Salvador Germán López regresó al triunfo, en el mismo escenario que en
abril le había reportado su primera victoria, Paraná.
Esta vez sin atenuantes, el ex campeón de Karting Entrerriano y actual sub
campeón de la categoría, se llevó todos los puntos disponibles, explotan-
do al máximo el Ralt- Audi que le alista Gustavo Grinóvero en Viale.
Por su parte, nuestro Manuel Milera fue de menor a mayor durante las
pruebas y la clasificación matinal. En carrera, en cambio, llegó a estar de-
lante de Sergio Villanova. No pudo seguir ese ritmo, fue superado por
Juan Manuel Percara y recuperó la novena posición en el anteúltimo giro,
en otra buena labor a pesar de los límites de su medio. Otra vez fue el 2do
mejor de los "todo se hace en casa" o preparación de su entorno familiar,
como a Ud. le guste pronunciar. (El mejor de los particulares volvió a ser
Nicolás Borgert)
Stefano Veronesi arrancó mejor el sábado en los entrenamientos. En la pri-
mera tanda estableció 1' 06" 172, con Baccón a 173 y López a 440, como
es habitual, tiempos altos todavía.
Para la segunda sesión de prácticas, Germán López comenzó a marcar su
predominio. Hizo 1' 05" 914 a 141, 730 Km/h de promedio. Stefano quedó
a 131. Martín Veronesi se asomaba, a 175, y Franco Baccon a 204. Manu
Milera era el octavo tiempo, 1' 07" 369, hasta ahí lo mejor que ha registra-
do en los 2.595 mts. de Paraná. Iván Percara y Gabriel Massei no salían,
estaban reparando sus unidades.
A media tarde, ya sin los beneficios del arisco astro rey en el cielo, López
se adueñaba de la pole provisoria, al culminar la actividad sabatina, con
1' 04" 995 - es decir por poco no baja un segundo lo hecho en aprontes-
a 143, 734 Km/h. Baccon quedó a 132, Marco Veronesi mejoraba hasta
quedar a 393, Nicolás Borgert a 589, Martín Veronesi a 608 y Stefano,
su sobrino, a 762.
Iván Percara quedó a 820 luego que su padre terminara los trabajos en el
motor Megane. Fue el último de los ocho encerrados en un segundo. Sin
que Gabriel Massei pudiese salir a girar.
Milera (1' 09" 321) no podía repetir lo hecho en las PL y caía al decimo-
quinto lugar provisional. Habría revancha al día siguiente.
El domingo amaneció sin sol. Muy frío pero sin el molesto viento del día
anterior. Previendo la presencia de niebla, se programó para las 10 hs.
la segunda y definitiva tanda de PC para la Fórmula.
Era una fija que con ese clima no se podría batir ningún récord. En efecto,
el más veloz fue Marco Veronesi con 1' 05" 054, con López y Martín Vero-
nesi detrás. Éste último mejorando casi 4 décimas su crono sabatino. El
campeón Gabriel Massei recuperó parte del tiempo perdido.
Su mejor registro (a 285 de Marco) le permitió, en el resumen de las dos
tandas, "entrar por la ventana" a la Súper Clasificación, pues quedó quinto
a 344 de López, que conservó el mejor tiempo.
Para largar adelante hay que ser el mejor de los cinco en "la Súper", que
por primera vez en el año no fue de Massei. En esos cinco giros "a todo
o nada" Germán López volvió a mejorar. Su crono de 1' 04" 886 lo dejó
a solamente 039 milésimas de Martín Veronesi , quedando Massei a 103,
Marco Veronesi a 196 y Franco Baccon a 229. Marco fue apenas 028
más lento que en la tanda 2, y fue el único que no mejoró en la Súper.
Milera por fin pudo redondear una buena vuelta, marcando 1' 07" 171
que dicho en buen romance es lo mejor que jamás haya registrado en ese
trazado, mejorando el 1' 07" 6 de las pruebas libres de abril.
