Finalmente todo transcurrió con relativa normalidad. A pesar del barro de
los bordes, incluso algunos charcos, se pudo cumplir con las tandas de
P.L. y las P.C. que se largaron a partir de las 16: 50 hs.
Ni bien arribados al Autódromo, sorpresa y media, el nuevo proveedor
de los neumáticos es la cordobesa N.A. tras largos años de contar con
la entrerriana (crespense ) Pronec. No obstante, algunos pilotos decidie-
ron usar estas últimas, desgastadas.
La estrella fulgurante de la tarde fue Agustín Mario Milera, autor de la
pole de 125 cc Internacional, motorizado con un KTM by Andrés Crosa
35" 348 a un promedio de 96, 752 Km/h. crono que constituye el nue-
vo récord oficial para el trazado de 950 metros del kartódromo.
Vamos a empezar por los más chiquitos. En Escuela 110 cc el mejor re-
gistro fue para Bautista Marcó 44" 702 . Le sacó 360 al retornado
Emiliano Stang (Crespo) y 381 al sorprendente Alan Martins, que va por
su tercer carrera en el Entrerriano. El campeón Balbuena a medio segun-
do, entre los 8 que estuvieron encerrados en uno. Hay 9 karts, con
el regreso de Jerónimo Bidegain (Urdinarrain).
Preocupante cantidad de karts en Promocional 110 cc (con caja) hay
apenas 7. Valentín Osengar volvió a destacarse, sacándole 419 al
segundo Franco Balbuena. Hay cinco en un segundo, Facundo Alberti
no pudo registrar tiempo por un problema mecánico, que abre un signo
de interrogación sobre el futuro de esta divisional. ¿La nota? El tercer
puesto de Esteban Lucero, mejor que Giovanni Repeto y que Amadeo
Cherot, las "balas" de Gualeguaychú.
Joaco Veronesi le arrebató la pole a Ramón Martínez en 125 cc Light
por 122 milésimas. Marcó 38" 598 a 88, 605 Km/h .Tercero ahí
nomás Ayrton Londero (a 292) y cuarto el líder de la tabla Damián
Markel (a 342) lo que presume una intensa lucha para mañana.
La nota de esta divisional es por partida doble: una el debutante Gian-
franco Stancato, que quedó quinto a 402 con un registro de 39" clava-
dos. Y la otra, Sofía Percara, sexta a 449 pero mejor que el campeón
Agustín Milera y el experimentado Victorio Herbel.
A propósito, el rubio piloto y Claudia de Herbel recolectan tapas de
gaseosas para la Fundación Garrahan. Los que se quedaron con las
ganas de llevarlas a la Plaza 25 pueden buscar el recipiente ad-hoc que
se colocará en la zona de boxes. El acceso a ésta y a la terraza es libre,
algo que pocos saben.
Regresó a la 125 cc Lautaro Pinasco y hace sus primeras armas Jona-
than Morel Chivillet. Son 16 en total. ¡Ah! Si de retornos hablamos,
imposible abtraerse al del "periodista volador" (actual navegante de
Rally, con brillo de podio en sus elegantes botitas) Emanuel Blanc.
En esta toma, intercambiando datos con Mauri Fusay.
Impresionante parque el de 110 cc 4T Mayores (25) Bueno, en reali-
dad la tanda se dividió en dos de 12 cada una, porque a Fernando
Letroye le terminaron de encontrar la vuelta cuando la bandera a cua-
dros indicó el cese de la clasífica. ¡Qué bronca!
El de Gualeguay, Martín Denoni (Castaño Kart) fue un auténtico bata-
cazo, al marcar 44" 257 para la pole, entre nada menos que 17 karts
en un segundo ¡debe ser el récord histórico del K.E.!
Y Emanuel quedó a 229 milésimas (2º) como si la pole de Gastón
Ramat en Gualeguaychú ( Blanc lo navega en el VW Gol de Rally)
obrara como acicate. Lucio Sturz "el ingeniero volador" (de "Urdi")
fue tercero a 298. Vamos a citar a los que siguen: Dodera, Acuña,
Fusay, Cherot todos encerrados en medio segundo.
Sebas Almada noveno a 571, Luisito Letroye a 732, el reaparecido
Martín Pintos a 736 (duodécimo) Eduardo Rondán a 864 (13º)
Iván Campostrini extrañamente 15º a 933 empatando con el novato
Gerónimo Gerlach el registro.
Jona Olivieri no pudo lograr un crono de importancia, aunque confia-
mos que para mañana pueda mejorar en las series.
En 150 cc Mayores "A" , lo mejor lo marcó ¡cuándo no! Juan Ma-
nuel Franchini (líder del torneo) con un tiempo de 42" 682......A 150
se ubicó Juan Pablo Tomassi, que pareciera ser su gran enemigo 2013.
4
Hay 17 karts ( 12 en un segundo) destacándose el cuarto mejor tiem-
po, de Maximiliano Pérez, que había dominado las tandas libres.
El tercero es Gastón Bonín a 175. Al menos se quebró la barrera de
los 80 Km/h de promedio, lo que no es poco. Tener en cuenta la
pista poco engomada a causa de los 100 mm de lluvias.
El ganador que no fue de la anterior parece camino a tomarse la
revancha. Carlos Costa (Gualeguaychú) marcó el mejor crono
entre los que "peinan canas" (o pelados directamente ¡bah!)
43" 169 a 79, 224 Km/h. Bastante más veloz que Germán Rebagliatti
que quedó 2do. a 385, y Franco Pellandino, a 464. Apenas hay 8
en un segundo, pero no es mala cifra, pues son 15 karts inscriptos.
Leo Osengar quedó octavo a 929 milésimas, después de "desperdi-
ciar" una tanda libre por algunos inconvenientes. Queremos hacer
la salvedad que nos retiramos a las 17 y 45 del Autódromo, cuando
aún quedaba una larga cola de máquinas para pasar por el temido
banco de rodillos, y el resto de las verificaciones técnicas.
5
En 125 cc Internacional, si dejamos de lado el récord de Milera,
hay más para contar. El campeón Nehuén Ramírez quedó 2do.
a 152, mientras Cristian Arosio (foto 4) se ubicó tercero a 386, entre
los 8 que quedaron encerrados en un segundo de diferencia.
Estos son Markel, Percara, Veronesi, Andi Zalazar (foto 5) y Agus
Debrabandere. El debutante de esta jornada se llama Joaquín Camet.
Se presume que la mañana será fresquita. Se vio gente muy arropada
en los boxes, y otros que se "aclimataban" con un vaso de la oscura
bebida amarga de origen italiano ¡A las 17 y 30! En fin, para algunos
siempre hay un motivo...
Les recordamos una vez más que las series se largarán a partir de las
10 hs. y las finales están previstas para las 13. Promesa de buen
espectáculo para los amantes de los fierros. Y buen servicio de Wi-
fi para chatear para los que no lo son.
En la tarde de hoy, los reporteros de esta humilde Hoja fueron el
único medio presente. Hasta mañana, si Dios quiere, como decía
Senna.
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