Este fin de semana el Karting Entrerrriano regresa a Gualeguay, para disputar
la séptima fecha del torneo 2013, justo en el día de la Primavera, del Estu-
diante, del Alzheimer y de los Radiotécnicos -si no nos olvidamos de ningún
festejo- y con un ingrediente especial realmente "sui generis".
En efecto, en esta ocasión 125 cc Internacional, la categoría más potente y
emblemática del K.E. hará dos finales. Una con los habituales pilotos, sea
"tutulares" y la restante, que cerrará la programación, con pilotos invitados.
Una iniciativa que hemos aplaudido en todas las categorías que lo imple-
menron (caso C.T.S. y T.P.E.1600) y que ha caído en desuso, literalmen-
te. Por desgracia, coincidirá con la fecha de la Copa Turismo Std. a la que
por ser concordienses, estamos éticamente obligados a cubrir.
Además, en Concordia correrá la categoría nacional Turismo Pista, y en la
capital provincial, el Karting Río Paraná. Creemos que las 6 categorías afi-
liadas a la F.A.E. pudieron haber coordinado para no interferirse entre sí.
El fin de semana siguiente seguramente nos aburriremos como ostras, sin
actividad.
El panorama luce claro en
Escuela 110cc. Bauti Marcó sacó cierta ventaja en
los puntos, el nuevo chasis de Nuñez parece estar verde todavía y el resto de
los chiquitines no parece encontrase cómodo en el trazado chico de Gualeguay.
Marcó 139,Núñez 86, Martins 80, Fulini 78, Colombo 63, Stivanello 61, T.
Pellandino 57, Balbuena 32, Stang 5, Bidegain Bauer 3. ¿Habrá una cara nue-
va en Escuela? El promedio de asistencia es el más bajo de todos.
En la que es el inmediato escalón,
Promocional 110 cc, ha habido un vuelco
en las dos fechas anteriores, a favor de Amadeo Cherot (también compite en
K.R.P) en su particular disputa con Valentín Osengar -foto 2- que sin embar-
go en Gualeguay apenas si pudieron ser 3º y 4º ante la irrupción del local Bal-
buena.
La tabla la encabeza el uruguayense Cherot 134, Valentín 125, Balbuena 101,
Repetto 60, Cechini 45, Ramos 45, Facundo Alberti (foto de portada) 31,
Lucero 24, Main 19, Castiglioni 18.
Como decíamos en la crónica de la primera visita a Gualeguay del K.E.
125
cc Light tiene un sólido puntero, a quien le cae bien todo circuito (como debe
ser si se quiere ser campeón, dicen los que saben) y cuenta con un andar ve-
loz, cerebral, muy confiado en su medio. Jamás se altera si está cuarto a medio
segundo de los punteros en un arranque. Al final, prevalece por ritmo, mientras
sus rivales alternan las buenas con las malas (maniobras).
2
Ese líder se llama Ayrton Londero. Un chico de bajo perfil, que sin embargo
no oculta sus intenciones "Vine al Entrerriano a ser campeón". Por ahora, tiene
20 puntos de luz sobre su propio compañero de equipo. Está en buen camino.
Londero 134, Markel 114, Martínez 108, Agustín Milera 60, Schotthauer 50,
Martín Fernández y Sofía Percara 44, Joaco Veronesi 40, Herbel 38, décimo
Lambert 23, Agustín Fabián 14, Giménez 12, Manuel Milera 11, Oriol 7, Pa-
blo Fabián 7, decimoquintos Urcola ,Deymonnaz y Juan García 6, Pinasco 5,
decimonovenos Stancato, González Barral, Alfieri y Fausto Ronconi 4, vigési-
moterceros Morel Chivillet, Alejandro Pérez, Almada, Alculumbre y Nadia
Cutro 3 puntos. Feliciano Berisso 2, Cierran Hoffmann, Castro, Anisky y
Juan Gottig, con una unidad.
Espeso, poco digestivo para algunos, y en esplendoroso repunte, para otros.
