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Pocos karts esta tarde en el Autódromo de Concordia. Esa es la sensación
que quedó entre el escasísimo público, aunque no sea exacta la frase, ni tam-
poco original.
El motivo es sencillo. Por primera vez en el año, no se clasificó en un sába-
do, limitándose a girar en P.L. recién a partir de las 15 hs. Lo que importa-
ba es 125 cc Internacional, que presentó 7 karts, el mínimo que el reglamen-
to permite para que la prueba otorgue puntos.
Los tiempos fueron cayendo en cada tanda, hasta que en las PC fue Juan
Manuel Percara el poleman (nuevo récord) con 36" 257 a 94,327 Km/h
La serie fue ganada por el mismo Percara, que discutió por la punta con
su compañero de equipo Arosio, hasta que se consolidó. El orden sólo
varió en el cuarto puesto, con el trompo de Nehuén Ramírez en la última
curva, que le dejó a Sivulosky el lugar. Algo retrasado, Zalazar fue quinto
y Ramírez sexto. Beltrame debió abandonar. Este orden podría variar,
luego de la Técnica.
Para la final, largada a las 19 horas, se alistaron los siete nuevamente. Los
dos chajarienses se escaparon desde el vamos de Vanessa, que hizo una
gran largada.
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SABRÁN DISCULPAR NUESTROS LECTORES LA FALTA DE
IMÁGENES, DEBIDO A LA IMPOSIBILIDAD DE SUBIRLAS,
POR PROBLEMAS DEL SERVIDOR AJENAS A NUESTRA
VOLUNTAD. EN TWITTER (@AleSpizzirri) Y EN Facebook YA
HEMOS SUBIDOS ALGUNAS.
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Zalazar se ubicó cuarto en los primeros giros, pero luego fue superado por
Ramírez, que buscaba asegurarse la corona, y que los punteros no se le es-
capen. Santiago Veronesi estuvo en el pasto un breve lapso hasta que logró
arrancar nuevamente.
Juan Andrés Beltrame no tuvo la misma suerte, debiendo abandonar otra
vez, como en la serie.
Cuando parecía que Percara había hecho una pequeña luz sobre Arosio,
el ex- motociclista pasó en punta, seguido por Sivulosky, y Ramírez que
intentaba acosar a la villaguayense.
Todo lo contrario. Arosio fue acosado por el kart rosado que prepara
Andrés Crosa, y en las dos últimas vueltas, Sivulosky intentó por afuera
en la opuesta, mas Arosio cuidó bien la cuerda. Tampoco prosperaron
los "estires" de frenaje en la 1, por lo que se llegó a un final de rueda a
rueda, donde prevaleció el chajariense.
Tercero Ramírez, que en definitiva no pudo terciar, a pesar de haberse
acercado muchísimo en los dos últimos giros. Cuarto Andrés Zalazar,
haciendo su carrera, sin un medio como para pelear la punta esta tarde.
El quinto Santiago Veronesi tuvo problemas en la Técnica (motor) y
había sido excluído. Con solo dos giros cumplidos, ni Percara ni Bel-
trame pueden adjudicarse los puntos del sexto - séptimo lugar. Es lo
que hay. La ausencia de Agustín Debrabandere se hizo notar.
Estupendo triunfo de Arosio, muy buena carrera de Vanesa Sivulosky
confirmando todo lo que venía insinuando, y cerebral tarea de Andy
Zalazar, que sólo perdió un punto respecto de Ramírez, que de todos
modos, con su ventaja de 20 puntos está a un paso de la corona (131
contra 111) Arosio es el nuevo tercero de la tabla (98) Vanessa trepó
al sexto lugar (42).
Bautista Marcó fue el mejor de los 5 presentes en Escuela 110 cc.
SPM y Senior giraron juntas en las PL debido a la pobre cantidad.
Agustín Milera fue el más veloz (38" 877) alternándose con su herma-
no mayor Manuel en el predominio.
Las categorías de 4T tuvieron en pista una docena de pilotos, casi
todos ellos los que pelean las posiciones de vanguardia en los torneos.
Promocional 150 cc también mostró pocos (Ducret, Osengar, Cherot
y Sofía Percara) por lo que suponemos recién mañana se tendrá un
número de participantes al menos decoroso.
Novedades de importancia: Nadia Cutro como piloto invitado, ha esta-
do girando para adaptarse a los 125cc cajeros. Regresó Maximiliano
Pérez a estos motores, y sigue Juan Luis Franchini, que también probó
en la 150cc 4T Mayores.
Hay algunas caras nuevas, también un preparador cordobés que se
ocupa de Martín Fernández., etc. Pero lo que se notó fue la ausencia
de Almada y Carboni, dos pilotos del sur que estarán para definir el
campeonato de 110 cc "A" y "B" respectivamente. El larroquense es
virtual campeón, sólo debe arribar.
La "vedette" de la jornada sería la iluminación del trazado, ya probada
ayer por los pilotos de Concordia, con vistas a un Torneo nocturno de
Verano, como aquellos de diez años atrás, que "enamoraron" a toda
una generación con estos pequeños pero exquisitos bólidos de pura
sangre de carrera.
Todo esta preparado para cerrar un año en el que el Karting Entrerria-
no fue una de las categorías más exitosas. Consolidada, a pesar de ser
desde el año pasado una especialidad que corre sólo sobre asfalto, y
que -como siempre- ha surtido a las categorías mayores de jóvenes
talentos que aseguran el prestigio del automovilismo entrerriano. No
espere más Señor, señora, señorita ¡Conozca las futuras estrellas del
volante ahora mismo!
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