordia entre ellos, aunque sí habrá navegantes de
reedición del "Superprime" del Banco Pelay -foto archivo 2011- para es que escribe
estas líneas, el más pintoresco de todos, por más que Goya y Santa Elena tengan lo
suyo, que también es sumamante bello,pero Banco Pelay es el "must"....
Los caminos a usar serán recorridos en dos oportunidades por día, siendo dos de
ellos prácticamente "nuevos" para los pilotos menos veteranos. Como es habitual,
será el Predio Multi Eventos -recientemente remozado- el centro de toda la actividad.
Allí se ubicará el Parque de Asitencias, parque cerrado y la dirección de la Prueba, a
cargo como sabemos del A.C.C.U. Esta edición se denomina "Gran Premio Balneario
Camping La Toma" y la organización corerá por cuenta de La Federación de Coopera-
tivas Sociales (Fe.Coop.So)
Mañana para los SE del Bco, Pelay, la organización solicita a los señores aficionados
que concurran con anticipación al predio,para facilitar el operativo dispuesto.La entrada
al mismo será de $20 ,abonando los menores $5.
Cabe destacar que este año el SE se correrá en dos partes , pero c/ una de Sur a Norte,
y la inmediata restante de N a S. Se larga a eso de las 14:30 hs. a la entrada al predio,
pasando por el Camping Luz y Fuerza y arribando al Balneario "La Toma".
La fiscalización recuerda a los pulotos que es el último plazo mpara presentar la Licen-
NOVEDADES
Martín Palermo ahora conduce, navegado por Rubén Euler (Gol A6) y también
desde Pilar reaparece su padre, el legendario Juan Palermo (Gol. A6) navegado
por Néstor Giménez. Regresan varios equipos.Entre ellos los bonaerenses con
Ford Ka. Lucas y Gabreil Radice (San Antonio de Areco) y Jorge Suárez /antonio
Aliano (Banfield) .....Regresa Rodrigo Ricciardi con el Clio (N9) siempre con Guille
Rueda en la butaca de al lado. Y la más rimbombante de las noticias, vuelve Leo
Bonnín, como siempre con el "Flaco" Flavio Bruzera, lo que le agrega otro candida-
to más a la prueba.
Aníbal Bonnín se inscribió, pero sin confirmar el navegante (N9) Como siempre,en
este Rally hay de los que hacen sus primeras armas en la especialidad.
Gastón Ramat -el conocido piloto de Karting- eligió a su otrora rival en pista Hernán
Adami para correr un gol de la N9 representando a Colón (¿Lazzaroni's Boys ?)
Néstor y Jesús Zugnoni con un gol N9....y Francisco Etchepare, eligió a uno poco
experimentado....je....Martín Baucero, para correr un gol de la N9.
Por Gualeguaychú, además de los Délia por supuesto, estará el otro dúo "familiar"
Néstor y Francisco Müller, pero la novedad es que lo hacen con un Gol (N9)
Y del extremo sur también, uno que cambia de butaca. Pablo Dellagamba deja las
planillas el cronómetro y la jeroglífica -por los nervios- hoja de ruta, para pasar a
conducir un Senda de la N9,navegado por Enrique Paredes.
Por Paraná, regresan los jóvenes Bértoli. Matías a l volante, Walter de navegante,
con el Gol de Tito Prina y la atención de éste y su inefable equipo.Suele estar con
ellos Sergio Báez dando una mano.
Muchos regresos de la Fístórica. Emanuel Rodenas, los Saipert,Diego Cergneux
(no escarmienta...) Alberto Cruassar (el "Coio" de las fotos) que hacen que la gran
mayoría de los pilotos sean locales en este Rally.
Por Concordia, Rubén Arrijuría y Eduardo Bazzarelli serán los únicos de la partida,
navegando a Fraga y Schanton, respectivamente. A no ser que se sume uno a
último momento, délen....please.
FOTOS ARCHIVO RUMBO AL PODIO
INFORME : Prensa Rally Entrerriano
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