"Todo depende del cristal con que se lo mire". Así es el panorama de las divi-
sionales de 4T y sus eternos problemas de falta de herramientas actualizadas
(así se llaman, herramientas digitales) para la medición de las variaciones de
la potencia en relación al factor climático. Para este fin de semana se tiene
previsto un cambio meteorológico importante, con probables
lloviznas para
el día domingo.
Nada hace pensar que los problemas hallarán mágica solución en esta fecha,
aunque queremos dejar aclarado que en esta modesta Hoja no se pone en
tela de juicio el desempeño del Sr. Comisario Técnico (Sr. Bella) que es
una persona muy respetada por los pilotos. "Lo conozco de años, es una gran
persona. El problema pasa por otro lado." nos decía el piloto que "descubrió"
que el rodillo patinaba de tan gastado -por el uso- que
estaba. Lean bien,
"estaba" y no "está". La adivinanza no está dentro de nuestras facultades.
La terroríficamente pareja
110 cc 4T Mayores, que nos diera el alegrón de
la victoria de Jona Olivieri (estuvo probando la semana pasada, asentando un
segundo motor muletto) tiene un líder con apenas 11 puntos sobre el 2do.
Al tercero Valentín Gangale, que para nosotros es otra vez candidato pese a
su traspié en la anterior, hay 13 puntos más, o sea 24 desde el líder.
Cuarto y a la expectativa el mejor de los nuestros, a 3 de Gangale y a 27 del
de Basavilbaso. que es una "máquina de sumar". Lo que hizo en Gualeguay
luego de partir último en la serie, fue para sacarse el sombrero y hacer una
reverencia.
Almada 94, Dodera 83, Gangale 70,
Olivieri 67, Fusay 62,
Luis Letroye
58, séptimos Campostrini y
Facundo Acuña 54, Fran Rebagliatti 39,Sturz 34,
undécimos
Fernando Letroye, Schepens y Facu Sibulovsky 31, decimocta-
vos Lucas Ronconi y
Juan Alberti 10, etc. Rodrigo Avit se encuentra 24º
con 5 puntos, Eduardo Rondán 28º con 4 y Luciana Gómez 31ª con 3.
3
La más nutrida suele ser
150 cc "A" en la que teníamos un líder que parecía
muy firme, hasta que se cayó un tanto en las dos últimas fechas, y ahora ve re-
ducido dramáticamente ese amplio margen. Victoria y contundente actuación
en Concordia III y Gualeguay I, respectivamente, lo ubicaron a Gastón Bonín
a apenas 3 puntos de JMF, que sigue puntero. ¿Cómo seguirá esta historia?
Juan Manuel Franchini 101, Bonín 98, Romero 70 (último ganador), "Andy"
García 60 (foto 3), Juan Luis Franchini 55, Maxi Pérez 53, Ahibe 43, Soldá
42, Yair Echeveste 37, décimo Diego Cabandie 36, Luciano Montañana 33.
duodécimos Juan Manuel Echeveste y "Pica" Sánchez 17, Elián Dreiling y
Juan García están decimocuartos con 16, el retirado Juan P. Tommasi 12.
Graziani 11, decimoctavos Ceballos y Giovanni Repetto 8, Denoni y Coniber-
ti 7, Pinasco y Voeffray 6, Facu Picullo 5, vigésimo quintos Feliciano Berisso
y Valerio Peruchena 4, Iván Sánchez y P. Cáceres Baggio 3, vigésimo nove-
nos Marzoratti, Orcellet y Aste con 2 puntos. Cierran Cabrera, Benítez, Maxi
Verga, Nattero, De Battisti, Maestre y Castiglione con una sola unidad. Son
37 en total.
Para los veteranos de la
150 cc "B" la cosa es bien diferente. Hay un flaco
alto que se les escapó mucho. Se llama Walter Montañana y desde que entró
a competir llamó la atención por sus buenos resultados.
