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Siguiendo con la previa de cada una de las categorías, para este Premio
Coronación, se anuncia el retorno del gualeyo Mauro Herlein, con el 25
como número y en calidad de invitado, es decir, no sumará puntos.
El comunicado de la F.A.E. que vamos a resumir próximamente, anuncia
la sanción para Esteban Retamar, por probar sin autorización, que lo hará
retroceder cuatro puestos en la grilla de la final, respecto de la posición
lograda en la F.Clasificatoria.
Sin embargo, nada dice sobre la vigencia del Art. 14 del Reglamento de
Competencia, que estipula el otorgameinto de "puntaje y medio" para los
pilotos participantes del Coronación.
El tema pasa por el Articulo 3º, que dice "se disputarán 9 fechas en 8
eventos", siendo que se lo transgredirá, al correrse la décima fecha en
el que será el octavo evento para TC Pista Entrerriano ¿Es que nadie
lo tuvo en cuenta? Para los que no están al tanto del tema, aclaremos
que hubo dos doble jornadas, cuando el Art. 3º solo hablaba de una.
Dichas "dobles" se corrieron en Parana´.
Resulta paradójico en este tiempo de (supuestas) "vacas flacas" que
se termine otorgando este "premio" para unos pocos, pero al momento
de escribir estas líneas, no teníamos certeza de "derogación" alguna.
La exclusión de Juan P. Gallo en en Pre Coronación del pasado mes,
puso un signo de interrogación a la definición del certamen 2012 de
TC Pista Enterriano.
Mauricio Borgert pasó a encabezar el torneo, pese a lo poco favorable
que le resulta a su Ford el circuito concordiense. Fiel a su estilo, tratará
de arribar, especulando con lo que puedan hacer Retamar y Hoet.
Descontando por cierto, que Gallo irá por su revancha, a sabiendas que
tiene algunas chances, y para ello necesita ganar. Aunque no tanto como
Retamar, que no registra victorias.
Sebastián Reynoso estará a la expectativa, para capitalizar errores ajenos,
pues no depende sólo de él, dados los 6 puntos que le lleva Borgert.
El gran candidato de Chevrolet es, entonces Germán Esteban Hoet. La
gran tarea del juvenil villaguayense, se fustró en parte, por un toque que
recibiera en la final, que perjudicó asimismo a su autor, Seba Reynoso.
Para Juan Pablo Gallo, no es tan clara la cosa. Si gana, deberá aspirar
a que Borgert no sume más de 5 puntos en toda la jornada (un 6º lugar
en la final, por ejemplo) a que Hoet no llegue más allá del 3 lugar. y
que Reynoso no junte más de de 12 puntos, por ejemplo entrar 2º en
la final, suponiendo que no haya puntuado -es decir entrado entre los
seis primeros- en la Final Clasifictoria. ¿Difícil, eh?
Recordemos que hay un punto por participar para todos. Seis para la
Final Clasificatoria, y 15 en la Final, o sea 21 puntos en juego,mas el
punto por presentación.
CAMPEONATO "CARLOS MARÍA CARRILLO"
Estas son las principales posiciones, para que Ud. tenga en cuenta en
la jornada dominical:
Nro.
1º Mauricio Borgert Ramírez 7 Falcon 89 puntos.
2º Germán Hoet Villaguay 6 Chevy 85 (*)
3º Esteban Retamar Villaguay 77 Chevy 85
4º Sebastián Reynoso Gualeguaychú 5 Falcon 83
5º Juan P. Gallo Baradero 4 Chev 400 75
..................................................................................................
6º Martín Fuentes Gualeguaychú 12 Chevy 69
7º Luis M. Romero Gualeguaychú 8 Chevy 69
8º Pablo Carboni Larroque 84 Falcon 59
9º Juan P. Dalcol Gualeguaychú 9 Chevy 59
10º Santiago Antivero Villaguay - Falcon 38
11º Mariano Moine María Grande 3 Falcon 34
12º Raimundo Patat Paraná 18 Torino 18
Nota: (*) En caso de empate ganan los que tengan mejores posicio-
nes en las finales. Hoet ganó una carrera.
Recordemos que Antivero está suspendido por un año y ocho meses.
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