Asi las cosas ¿quién era el gran candidato? Por supuesto, el diminuto
joven oriundo de la "Capital del arroz". Tras la decepción de Concepción
del Uruguay, cuando el motor lo dejó de a pie cuando venía liderando, el
desquite estaba servido en bandeja.
Y en el mediodía de ayer, picó con autoridad en el momento justo -sin el
adelantamiento que lo privó de la victoria en Concordia- se escapó unos
metros desde el vamos, reguló el ritmo y se hizo poco a poco inalcanzable
para el resto. Inobjetable segundo triunfo, segundo consecutivo además,
en el circuito del Club de Volantes Entrerrianos.
Al mismo tiempo, Martín Veronesi fue apareado por Massei en los prime-
ros metros. Sin embargo, el marcosjuarense no podría hacerse de la segun-
da colocación. Primer kilómetro de carrera y el gran beneficiado fue el
puntero, que tomó buena ventaja de los dos escoltas.
Sin mayores incidencias se fue formando la fila en la primera vuelta. Detrás
de M. Veronesi y Massei, Nico Borgert y Franco Baccón , liderando un
trencito que sería lo mejor de la carrera, y lo mejor del domingo.
A continuación Marco Veronesi, Stefano Veronesi, Iván Percara, Milera
-de excelente largada- Mouchet, Villanova, Joaco Veronesi, Leonarde-
lli y Juan M. Percara. Agustín Ferreyra ingresaba a boxes.
El acoso de Gabriel Mouchet a Milera no se hizo esperar, el ritmo del
chajariense era más veloz. Mientras tanto, Massei continuaba su asedio
a Martín Veronesi, al ver que "Pelu" López se iba haciendo cada vez
más chiquito adelante.
En el tercer giro Mouchet dejó atrás a Milera. Noveno el Ralt anaranjado,
décimo Manu y undécimo Villanova, que se le acercó con serias intencio-
nes de sobrepaso.
En el cuarto giro quedó undécimo Manu. La insistencia de Massei rindió
su fruto porque dejó tercero a su compañero de equipo. Pero ya era muy
tarde, López se había escapado más de cuatro segundos.
Martín Veronesi pasó a encabezar el pelotón. Nicolás Borgert no le per-
día pisada. Los demás eran Baccon, Stefano Veronesi, Marco Veronesi
e Iván Percara.
Para la sexta vuelta el trencito se estiró, producto del empeño de Martín
Veronesi de sacudirse de Borgert, pero el de Aranguren seguía con la
punta de la trompa debajo del soporte del alerón del Ralt rojo nro. 82.
Incluso apeló a las prácticas en desuso de montarse a los pianitos y hasta
morder la parte exterior de tierra de la chicana, mas no hubo caso. El ex
campeón de Karting, lejos de desmoralizarse era un perseguidor implaca-
ble.
Lentificado el andar pues, se volvió a formar el trencito, esta vez de cuatro
porque Marco Veronesi ya no estaba tan cerca, a tal punto que Iván Per-
cara intentó acercarse, infructuosamente. Stefano, por su parte, no quería
que Baccon (5º) se le escape demasiado. Era el último del pelotón, o el
que circulaba delante del pequeño "bache" antes del tándem Stefano- Iván.
En el octavo giro Iván Percara hace un intento de acoso a Stefano, a la
cola del pelotón en el que Nico Borgert taponaba a Franco Baccón. El
del Ralt azul nro. 67 posteriormente recibiría un apercibimiento por barrida
de pista.
En el noveno volvió a la carga el elisense sobre Borgert, que estaba decidi-
do mas a intentar contra Martín por el tercer puesto que cuidar la cuerda
contra el Reynard tricolor.
Este entredicho hizo que Stefano e Iván volvieran a integrar el pelotón.
Marco Veronesi dejó de ser el eslabón entonces. Milera, todavía circulaba
a la cola de Villanova, copiándole el ritmo.
Mouchet estaba delante de los dos, en soledad, no como Joaquín Verone-
si, Cristian Leonardelli y Juan Percara, que iban detrás de Milera, pero
acortando distancias. Décimo giro y la hilerita seguía deleitándonos.
