cas" en el Parque Autódromo Ciudad de Concordia, la expectativa
viene "in crescendo" y no es para menos. El Turismo Pista 1600 va
a correr la 5ta. o sea mitad de temporada. La gran duda a despejar, es
si continuará el predominio de los Ford en el TC Pista.
De ser así, estamos en condiciones de adelantar que los pilotos de las
Chevy, en clara desventaja numérica (son 4 de los 6 Chevrolet, contra
9 Ford y un Torino) pedirán 15 kilos menos en la balanza, para contra-
rrestar este aparente desequilibrio de marcas.
El campeonato "Javier Londero" de TC Pista Entrerriano muestra al
gualeguaychuense Sebastián Reynoso (F) como puntero 70 puntos
ganados, de los 75 máximos posibles ¿Impresionante, no?
Por el segundo lugar empatan en 47, Juan Pablo Gallo (Ch 400) y
Mauricio Borgert (F) . Cuarto el actual campeón Martín Fuentes (Dh)
con 45 y quinto Juan Pablo Dalcol (Ch) -foto de portada- con 38.
Los diez primeros se completan con L.Romero (Ch) 24, Mariano Moine
(F) 22, Carlos Canzonetta (Ch) 20, Gabriel Alfaro (Ch400) 14 y R.
Patat (Torino) 13.
En TC pista estará presente Hernán Ferrari que retornara en la anterior,
esperándose el regreso de pilotos que no llegaron a la misma, como el
caso de Serra. Para Rodrigo Miraglio será debut en este trazado.
Por el lado de "la máxima" son muchos los interrogantes que se van a
empezar a responder a partir de mañana al mediodía. Gabriel Massei, con
su racha de 2 triunfos, "avisó" que está con toda su capacidad intacta.
La denominada "nueva generación" le hace cosquillas al gigante de los
monopostos, pero sólo uno le corta la risa (al menos en este circuito)
que es Juan Martín Ponte.
No pudo estar últimamante, y la oposición al marcosjuarense fue muy
endeble. Por ritmo, sagacidad para aprovechar las oportunidades, o
bien por rendimiento mecánico si se quiere, cuando al cordobés no le
pasa nada raro, no parece haber forma de ganarle...Ahora bien ¿ganará
esta vez? Sabido es que la categoría no premia al que gana 3, por lo que
las especulaciones están a la orden de día. ¿Quién será el afortunado
beneficiado de esta fecha?
Con este reglamento, las posibilidades de que la citada "nueva genera-
ción" tenga un representante en lo más alto del podio crecen, en desme-
dro del mérito que proporcionaría una victoria sin artilugios, de igual a
igual. Tema archicomentado.
Mucho se ha especulado durante las últimas semanas sobre el retorno
de algunos pilotos que usan (o usaban) chasis Berta, como en el caso
de Sergio Villanova. Sin embargo, el "Puma" por ahora se sigue calzando
las botas, la campera negra y asistiendo a motoencuentros con su po-
deroso "fierro", como llaman a la máquina en la jerga de los moteros.
Campeonato disputadas tres fechas. Gabriel Massei 66, Franco Baccon
52, Germán López 51, Iván Percara 25, Marco Veronesi y Martin
Coulleri 24, Gabriel Mouchet 22, Guillermo Miceo 19, José María
Daglio 17, décimo Emiliano Borghesán 16.
En la imagen, el paranaense Hernán Sattler que se encuentra 16to. con
8 unidades, tras apenas dos participaciones. Los concordienses están
así: 13ero. Manuel Milera (9 puntos) compartiendo la misma con Maxi
Pçrez y Pablo Fabián, nada menos. Vigésimo Martín Ponte, 3 puntos.
El TC 850 no está pasando por su mejor momento en cuanto a cantidad
de máquinas. Sin embargo, continúa plenamente vigente su atractiva
oferta, con la paridad que la caracteriza.
Oscar Coffy, diez veces ganador en Concordia, no las va a tener senci-
llas. Un grupo de pretendientes, encabezados por Fontana y Pízzola (el
ganador de la anterior en Gualeguaychú) están mucho mas cerca de lo
que los números dicen.
Un segundo grupo, Sendrós, Toloza, Cisneros (el huracán de los sába-
dos) y tal vez Silva u Odiard, podrían romper con los favoritismos. En
los papeles previos, insistimos.
Recordemos que hará fecha simple TC 850, la única que usa el circuito
de 2.200 metros.
Las diez primeras de la tabla: Oscar Coffy 61, Román Fontana 57, Fran-
cisco Pízzola 48, Alejandro Cisneros 39, Ramiro Silva 34, Blas Toloza
30, Luciano Sendrós 27, Eduardo Landi 24, Iván Srebernich 19, Eliseo
Contardi 17. Por su parte el concordiense Gustavo Francois se halla
en la vigésima colocación, con 6 unidades. Posición que comparte con
otros dos pilotos, por el momento.
Tras el complicado paso por el Sur, el T.P.E.1600 tratará de mostrar
su mejor cara, es decir repetir la muy buena impresión que dejó en la
doble jornada de Paraná.
Hipólito "Popi" Rouiller no perdió el tiempo. Tras dejar reducida a chata-
rra al Gol "cuadradito" en el milagroso (para él) vuelco, adquirieron el
VW similar de Walter Guzmán, máquina que supiera pelear la punta en
la recordada carrera con invitados (Paraná) al comando de Matías
Muñoz Marchesi. El ganador fue Carlos Contín, triunfo clave para que
Lázaro Sabisky retuviese por última vez la corona (2010)
Habrá que ver el desempeño del Fiat de Fabricio Scatena, que tiene to-
das las intenciones de repetir. Ahora se moverá con 37,5 kilos más,
una bicoca comparado con los 45 que portarán Exe Duerto y Sergio
Dezzutto. Andrés Horta y Leo Osengar son los otros dos escuderos
de la marca itálica. Vienen bien y se quieren prender.
Mitad de campeonato, momento de definir quienes encararán la pelea
por la corona que hoy ostenta Lucas Benítez. Difícilmente aparezca un
"arrasador" desde el fondo en la segunda mitad del torneo.
E.Duerto y S,Dezzutto están al frente de la tabla, con 80 puntos y 45 kg.
de lastre. Tercero Rouiller 79/ 37.5 , cuartos Fornasari y Scatena 77 y
37,5 kg. los dos. Sexto Jonathan Grinovero 71 /37,5 ; séptimo Daniel J.
Salvetti 60 / 30 el gran favorito, por su "liviandad"....octavo L. Benítez
54 /22,5 en una buena oportunidad de meterse entre los primeros.
Noveno A. Horta 53/ 22,5 y décimo Leonardo Osengar 52/22,5.
Esta categoría es la única que puede ostentar una tabla con 40 pilotos
con al menos 5 puntos, es decir los que se otorga por presencia.
Por último, nos pone sinceramente muy bien que en el afiche de presen-
tación de esta fecha, se hayan utilizado fotos de esta humilde Hoja.
Este fin de semana, no resulta ocioso recordar, estará a la venta en el
Autódromo la edición 180 de la revista "Aclerando". Aquí les ofrece-
mos la tapa, como adelanto, en exclusiva.
No se vende en kioscos por ahora en esta ciudad, por lo que la oportu-
nidad de ponerse al día será. como la revista misma, imperdible.
Si el servidor, que ha fallado todo el día nos permite, estaremos con un
resumen mañana a la noche.
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