integran el oriundo de San José, Emiliano Schanton, y nuestro Eduardo "Cabeza"
Bazzarelli, alzarse con la segunda fecha del Campeonato entrerriano de Rally, que
se corriera este fin de semana en C. del Uruguay , su lugar emblemático.
los candidatos (los "cucos") algunos de ellos, venían pisando fuerte hasta el Super
de Banco Pelay. Esta toma y la de "Dody" Ramírez fueron logradas en las cercanías
de Caseros, en una horquilla donde cambiaba el terreno, y justo en el medio atrave-
saban las vías del ferrocarril, en los primeros tramos cronometrados.
Impecable como suele suceder en "la Histórica" fue la organización, con el predio
Multi-Eventos transformada en una ciudadela a pesar de la baja temperatura; y una
cantidad de público en Banco Pelay muy superior a la observada el año pasado.
El único punto corregible es la inexperiencia de los integrantes de la Cooperativa
que tomó a su cargo la organización (ciertas dificultades tuvo el periodismo a pesar
de mostrarles las credenciales) que puso un celo muy saludable en el tema seguridad.
Enhorabuena,pero sucede que el público uruguayense es el más experto de la pro-
vinvia en materia de Rally, y algunas instrucciones recibidas provocaron más de una
sonrisa (burlona). En todo momento y lugar se respiró un clima de fiesta del deporte,
como sólo en esa "fierrera" ciudad se puede sentir en la piel. Aman el Rally, y se nota.
Sólo dos concordienss navegando, y uno de ellos, ganador.Más no podíamos pedir.
Pero hubo mucho más...porque esta carrera tuvo una cantidad de presencias y lo
mismo de arribos (25) poco habitual, por lo que vamos a necesitar dos notas y diez
fotos para tratar de reflejar "algo" de lo mucho sucedido.
El del equipo Ram-ram, Dody Ramírez, fue de menor a mayor,para finalmente ganar
la más chica, la N9.Aquí lo vemos a punto de cruzar la vía en Caseros....bajo la atenta
mirada de Favio Grinóvero y Hernán Paulini, que estaban de espectadores.También
se lo vió a "Palmera" Gonzálz Uboldi por ahí, pero por poco tiempo, porque extraña-
ba a la espumante rubia de origen belga.
Lo de Ramírez- Udrizard no es novedad,pero si tenemos en cuenta que llegaron 5tos.
en la General, no nos queda otra que sacarnos el sombrero.
La primer etapa dejó un gustito agridulce, como dijimos por las deserciones, entre ellas
las de Jorge Jones y Leandro Bonnín, que salieron con todo.También dejó en las retinas
el poético paisaje de Banco Pelay, "invadido" de fanáticos, algunos de ellos con toda la
familia a cuestas, un orgullo del Rally, que otros deportes (fútbol...) no pueden ostentar.
Dejó además a Mariano Bidegain como lobo al acecho, lamentablemente "mancado"
a poco de finalizar ,el domingo.
Y una sorpresita (bueno, no tanto si tenemos en cuenta que...) llamada Martín Palermo,
que ya no es más el "hijo de" y vino a mostrarnos todo lo que aprendió en su paso por
en su nueva faz como piloto, navegado por el experimentado Rubén Euler.
La AZ en cambio,perdió desde el vamos al campeón Juan Godoy. "Junior" Giebert
y Tito Prina se enfracaron en una puja que tuvo como vencedor a los de Santa Ele-
na, pero dejando en claro que "esto no vá a quedar así..."
Un renovado Cristian D´elía, accedió al tercer escalón del podio, tal vez "destinado"
a Fede Romagnoli (6to.) y cuartos los Bértoli de Paraná, que están maduros para la
primer victoria ya. En el quinto puesto recién encontramos a Juan Soria, 9no. en la
General.
La mayor, sin Quarchioni, sin Fraga; sin Jones; sin Leo y también sin Bidegain, tuvo
en Schanton-Bazzarelli un dominio "cerebral", administrando las ventajas, en base a
la larga experiencia de Bazzarelli en la butaca de la derecha.No fue muy grande la
ventaja,pero nunca lograron inquietarlo en las planillas.
Así entonces, Víctor Romagnoli se desquitó del mal paso en su Corrientes,para es-
coltar a los vencedores, quedando como dijimos el escalón más bajo del popdio
en esta toma, saliendo de la chicana previa al ingreso al Camping Luz y Fuerza, en
la zona Norte de Banco Pelay, donde vimos toda clase de acrobacias, y hasta un
"finito" al muro que nos cortó el aliento.
La menor, tal vez deparó más "cambios de escena" de las tres divisionales, porque
en los papeles previos, varios "deberían " ser más....pero a la hora de la verdad no
es tan así, por ejemplo, el espectacular andar de los Ford Ka, dos bonaerenses, y
"de lo nuestro lo mejor" el sureño Juan Manuel Martínez, impresionante, dejando
los pedazos de carrocería en cada tramo, y también el gran interrogante("¿Aguan-
tará ese autito la biaba?") entre los espectadores.
Ramírez- Udrizard fueron escoltados en la N9 por Guillermo Bibel (10mo. en la
General) y para un binomio que dió que hablar,sorpresa para los que no saben lo
que pueden llegar a dar los kartistas. "El piloto de karting, si es bueno, puede andar
bien en cualquier categoría"- frase del recordado colega R. Pallero.
20 minutos para su turno del Súper de Banco Pelay, donde al igual que en otros
tramos, no desentonaron. Cumplieron Gastón Ramat y Hernán Adami (Colón, VW
Gol AB9) con dejar bien representadas a las huestes del K.E. Notar la libreta espira-
lada a la derecha de Adami, con las anotaciones del S.Especial. que se largó en
sentido N-S en la primera, y S-N en la segunda pasada.
El retornado Emanuel Rodenas fue cuarto, quinto Juan "Max" (Desideri) sexto el
Ford Ka de Radice, séptimo Fabián Lazzaroni y octavo "Coio" Cruassar.
Noveno Fran Etchepare ,décimo el Gol (ahora con nuevos colores) de los Múller
y undécimo el otro Ka, el rojo de Suárez. Hubo más arribos, que comentaremos
mañana, y con otra tanda de fotos.
A NUESTROS LECTORES
Por razones de fuerza mayor, las imágenes de esta carrera no tienen calidad como
para hacer zoom, salvo las dos de la portada. Retornaremos a la resolución habitual
el próximo evento, si Dios quiere, como decía Senna.
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