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La última del año, el Coronación de TCL se disputó el domingo, sin que
varíe demasiado la imagen de la categoría. Fiel reflejo de este año de va-
cas flacas, solo se presentaron 8 máquinas, por lo que se resolvió no ha-
cer la serie, para resguardar el parque.
Luego de muchísimo tiempo, se ausentó Luis Romero, el hombre-símbolo
de la más antigua de las categorías zonales de la costa del río Uruguay. El
motor Torino de Nico Albonoz tampoco estuvo, pero para los amantes de
los fierros, el constante trabajo de mejoras en los chasis no pasa desaperci-
bido. Lástima que el servidor no nos permita subir mas fotos, porque las
mismas serían contundentes.
La labor de "Coco" Faiad, con la máquina de más reciente producción de
todo el parque, nos hace soñar en un futuro de recuperación, que este año
lamentablemente no se dió.
Vamos a la crónica de lo ocurrido el pasado domingo con la categoría más
potente de la provincia.
Martín Fiorotto fue el más veloz en las P,C. con un tiempo impresionante.
Clavó las agujas en 1' 02" 010 a 127,721 Km/h. Sólo los Fórmula Entre-
rriana marcaron un tiempo inferior en esos 2,200 metros.
Como durante todas las PL, Valentín Fuentes aparecía como su única
amenaza. Llegó la hora de largar, y...
Estupor en el Autódromo, Valentín le ganó de entrada a Fiorotto y pasó
en primer lugar la vuelta inicial. Tras Martín, tercero era Dalcol, seguido
de Zanandrea, Faiad, Arbelo, Delgado y Peretti.
Mariano Peretti no siguió en carrera, quedaban 7 autos, y Valentín domi-
naba la situación, anticipándose en la subida de cambios a Fiorotto, En
la recta plena, ya era inalcanzable.
Detrás sí hubo novedad, porque Ariel Delgado superó a Arbelo, iniciando
lo que sería la mejor labor de los 6 "sobrevivientes".
Para la vuelta 4 la diferencia entre Fuentes y Dalcol ya era la suficiente
como para estar a salvo de todo intento de sobrepaso. Carlos Arbelo se
despidió de la carrera, con un vaporcito delator saliendo de las entrañas
de su impulsor. La temperatura jugó un papel inesperado, y los revento-
nes de neumáticos fueron el lugar común de las cinco carreras del progra-
ma. Hasta hubo una llanta rota en un Fiat de la Copa, detalle que pocos
comentaron.
En la vuelta 5, Fiorotto cayó al cuarto lugar (3º Zanandrea) como si tuviera
un problema. Delgado iba limando centésimas, muy lejos de Jorge Faiad,
que solitario giraba dueño del 5to. lugar.
Si tenía algún desperfecto la bella nro. 3, estos desaparecieron, porque en
una sola vuelta (la 6ta.) Fiorotto recuperó las dos posiciones perdidas.
Para la 7ma. ronda Fuentes era inalcanzable. Dalcol comenzó a perder terre-
no, y Ariel Delgado se aproximaba a Faiad (media recta de ventaja todavía
para la 46 celeste metalizado).
Tanto se retrasó Dalcol (flamante campeón) que hasta "Coco" Faiad lo dejó
atrás (octavo giro) Fallaba el motor del juvenil ex-.kartista, aunque sólo le im-
portaba al público. No abandonó, gracias a Dios.
En la novena, fue Delgado el que se le puso a la cola, demorando el sobrepa-
so mas de lo razonable (los TCL no se comunican por radio todavía con sus
jefes de equipo) Recién en la undécima y anteúltima vuelta lo superó, con
Faiad apenas unos metros mas adelante.
Le quedaba la última posibilidad a Ariel, la entrada a los mixtos, y por ahí se
le coló por adentro Delgado al "Coco", siendo la última emoción de la carre-
ra. Final, cae la bandera a cuadros sobre la negra de Valentín fuentes, casi
8 segundos y medio antes que Martín Fiorotto, 3º Zanandrea, 4º Delgado ,
5º Faiad, 6º Dalcol. Abandonaron Arbelo y Peretti.
Promedio de Valentín Fuentes para las 12 vueltas : 123, 613 Km/h
RV para Dalcol 1' 02" 560 en el giro 5, a 126, 604 Km/h
Se coronó campeón Juan Pablo Dalcol, por lo que figurará en las estadísti-
cas como el campeón ,más joven del rico historial de esta especialidad.
Alguna vez dijimos, a TCL a que quererla o dejarla. Es así.
La Cena - premiación se llevará a cabo en Gualeguaychú, en un conocido
comedor de nombre que refiere a una tribu de origen nórdico que invadió
el imperio romano .
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