Este año capitalizó todo lo aprendido en el anterior. Es el que mayor ventaja
ha acumulado sobre el segundo (50 puntos) y de ampliar en 4 puntos más
esa ventaja, se habrá coronado anticipadamente campeón. ¿Increíble, no?
Tan increíble como su carrera en Gualeguay, el pasado 18 de agosto, donde
ofreció a los más jovencitos una auténtica lección de "Como ganar a lo Cero-
leni" o "a lo Fittipaldi" para quienes no hayan visto correr a recordado Fernan-
do en el Fisanotti- Fiat o el Avante bordó ( ¡Ay F5! )
Walter salió a mitad de grilla.Cedió lugares a los más impetuosos en los dos
primeros giros en la curva 2, esperó que se estirara la hilera, y fue
deglutien-
do a partir de allí uno por uno a sus rivales, mientras en la punta, Cristian
Scolamieri (foto 4) y Leonardo Osengar hacían el gasto. En la Técnica, por
segunda vez en el año recibía "el regalo del cielo" de la exclusión del villagua-
yense, con lo que pareciera ser que todo se conjuga para que la corona esté
ahí, a un paso.
4
W. Montañana 114, Germán Rebagliatti 64, C.Costa 63,
Leo Osengar 58,
A. Ferrari 51, Piana 44, Martín Degeneve 40, Franco Pellandino 35, Rubén
Degeneve 25, décimos
Luis Viviani y Ledesma 22, Ardaiz 21. Scolamieri
18, decimocuartos C. Villaba y Sebastián Colombo 17, decimosextos Que-
vedo y Dubois 15, Roude 12, De la Casa 9, decimonoveno Silvio "Cacatúa"
Deniz 8, Ariel Melchiori y "Pajarito" Del Río 5, José Verga 3. Cierran (todos
vigesimoterceros) M. Zambón, L. Picullo, Queirolo, Voilloud, Enrique Ferrari,
Rubén Méndez, L , Ferrando y Pedro Verbauwede, con un punto.
La potente 125 cc Internacional, con los invitados que podrán tener derecho
a podio y trofeo, pero no a sumarle puntos al titular (esto hay que destacarlo,
porque en el caso de aquella carrera del 1600 con invitados en Paraná -por
ejemplo- la victoria de Contín fue determinante para que Sabisky lograra
posteriormente su cuarta corona) tendrá un ingrediente extra.
Que no es otro que "tirarle la presión" al piloto "invitado" para que repita o
mejore lo hecho al mediodía por el "titular" ¡No andemos con vueltas! Ya
se vieron a algunos practicar, como en el caso de Iván Percara. También
se sabe por un pajarito azul (Twitter) que estarán otros ases, como Germán
"Pelu" López.
Metiéndonos de nuevo en el torneo 2013, para el líder Nehuén Ramírez
ya no es tan cómoda la situación. Damián Markel -un piloto que hay que
exportar urgente a categorías mayores, provinciales o nacionales, para
no desperdiciar talento, a lo Maximiliano Vivot o Fede Paoloni- se ha me-
tido cerca y hasta le pisa la capa al campeón 2012.
Además, Juan Percara y Agustín Milera este año demostraron que están
a la altura de los mejores, por lo que el espectáculo que entregaron en las
dos últimas finales hizo poner al público de pie. ¿Se volverá a repetir ese
"momento mágico" donde se brinda tributo "al Dios HP" ? Ojalá sea así,
por duplicado.
N. Ramírez 115, D. Markel 108, Juan M. Percara 92, Arosio 68,
Agu
Milera 57, González Barral 40, séptimos Zalazar y Santi Veronesi 28,
Debrabandere 27, décima Vanesa Sibulosky 25, Lautaro Ludi 22, J. A.
Beltrame 21, Alliaud 7, Yair Echeveste 5, J. Camet 4, J, Bovino 3,
Manu Milera y Mayra Romero 2, cierra Alonso Etchebest 1 punto.
FOTOS : Archivo "Rumbo al Podio"
Crédito : Alejandro Daniel "Alex" Spizzirri