López cortado adelante, Massei segundo, también escapado del resto. El
trencito Martín Veronesi, Borgert, Baccon, Marco y Stefano Veronesi, con
Percara que pareció sentir el esfuerzo, o bien el motor estaba anunciando
que no quería más.
Juan Manuel Percara dejó atrás a Leonardelli y se le alejó. El objetivo era
llegarle a Milera. Algo que lograría más adelante, no sin que intermedie un
retraso del concordiense. Las gomas, la máquina ya no era la misma de las
primeras vueltas.
En la undécima vuelta lo logró. Tanto ir el cántaro a la fuente...hasta que
Borgert lo logró, capturó el tercer escalón del podio a expensas del más
veterano de los cinco Veronesi. Fue en la bajada de la recta opuesta. En
los dos mil metros siguientes, Franco Baccon haría lo propio.
Al final de la recta principal, tirado en el pasto su Dallara, Iván Percara
los veía pasar sin intentar cruzar la pista, Buena conducta del joven de
Chajarí, a pesar del infortunio que lo hiciera volverse con las manos
vacías.
Con el retroceso de Joaco Veronesi, que terminó perdiendo la vuelta
ante el demoledor andar de López, J.M. Percara se le acercó demasiado
a Milera, que había desistido de seguirle el paso a Villanova.
En la duodécima López había dejado atrás a Leonardelli, el último, restán-
dole un giro. Visualmente había la misma distancia entre el puntero y el
escolta Massei, y entre éste y Borgert (3º) Séptimo Stefano, octavo
Mouchet crucereando solo, noveno Sergio Villanova y décimo Milera.
A falta de tres giros Stefano empezó a descontarle a su primo Marco.
J.M. Percara pasó delante de Manu dejándolo sin puntos. La respuesta
de nuestro representante no se hizo esperar, recuperando el puesto en
la anteúltima vuelta.
Pero faltaba el último golpe de escena. Martín Veronesi (5º) se quedó,
por lo que todos avanzaron un puesto, Milera quedó entonces noveno, y
Juan M. Percara entró entre los que puntúan, además de lograr su primer
arribo del año.
Interesante final de Borgert, llegando a poco más de 8 décimas de Massei.
Un segundo detrás llegó Baccon. Y uno detrás de otro, a 16" de la punta,
recibieron la cuadriculada los primos Veronesi, con Marco adelante.
En síntesis, López parece que encontró la fórmula para derrotar a Massei,
que saltó a la cima del Campeonato. Suma y sigue el cordobés, que ya
tiene la victoria que le exige el reglamento. Franco Baccón sigue a tiro,
pero también sigue sin ganar. En agosto vuelven a Concordia, y esperemos
que repitan esta hermosa carrera...de López y Massei para atrás, obvio.
Clasificador 4ta fecha - Paraná 27 de julio de 2014
17 vueltas, circuito de 2.595 metros- Distancia 44, 115 kmts.
1º Germán López (Ra- A) 18' 39" 073 - 141, 916 Km/h
2º Gabriel Massei (Ra- A) a 8" 069
3º Nicolás Borgert (Ra-A) a 8" 852
4º Franco Baccon (Re- M) a 9" 585
5º Marco Veronesi (D- A) a 16"153
6º Stefano Veronesi (D-A) a 16"242
7º Gabriel Mouchet (Ra-M)
8º Sergio Villanova (Re-M)
9º Manuel Milera (D-M)
10º Juan M. Percara (Miceo- Audi)
11º Joaquin Veronesi (Ra-M) a una vuelta
12º Martín Veronesi (Ra- A) a una vuelta
13º Cristian Leonardelli (Ra-A) a una vuelta
Abandonaron: Iván Percara (D- M) y Agustín Ferryera (Ra- A)
No largaron Heriberto Eichhorn (Ra- M) y Santiago Veronesi
(Berta- A)
Récord de vuelta: Germán López 1' 05" 327 a 143, 004 Km/h
Referencias:
Ra- A es Ralt- Audi
Re- M Reynard - Megane
D- M Dallara - Megane
Ra- M Ralt -Megane
D- A Dallara - Audi
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